Войти
Брэддок След дороги возле Форт-Несессити, штат Пенсильвания. Брэддок-роуд была военной дорогой, построенной в 1755 году на территории Британской Америки, а сейчас США. Это была первая улучшенная дорога, которая пересекла барьер последовательных хребтов Аппалачей. Он был построен войсками ополчения Вирджинии и британских регулярных войск под командованием генерала Эдварда Брэддока из гвардейцев Колдстрима, входящих в состав Страны Огайо. от французов в начале войны между французами и индейцами, североамериканской части Семилетней войны. Джордж Вашингтон был адъютантом генерала Брэддока (одного из его любимцев), сопровождавшего экспедицию. Экспедиция дала ему первый полевой военный опыт вместе с другими американскими военными. Некоторым из этих людей пригодится этот опыт во время Войны за независимость.
В 1755 году Брэддок был послан, чтобы вывести французов из форта Дюкен (Питтсбург). Начиная с форта Камберленд, генерал Брэддок приказал 600 солдатам под командованием майора Чепмена и Джона Сен-Клера перерезать военную дорогу через гору Хейстэк. Дорога шла по индийскому пути, известному как путь Немаколина, который был улучшен Джорджем Вашингтоном и Кристофером Гистом для компании Огайо. Задача Комптона заключалась в том, чтобы построить дорогу в Литл-Медоуз, примерно в 20 милях от него.
После дня строительства дороги люди майора Чепмена построили всего две мили дороги и уничтожили три фургона, пытаясь преодолеть опасную местность, встреченную на горе. Брэддок собирался отправить еще 300 человек к дорожной команде, когда лейтенант Спендлоу из военно-морского отряда сообщил ему о более легком маршруте через Нарроуз.
Брэддок взял около 1400 человек с сопровождающими фургонами по маршруту Спендлоу и присоединился к дороге Чепмена в лагере Спендлоу, в сегодняшнем ЛаВейле, штат Мэриленд
Карта дороги Лакока Брэддок потерпел поражение к востоку от Форт Дюкен и был смертельно ранен. Его похоронили посреди дороги, которую он построил, и его солдаты прошли через могилу в надежде скрыть от индейцев местонахождение могилы. Спустя годы могилу нашли дорожные рабочие, и могилу перенесли. В настоящее время это место отмечено мраморным памятником, установленным в 1913 году.
Более успешная британская экспедиция, направленная против форта Дюкен в 1758 году, использовала другой маршрут через горы к западу от Карлайла, штат Пенсильвания вдоль так называемой Форбс-роуд.
Камберленд-роуд, также известной как Национальная дорога и позже, США. Маршрут 40, примерно параллельно Брэддок-роуд между Камберленд, Мэриленд и Лорел-Ридж около Юнионтауна.
В августе 1908 г. и снова в июне и июле 1909 г. Профессор Гарварда, родом из Эмити, недалеко от Вашингтона, штат Пенсильвания, смог определить путь марша Брэддока. Он нанял Эрнеста К. Веллера сфотографировать дорогу. Фотографии, сделанные по заказу Лакока, сохранились в виде открыток, которые он опубликовал в 1910 году, а его письменный отчет был опубликован в журнале истории и биографии Пенсильвании в 1914 году. след.
Портал Пенсильвании 
Портал Франции 
Портал Северной Америки 
Исторический портал  | В Wikivoyage есть путеводитель по . |
