Войти
 | |
| Тип | GmbH |
|---|---|
| Основана | 2002 |
| Главный офис | Кобленц, Германия |
| Ключевые люди | Роман Арнольд (Генеральный директор ) |
| Продукты | Спортивные циклы |
| Количество сотрудников | 800+ (октябрь 2016 г.) |
| Веб-сайт | www.canyon.com |
Штаб-квартира Canyon Bicycles в Кобленце, Германия Canyon Bicycles GmbH (сокр.: Canyon) является немецким производителем гоночные велосипеды, горные велосипеды и велосипеды для триатлона базируются в Кобленце, Германия.
В 1985 году Роман Арнольд и его брат Франк Арнольд (который больше не работает в компании) основали Radsport Arnold GmbH в качестве поставщика запчастей для велосипедов для езда на велосипеде. Только в 1996 году появились первые велосипеды под торговой маркой Canyon. Radsport Arnold принял стратегию прямых продаж через Интернет.
В 2001 году компания сделала шаг от поставщика до производителя велосипедов и сменила название на Canyon Bicycles GmbH. С Лутцем Схеффером (ранее Bergwerk и Votec) Canyon смогла заручиться услугами дизайнера рам. В следующие несколько лет фирма, базирующаяся в Кобленце, Германия, смогла нанять Ганса Христиана Смолика вместе с другими экспертами в области велосипедного строительства.
В 2006 году Canyon представила свой новый корпоративный дизайн, который также получил несколько наград в 2007 году (European Design Award для корпоративного дизайна, red dot design awards для корпоративного и веб-дизайна. дизайн, награда iF Product Design Award за корпоративный дизайн).
Radsport Арнольд с самого начала занимался элитным спортом. В 1985 году у компании из Кобленца появился первый успешный спортсмен по контракту с Юргеном Заком.
В области шоссейных гонок компания сотрудничала с различными командами. В 2007 году компания впервые оборудовала команду Unibet.com, которая приняла участие в UCI ProTour. В настоящее время Катюша и Movistar соревнуются на гоночных байках Canyon. Самый крупный приз, когда-либо выигранный на велосипеде Canyon, достался Найро Кинтане, который выиграл 2014 Giro d'Italia на раме Ultimate CF SLX для дорожных этапов и Speedmax CF для испытания на время. Среди других достижений на байках Canyon - Кэдел Эванс '2009 World Professional Road Race Championship для команды Silence-Lotto, Александра Кристоффа на двух этапах на Тур де Франс 2014 . и Ян Фродено победил на чемпионате Европы Ironman 2015 во Франкфурте и на Чемпионате мира Ironman на Гавайях в 2015 году. В августе 2015 года было объявлено, что Canyon спонсирует новая женская команда высшего уровня с 2016 года, возглавляемая бывшими Velocio – SRAM Pro Cycling спортивными директорами Ронни Лауком и Бет Дурье. В декабре 2016 года было объявлено, что они станут одним из спонсоров британской команды UCI Continental -status Bike Channel – Canyon, которая дебютирует в 2017 году.
2004 Project 3.7: Самый легкий гоночный байк на то время с общим весом 3,7 кг.
2006 Project 6.8: Гоночный велосипед с дисковыми тормозами, вес 6,8 кг - самый низкий вес, разрешенный UCI Pro Tour.
2007 Проект 0,05: велосипед для триатлона с очень низким уровнем сопротивления ветру благодаря таким решениям, как тормоза, встроенные в раму, и систему подачи воды, встроенную в руль.
2008 Проект 0.01: Гоночный велосипед с полной подвеской, который, благодаря высокому уровню комфорта, снижает нагрузку на мышцы гонщика при максимальных усилиях.
2009 Проект S5: Первая гора Байк-проект байк - это велосипед для фрирайда весом менее 12 кг. Он был предназначен для поездок в высокие горы, где есть более длинные участки и сложные спуски.
До 15 августа 2019 года в Швейцарии велосипеды Canyon назывались «Pure Cycling», поскольку торговая марка "Canyon" уже была зарегистрирована Lizard Sport AG. На велосипедах Canyon, сделанных для швейцарского рынка, название бренда на нижней трубе было заменено названием модели.
После стандартизации ИТ-инфраструктуры всей компании в соответствии с прогнозами, начатыми в ноябре 2015 года, Canyon расширила производственные мощности до конца года. Во время последующих переходных этапов улучшения репутация Canyon пострадала из-за сокращения обслуживания клиентов. Связанные с этим препятствия возникли во время внутреннего расширения, которое было связано с недостатками внешней цепочки поставок в отношении запасных частей. Сообщаемое недовольство по существу отражает опасения, что компания больше заинтересована в продаже своей продукции, чем в обеспечении надлежащего обслуживания клиентов.
Чтобы устранить опасения, основатель и генеральный директор Canyon в феврале 2016 года выпустил сервис GAU (Größter Anzunehmender Unfall). В нем были принесены официальные извинения, которые касались критики клиентов. Раскрытие также надлежащим образом информировало общественность о способствующих обстоятельствах и намечало корректирующие действия. Затем фирма поблагодарила клиентов за их лояльность и постоянное терпение.
