Войти
Расширенная плита моста в низкопольном легкорельсовом вагоне A Плита моста, или мостовая плита, представляет собой механическую подвижную форму пандуса для инвалидных колясок, который используется на некоторых низкопольных легкорельсовых транспортных средствах (легкорельсовый транспорт) для обеспечения доступа инвалидной коляски. Плита моста простирается от транспортного средства до платформы, которую необходимо поднять до уровня пола транспортного средства, чтобы инвалидной коляске не приходилось перемещаться по чрезмерно крутому пандусу (в Соединенные Штаты, Закон об американцах с ограниченными возможностями определяет, что уклон не должен превышать 1 дюйм на каждые 12 дюймов длины). В некоторых низкопольных автобусах также используются мостовые плиты (в данном случае доходящие до обочины) для обеспечения доступа для инвалидных колясок, но многие низкопольные автобусы вместо этого используют пандус который обычно служит частью пола, но может быть перевернут через дверь (с помощью петли на двери) на бордюр или улицу; в этом случае пандус достаточно длинный, чтобы он мог служить настоящим пандусом для инвалидных колясок, а не мостом, не будучи слишком крутым.
Плиты мостика могут быть развернуты вручную (оператором транспортного средства или другим членом экипажа) или приводными, регулируемыми пандусами. Первыми пассажирскими вагонами в Северной Америке, оснащенными выдвижными мостовыми плитами, были легковые автомобили TriMet (Портленд, Орегон ) Siemens SD660, первые из которых были завершены в 1996 году. Ранее, в 1987 году, недавно открытая система Sacramento RT Light Rail использовала немеханические мостовые плиты, установленные на платформе на станции, для преодоления разрыва между секциями высокой платформы на каждой станции и пол легкового автомобиля.
На некоторых железнодорожных станциях во Франции и Великобритании может быть невозможно обеспечить постоянный горизонтальный доступ от платформы к поезду, если он отличается типы поездов проходят через станцию или обслуживают ее. Чтобы решить эту проблему, станция может иметь одну или несколько обслуживаемых персоналом пандусов на платформах, которые должны быть развернуты, когда пользователь инвалидной коляски садится на поезд.
.
