Станция спасательной шлюпки Кардиган | |
---|---|
Кардиган Спасательная шлюпка | |
Кардиган, Кередигион | |
Общая информация | |
Тип | RNLI Спасательная шлюпка |
Местоположение | Кардиган, Кередигион, Уэльс |
Страна | Уэльс, UK |
Координаты | 52 ° 06'17 ″ N 4 ° 41'58 ″ W / 52,10472 ° N 4,69944 ° W / 52,10472; -4,69944 Координаты : 52 ° 06′17 ″ N 4 ° 41′58 ″ W / 52,10472 ° N 4,69944 ° W / 52,10472; -4.69944 |
Открыт | 1849 |
Владелец | Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок |
Станция спасательных шлюпок Кардиган, в Поппит-Сэндс, Север Пембрукшир, рядом с Кардиган, Кередигион, Уэльс, это станция спасательных шлюпок Королевского национального института спасательных шлюпок (RNLI), открытая в 1849 году. Станция закрылась в 1932 году, но вновь открылась. в 1971 году в качестве прибрежной спасательной шлюпки.
На нынешней станции эксплуатируются как спасательная шлюпка класса D, так и спасательная шлюпка класса В Атлантик 75.
Первоначальная станция спасательных шлюпок Cardigan была построена в 1849 году. (на южной стороне устья реки Тейфи ниже замка Пенрин) после гибели команды брига Агнес Ли. В следующем году эта станция была передана RNLI. В 1876 году был построен новый эллинг со стапелем, остатки которого можно увидеть в устье реки Блэк Рокс. В 1880 году был построен небольшой волнорез, чтобы защитить лодочную станцию и стартовую площадку. Эллинг был заброшен в 1932 году, а всепогодная спасательная шлюпка была снята, оставив ближайшие станции в Fishguard и New Quay. Последующая популярность этого района с увеличением количества инцидентов и несчастных случаев во время досуга привела к решению построить новую станцию на нынешнем месте; он открылся в 1971 году.
В 1987 году был официально открыт новый эллинг, построенный для новой спасательной шлюпки класса С. Затем, в 1998 году, была построена новая двухместная эллинг для спасательных шлюпок класса B и D, для ракеты-носителя Talus MB-4H, а также улучшены условия для экипажа. Следовательно, сегодня на станции находятся две прибрежные спасательные шлюпки, которые работают с берега.
Экипаж спасательной шлюпки проходит тренировки дважды в неделю - утром в воскресенье и вечером в среду; в это время ждут посетителей вокзала. За годы работы экипажам было вручено 15 наград за храбрость.
На станции также находится магазин RNLI, открытый круглый год, если позволяют волонтеры.
Связанный со станцией спасательной шлюпки наблюдательный пункт береговой охраны, входящий в Агентство морской и береговой охраны реагирования на чрезвычайные ситуации, расположенный на другой стороне устья, на вершина утеса на Губерт.
В декабре 2011 года экипаж станции, в состав которой вошли Джемма Гриффитс, Сара Гриффитс и Луиза Фрэнсис, вошел в историю, став первой командой спасательной шлюпки, состоящей исключительно из женщин, которая откликнулась на вызов в Уэльсе.
Сроки службы | Класс | ON | Имя |
---|---|---|---|
1849–1850 | 27ft Pulling | ||
1850– 1864 | 30ft Pulling | ||
1864–1883 | 32ft Self-righter | Джон Стюарт | |
1883–1905 | 34ft Self-righter | ON 177 | Лиззи и Чарльз Ли Клэр |
1905–1932 | Ливерпульский класс PS | ON 547 | Эли Забет Остин |
Сроки эксплуатации | Класс | Оп. № | Имя | Комментарии |
---|---|---|---|---|
1971–1987 | D-194 | Безымянный | ||
1987–1993 | C-класс | C- | Безымянный | пробоины и затоплены октябрь 1993 г. |
станция закрыта | ||||
1998 | класс D (EA16) | D-492 | Лаунфлит | |
1998–1999 | D-класс (EA16) | D-467 | Кэтлин Скэдденн | |
1999–2009 | D- класс (EA16) | D-547 | Общество обществ | |
2009 – настоящее время | D-класс (IB1) | D-709 | Элси Ида Мид |
Сроки эксплуатации | Класс | Оп. № | Имя |
---|---|---|---|
1999–2013 | Atlantic 75-class | B-752 | Tanni Gray |
2013 – настоящее время | Atlantic 85-class | B-871 | Альбатрос |
Примечание: в 2014 году были вручены три награды. для того же спасения