Музей Брюнеля

редактировать

Вид на музей Брюнеля, сделанный в 2007 году, демонстрирующий новую фреску с изображением туннельного щита на валу Ротерхайта

Музей Брунеля - небольшой музей, расположенный в Мотор-хаус Брунеля, Ротерхит, лондонский округ Саутварк. Машинное отделение было спроектировано сэром Марком Исамбардом Брунелем как часть инфраструктуры Тоннеля Темзы, который открылся в 1843 году и стал первым туннелем, построенным под судоходной рекой где-либо в Мир. Он состоит из машинного отделения и тоннельного вала с садом на крыше. Исамбард Кингдом Брунель работал со своим отцом над проектом с 1823 года и был официально назначен инженером-резидентом в январе 1827 года в возрасте 20 лет.

Содержание
  • 1 Шахта туннеля / Большой вестибюль
  • 2 Паровозик Брунеля
  • 3 Выходные дня открытых дверей
  • 4 Ремонт
  • 5 Новый проект музея Брунеля
  • 6 Источники
    • 6.1 Примечания
    • 6.2 Библиография
  • 7 Внешние ссылки
Туннель Вал / Большой вестибюль

На территории музея находится туннельный вал, который был первым в мире кессоном_ (инженерное дело). Башня из кирпича толщиной 3 фута и диаметром 50 футов была построена над землей на высоту 42 фута. Затем она была погружена под собственным весом на глубину 40 футов. Остальные 20 футов ствола, необходимые для достижения правильного уровня для рытья туннеля, были построены путем закрепления под штифтами. Проходку туннелей проводили горняки, стоявшие внутри железного щита (или передвижной перемычки), разработанной и запатентованной Марком Исамбардом Брюнелем. В 2016 году он был капитально отремонтирован, и для облегчения доступа к нему была добавлена ​​новая красивая лестница.

Моторное отделение Брунеля
Скамья, включающая модель Королевского моста Альберта, Солташ

Моторное отделение было разработано сэром Марком Исамбардом Брунелем для быть частью инфраструктуры Тоннеля Темзы. В нем находились паровые насосы, используемые для извлечения воды из туннеля.

. В музее хранится модель туннельного щита, а также изображения и артефакты того времени, когда туннель использовался в качестве пешеходной улицы между Ротерхайтом и Уаппинг.

С 1961 года здание использовалось как музей, в котором представлена ​​информация о строительстве туннеля и других проектах Марка и Королевства Исамбарда Брунеля. Структурный распад был предотвращен в 1975 г. благодаря благотворительному фонду под названием «Brunel Exhibition Rotherhithe».

В 2006 году музей изменил свое название с Брунельского двигателя на Музей Брунеля и расширил свою экспозицию, включив в нее новую фреску на шахте, изображающую туннельный щит, и другие работы Брунелей, такие как модели известных Мосты Брюнеля встроены в скамейки.

В 2018 году музей собрал более 200 000 фунтов стерлингов, включая крупный грант от Мемориального фонда национального наследия, на покупку альбома, включающего коллекцию рисунков туннеля Темзы, подготовленных Марком Исамбардом Брунелем или под его руководством ( 1769–1849).

День открытых дверей

Музей Брунеля принимает участие в Выходных днях каждый год и до линии Ист-Лондон, временное закрытие в 2007 г., группы людей проходили через туннель на поездах Метро в рамках экскурсии по туннелю.

Они также проводят множество других мероприятий в течение года, особенно во время школьных каникул. Есть также прогулки / экскурсии лично и онлайн. См. Страницу с их событиями здесь.

Ремонт

В 2007 году в музее были проведены капитальные строительные работы. Это повлекло за собой перемещение парового двигателя Rennie Flat V на Историческую верфь Чатема для создания большая выставочная площадь, кафе и улучшенные туалеты. С закрытием линии Ист-Лондон в декабре 2007 года для обширной модернизации музей надеялся, что входная шахта в туннель (первоначально построенная как главный вход в туннель) может быть закрыта бетонной полкой внизу, над уровень поездов. Строительство этой полки было завершено в начале 2010 года, а торжественное открытие состоялось в конце января. 14 февраля 2010 г. (День святого Валентина ) проходная шахта приняла свои первые группы от широкой публики, когда она была открыта как «Туннель любви» для коротких исторических презентаций, подробно рассказывающих об истории туннеля и некоторых из них. интересные исторические заметки из личной жизни и дневник сына Брунеля Исамбарда. В музее произведена капитальная отделка шахты, в которой теперь размещаются выставочные и зрелищные помещения.

Новый проект музея Брунеля

Недавно (2019 г.) музей получил финансирование на развитие от Фонда наследия и других щедрых спонсоров для преобразования своего предложения. Если следующий этап заявки будет успешным, этот проект сохранит историческое здание, улучшит условия для посетителей и станет домом для недавно приобретенной коллекции прекрасных акварельных рисунков Марка Брунеля в туннеле Темзы. Они также смогут предложить людям более широкий спектр мероприятий и мероприятий. По состоянию на сентябрь 2020 года это находится на стадии консультаций с сообществом.

Ссылки

Примечания

Библиография

  • Туннель Брунеля, Майкл Пэйлин (предисловие), Эндрю Мэтьюсон (автор), Дерек Лаваль ( Автор), Джулия Элтон (Автор), Эрик Кентли (Автор, редактор), Музей Брюнеля (24 мая 2006 г.), ISBN 0-9504361-2-7
Внешний ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Музеем Брунеля, Ротерхит.

.

. Координаты : 51 ° 30′06 ″ N 0 ° 03'11 ″ W / 51,5016 ° N 0,0530 ° W / 51,5016; -0,0530

Последняя правка сделана 2021-05-13 14:37:01
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте