Войти
 Парламент Соединенного Королевства | |
| Длинное название | Закон о внесении поправок в закон, касающийся морских перевозок грузов. |
|---|---|
| Ссылка | 1971 c. 19 |
| Даты | |
| Королевское согласие | 8 апреля 1971 года |
Закон о морских перевозках грузов 1971 года является Парламентским законом Соединенного Королевства 48>. Он включает в английское право Гаагско-Висбийские правила, которые можно найти как Приложение к Закону. В Законе не используется термин «Гаагско-Висбийские правила» как таковой; вместо этого Правила именуются в этом Законе «Гаагскими правилами с поправками».
Согласно Статье X Правила применяются, если:
Если применяются Правила, включается весь текст Правил в договор перевозки как "установленный законом договор", и любая попытка исключить Правила недействительна в соответствии со статьей III (8).
Раздел 3 Закона предусматривает отсутствие строгих (или абсолютная) обязанность предоставить мореходное судно. Согласно Правилам, перевозчик должен просто проявить должную осмотрительность до и в начале рейса, чтобы предоставить мореходное судно.
Гаагско-Висбийские правила были изменены протоколом в 1979 году, но не все подписавшие Правила приняли поправки.
Хотя статья I (с) Правил les льготы живые животные и палубный груз, раздел 1 (7) Закона разрешает сторонам принять участие в Правилах, когда товары в коносаменте палубный груз или живые животные . В этом случае статья I (c) будет прочитана так, как будто ее не существует.
Кроме того, хотя статья III (4) объявляет коносамент простым prima facie доказательством получения груза перевозчиком ", раздел 4 Закона о морской перевозке грузов 1992 года модернизирует коносамент до «неопровержимого доказательства получения», тем самым отменяя решение по делу Грант против Норвегии 1851.
Закон о договорах (правах третьих сторон) 1999 г. НЕ применяется к договорам морской перевозки грузов.
