Войти
| Боб Ханна | |
|---|---|
| Национальность | Американец |
| Родился | 26 сентября, 1956 (1956-09-26) (возраст 64). Ланкастер, Калифорния, США |
| Мотокросс карьера | |
| Годы активности | 1976 - 1989 |
| Команды | Yamaha, Honda, Suzuki |
| Championships | AMA 12 5cc - 1976 AMA 250cc - 1978, 1979 |
| Wins | 70 |
Роберт Уильям Ханна (родился 26 сентября 1956 года) - американский бывший профессионал мотокросс гонщик. Он участвовал в чемпионате AMA по мотокроссу с 1976 по 1989 год, в первую очередь как член заводской гоночной команды Yamaha. Он был одним из самых успешных гонщиков мотокросса в истории AMA, одержав 70 побед в национальных чемпионатах AMA и 7 национальных чемпионатов по мотокроссу.
Ханна была дерзкой и откровенной личностью, чей дикий стиль езды, Похоже, что он был на грани потери контроля и часто не держал ногу под ногами, за что получил прозвище «Ураган Ханна». Его физическая форма, яростная решимость на гоночной трассе и ненависть к поражениям изменили форму американского мотокросса, подняв скорость и конкуренцию на более высокий уровень. Он был в авангарде всплеска американских соревнований по мотокроссу в конце 1970-х - начале 1980-х годов, когда американские гонщики обогнали и превзошли ранее доминирующих европейских гонщиков мотокросса. Ханна была введена в Зал славы мотоциклистов AMA в 1999 году и в Зал славы автоспорта Америки в 2000 году.
Ханна родилась в Ланкастере, Калифорния на краю пустыни Мохаве. Он рос вместе со своим отцом, катаясь в суровых пустынях Южной Калифорнии, но, поскольку его отец считал мотокросс слишком опасным, он не начал участвовать в гонках по мотокроссу, пока ему не исполнилось 18 лет и он не жил один. Ханна выиграла свою первую и единственную любительскую гонку по мотокроссу, после чего официальные лица гонки сказали ему, что ему придется перейти в класс экспертов. Он был нанят Сузуки в качестве гонщика-испытателя мотоцикла, но, когда ему не нашлось места в мотокроссе Сузуки, он был нанят для участия в гонках заводской гоночной команды Yamaha в г. 1976 год.
Ханна начала сезон 1976 года с победы в гонках серии 500cc Florida Winter-AMA, которые были одной из самых престижных американских серий мотокросса того времени. У него было столь же впечатляющее начало национального чемпионата по мотокроссу AMA 125сс 1976 года, когда он выиграл первую гонку сезона против действующего чемпиона страны Honda, Марти Смита. В том году он выиграл пять из восьми национальных чемпионатов 125сс на пути к национальному чемпионату.
В 1977 году Ханна перешла в класс 250сс и впечатляюще выиграла чемпионат AMA по суперкроссу, выиграв шесть из 10 раундов. Он выигрывал титул AMA Supercross в течение трех лет подряд. Он также стал первым участником AMA, выигравшим гонки в классах 125сс, 250сс и 500сс всего за один сезон.
Ханна продолжала доминировать в своих соревнованиях в национальном чемпионате по мотокроссу на 250 кубиков 1978 года, выиграв восемь рекордных 250 кубков подряд на открытом воздухе. Nationals, рекорд, который все еще стоял во время введения Ханны в Зал славы мотоциклов в 1999 году. Он успешно защитил свой титул в 1979 году, одержав победы в шести из 10 дисциплин.
На пике своей карьеры Ханна в конце 1979 года пережила аварию на водных лыжах, которая его оставила. выбыл из игры более года. Врачи сначала сказали Ханне, что он больше никогда не сможет участвовать в гонках, однако Ханна была полна решимости вернуться в мотокросс. Во время выздоровления Ханна заинтересовалась полетами на самолетах и получила лицензию пилота.
После аварии Ханна так и не смогла восстановить успешную форму, которая была у него в 1970-х. Хотя в 1980-х он выиграл 20 национальных чемпионатов, ему так и не удалось выиграть еще один чемпионат. Его лучшими результатами в 1980-х годах было второе место в серии 250 MX в 1981 году и третье место в той же серии в 1983 году после перехода с Yamaha на Honda. В возрасте 28 лет Ханна одержал свою последнюю национальную победу на национальном чемпионате 250 на открытом воздухе, проходившем в Милвилле, Миннесота, 11 августа 1985 года. Он продолжал участвовать в гонках на постоянной основе до 1987 года, а затем иногда участвовал в национальных гонках. до выхода на пенсию в 1989 году.
За свою пятнадцатилетнюю профессиональную карьеру в мотокроссе Ханна стала абсолютным лидером в истории мотокросса / суперкросса AMA, выиграв 70 национальных чемпионатов AMA за свою карьеру.. Этот рекорд будет стоять до тех пор, пока Джереми МакГрат не побьет общий рекорд Ханны по победам в 1999 году.
После ухода из мотокросса Ханна занялась гонками на самолетах. в летающих самолетах неограниченного класса, таких как P-51 Mustang. Когда в 1999 году Ханна была введена в Зал славы мотоциклов AMA, она жила недалеко от Бойсе, штат Айдахо, управляя компанией по продаже спортивной авиации и винодельней. В 2000 году он был занесен в Зал славы автоспорта Америки.
