Бронированная машина CM-21 | |
---|---|
БТР CM-21 на выставке в лагере Хукоу 2014 День открытых дверей. | |
Место происхождения | Тайвань |
История обслуживания | |
В эксплуатации | с 1982 г. по настоящее время |
Используется | Тайвань |
История производства | |
Конструктор | Центр разработки бронетанковой техники |
Разработан | 1970-е годы |
Изготовитель | Центр разработки бронетехники |
Выпускался | 1980-е годы |
№ построено | Более 1000 (все варианты) |
Варианты | 5 вариантов (см. варианты ) |
Технические характеристики | |
Масса | 12,7 тонн (14,0 коротких тонн ; 12,5 длинных тонн ) (без оружия) |
Длина | 4,863 метра (15 футов 11,5 дюйма) |
Ширина | 2,686 метра (8 футов 9,7 дюйма) |
Высота | 2,5 метра (8 футов 2 дюйма) |
Экипаж | 2 |
Пассажиры | 12 |
Броня | Алюминий корпус. Разнесенная броня заполнена w с полиуретаном спереди и сзади |
Основное. вооружение | Пулемет M2 Browning |
Дополнительное. вооружение | автоматический гранатомет Mk 19. 107 миллиметров (4,2 дюйма) / 120 миллиметров (4,7 дюйма) миномета (CM-22). 81 миллиметра (3,2 дюйма) миномета (CM-23). ракета BGM-71 TOW (CM-25). 8 Дымовой гранатомет (CM-21, 22, 23, 26). 6 дымовой гранатомет (CM-25) |
Двигатель | Турбодизель Perkins TV8-640. Дизельный двигатель Detroit Diesel 6v53. 210 л.с. (160 кВт) |
Мощность / масса | 22,36 л.с. / т |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач Allison TX100-1 три передачи переднего хода, одна передача заднего хода |
Подвеска | Торсионная подвеска, пять опорных катков |
Рабочий диапазон. | 550 километров (300 миль) |
Максимальная скорость | 66 км / ч |
CM-21 - это бронированная машина, разработанная и изготовленная Центром разработки бронетанковой техники Китайской Республики, основанный на американской модели M113 APC. Первый прототип был изготовлен в 1979 году, а CM-21 официально поступил на вооружение в 1982 году.
CM-21 используется до сих пор, было произведено более 1000 единиц и несколько различных вариантов.
В конце 1967 года Соединенные Штаты и Китайская Республика (Тайвань) подписали Программу капитального ремонта для третьих стран и начали ремонт американской военной техники во Вьетнаме до конца войны во Вьетнаме. Это позволило RoC накопить опыт капитального ремонта, сварки, изготовления деталей, сборки автомобилей и испытаний M113 APC. В 1975 году Объединенное командование логистики выполнило «Программу Ван Ченга» (萬乘 計劃) по производству трех корпусов M113 внутри страны с использованием пластин из алюминиевого сплава, произведенных Тайваньской алюминиевой корпорацией (известной сегодня как Китайская стальная алюминиевая корпорация).
Wan Cheng 1 был имитацией миномета M106, но нарезной миномет 4,2 дюйма был заменен на более крупный 120-мм гладкоствольный миномет Type 63, и это нововведение позже стало CM -22 гаубица-носитель. Wan Cheng 2 - это попытка создать легкий танк за счет перемещения двигателя в корму и опускания передней части корпуса для установки башни M24, при этом не давая машине быть тяжелой сверху. На Wan Cheng 3 была установлена РСЗО Worker Bees IV (工蜂 四 型 多 管 火箭), реактивная система залпового огня (РСЗО). Позже РСЗО была установлена еще на шести М113 американского производства. (Несвязанный проект Wan Cheng 4 включает один танк M48A1, переоборудованный в M48A5).
Программа Wan Cheng обеспечила прочную основу для проектирования, производства и разработки CM- 21 бронемашина.
Стандартная версия CM-21 представляет собой бронетранспортер (БТР), способный перевозить до 12 солдат. Он в значительной степени аналогичен базовому M113 и унаследовал тот же двигатель и трансмиссию от исходной конструкции, но броня корпуса из сварного алюминиевого сплава дополнительно усилена разнесенной броней спереди и по бокам, полостью внутри разнесенная броня заполнена полиуретаном для поглощения энергии падающих снарядов.
В целом CM-21 лучше защищен, чем M113, но CM-21 на 400 килограммов (880 фунтов) тяжелее M113 и имеет немного меньшую подвижность.
По два порта для стрельбы по бокам корпуса и по одному в корме. Таким образом, солдаты сидят лицом к лицу в передней части салона и спиной к спине в задней части. CM-21 обладает плавучестью, что означает, что он может пересекать воду глубиной до 1,5 метров (4,9 футов) без подготовки. Для опускания передней заслонки включаются два водяных насоса. В воде он приводится в движение гусеницами.
Как и M113, CM-21 может также иметь внешние топливные баки, установленные сзади. Базовое вооружение CM-21 - один пулемет M2 Browning или автоматический гранатомет Mk 19, а также четырехствольный дымовой гранатомет с обеих сторон передней части.
CM-21 может одновременно нести M2 и Mk 19, используя двухстороннюю оружейную стойку.
В настоящее время в эксплуатации находятся модели CM-21: CM-21A1. CM-21 по-прежнему является базовым бронетранспортером, и его нельзя модернизировать до CM-21A2 Боевая машина пехоты. Кроме того, с появлением колесной бронированной машины CM-32 маловероятно, что CM-21A1 получит обновление.
CM-21A1 вид спереди
сбоку CM-21A1
Наклонный задний CM-21A1
CM-21A1 во время учений
CM-21A2 - модифицированный версия CM-21A1, вдохновленная американским M1132A2. Впуск двигателя был изменен, чтобы забирать воздух изнутри машины, а не использовать отработанный газ, что снижает эффективность экипажа в бою. Боковая броня также заменена сетчатой броней для защиты машины от противотанкового оружия с кумулятивными зарядами.
CM-21A2, по прогнозам, будет модернизирован непосредственно в боевую машину пехоты, и был испытан с французским ГИАТ Драгар 25-мм орудийная башня, но она не была принята; для тестирования также была добавлена простая командирская турель.
CM-22 - вариант CM-21 с 107/120 мм минометом, очень похожий на американский M106 минометоносец. CM-22 был разработан в 1987 году и все еще производился в 1999 году, но боеукладка отличается от M106 в поздней версии CM-22, а также от деталей от CM-21, таких как фары.
Пассажирский отсек модифицирован для размещения миномета, отменены огневые порты и экранированная броня. Внешний вид CM-22 в основном такой же, как у M106.
CM-23 представляет собой вариант CM-22 с 81-мм минометом, идентичный американскому M125.
CM-25 представляет собой вариант CM-21, который может стрелять ракетами TOW для поражения бронированных целей. CM-25 имеет модифицированный пассажирский отсек для хранения ракет TOW, а четырехстворчатые дымовые гранатометы заменены трехстворчатыми. Также были отменены окна для стрельбы и увеличена экранированная броня, но защита CM-25 не стала сильнее. CM-25 эксплуатируется только Корпусом морской пехоты Китайской Республики, в то время как Армия Китайской Республики по-прежнему использует M113A1 TOW Launcher. Раздельная броня CM-25 заполнена полистиролом для увеличения плавучести для морских операций морской пехоты.
CM-26 - это командный трек, заимствованный из CM-22, он похож на американский M577.
CM-26 Command Track 。
Танк CM-11 ·Танк CM-12 ·Бронемашина CM-21 ···Бронированная машина CM-32
На Викискладе есть медиафайлы, связанные с CM-21. |