Войти
| Битва при Валхерен-Козуэй | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Битвы при Шельде | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Канада.  Соединенное Королевство |  Германия | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| Уильям Джеммет Мегилл | Густав-Адольф фон Занген | ||||||
| Участвующие подразделения | |||||||
 52-я пехотная дивизия |  15-я армия | ||||||
| Численность | |||||||
| неизвестно | неизвестно | ||||||
| Потери и потери | |||||||
| 64 убитых и раненых | 60+ убитых | ||||||
Битва при Валхерен-Козуэй (операция «Жизнеспособность») была участком битвы при Шельде между 5-й канадской пехотной бригадой, элементами британской 52-й (низменной) пехотной дивизии и войсками 15-й немецкой армии в 1944 году. Это был первый из многих конфликтов вокруг Валхерен Остров во время сражений за Шельду. Это было также второе крупное сражение на местности, известной как Слоэдам, во время Второй мировой войны.
После прорыва из Нормандия армий союзников, начиная с 13 августа 1944 года немецкие войска провели на упорно француз и бельгиец Английского канала порты. Это вынудило союзников доставить все припасы для своих быстро наступающих армий из искусственной гавани, которую они построили у берегов Нормандии, и из Шербура. Благодаря пропускной способности порта Антверпен стал непосредственной целью 21-й британской группы армий под командованием фельдмаршала Бернарда Монтгомери. В то время как Антверпен пал у Монтгомери 4 сентября, поставки не могли быть доставлены туда, пока немецкие войска не удерживали нижнее течение Шельды, между Антверпеном и Северным морем, были удалены.
Особенность, известная как пролив Сло, отделяла остров Валхерен от перешейка Южный Бивленд. Их соединяла узкая дорога, известная голландцам как Sloedam (она буквально перекрывала Слоу-канал), а по-английски - Walcheren Causeway. По дамбе проходила железнодорожная ветка с материка на остров и в порт Влиссинген (или Флашинг, как его называли по-английски). Асфальтированная дорога также проходила по дамбе, ширина которой составляла около 40 метров, а длина - километр. По обе стороны этой дамбы, которая возвышалась всего на несколько футов над уровнем моря, болота, илистые отмели и глубокая вода препятствовали движению между Уолхереном и Южным Бевеландом.
Поскольку союзники должны были захватить порт, способный вместить Антверпен, прежде чем они могли подумать о вторжении в Германию, битва за Шельду была одним из самых ожесточенных боев за всю войну. 61>
К 31 октября 1944 года все земли, окружающие устье Шельды, были освобождены от немецкого контроля, за исключением острова Вальхерен, береговые батареи которого контролировали подходы к водному пути. Эти орудия не позволили союзникам использовать портовые сооружения Антверпена для решения своих логистических проблем.
дамбы острова были прорваны в результате атак бомбардировочного командования ВВС Великобритании : 3 октября в Весткапелле, в результате чего погибли гражданские лица; 7 октября в двух местах, к западу и востоку от Влиссингена; и 11 октября в Вере. Это затопило центральную часть острова, вынудив немецких защитников подняться на возвышенности снаружи и в городах.
2-я канадская пехотная дивизия двинулась на запад по перешейку Южный Бевленд и к 31-му году полностью уничтожила немецкое сопротивление из Южного Бевленда. Остров Валхерен был соединен с Южным Бевеландом узкой дамбой шириной 40 метров и длиной 1600 метров.
Планы по использованию штурмовых катеров через пролив Сло были сорваны из-за грязных условий, неподходящих для плавания. Горцы Калгари были выбраны для этой амфибийной операции, поскольку они прошли обучение на штурмовом судне в Великобритании в ожидании встречного водного перехода реки Сены, который, по прогнозам планировщиков вторжения, потребуется примерно через 90 дней после этого. высадки в Нормандии. В этом случае земля была слишком заболоченной, чтобы использовать лодки, и горцы использовались как обычная пехота для атаки с суши прямо через дамбу.
Легкая пехота Королевского Гамильтона движется через Краббендийке Рота «С» Черных дозорных (Королевский высокогорный полк) Канады приняла тяжелые жертвы днем и вечером 31 октября 1944 г. при попытке «отскочить» от дамбы. Во время их атаки было обнаружено наличие глубокого кратера на дамбе; эта воронка была взорвана немецкими инженерами как противотанковое препятствие. Позже он использовался канадцами в качестве командного пункта роты во время боевых действий.
Рота «Б» из горцев Калгари была отдана вперед незадолго до полуночи и была остановлена на полпути по дороге.
На рассвете 1 ноября был составлен новый план действий, и рота майора Брюса Маккензи «D» медленно двинулась вперед под интенсивным огнем, достигнув западного конца и обеспечив его безопасность.
Немецкая контр- атаки были тяжелыми и продолжительными, включая применение огнестрельного оружия против канадцев. В какой-то момент все офицеры Calgary Highlander в одной роте были ранены или убиты, и майор бригады, Джордж Хис принял командование ротой.
рота сержант «Блэки» Лалог из горцев Калгари был награжден медалью за выдающиеся заслуги за свои действия на Уолхерен-Козуэй, в какой-то момент бросив назад немецкие ручные гранаты прежде, чем они смогли взорваться среди его людей.
Два взвода Le Régiment de Maisonneuve 2 ноября захватили плацдарм на острове Вальхерен, но были вынуждены вернуться на дамбу. Батальону горцев Глазго было приказано пройти через него, но они также не смогли расширить плацдарм на острове.
Высадка британских коммандос 4-я бригада коммандос в конце концов решила судьбу немецких защитников на острове Валхерен, атаковав с моря на Флашинг и Весткапелле. Сама битва за дамбу была дорогостоящим и в конечном итоге ненужным отвлечением.
2-я канадская пехотная дивизия ушла в резерв в первую неделю ноября, переместившись на Неймегенский выступ на зиму. Горцы Калгари потеряли 64 человека за 3 дня боев у Уолхерен-Козуэй. В Le Régiment de Maisonneuve один человек убит и 10 ранены. В период с 14 октября по 1 ноября 1944 года «Чёрный дозор» потеряли 85 человек, большая часть из них пострадала на дамбе.
подполковник Майк Вернон, штат Калифорния, командующий офицером Калгари. Горцы, размышляют над памятником 5-й канадской пехотной бригаде Битва при Уолхерен-Козуэй ежегодно отмечается Горцами Калгари и Полковыми трубами и барабанами парадом и церковной службой на ночь среды или выходные, ближайшие к годовщине битвы. На службу обычно приглашаются представители и члены местной голландской общины Калгари. Битва была выбрана из 20 боевых наград полка во время Второй мировой войны как наиболее отражающая дух решимости, проявленный предшественниками подразделения, 10-м батальоном CEF, чья контратака на Сен-Жюльен во время Второй битвы при Ипре также ежегодно отмечает полк.
Постоянный памятник был установлен на дамбе и освящен в 1980-х годах. Сама дорога больше не существует как таковая; земли по обе стороны от бывшей железнодорожной насыпи были рекультивированы, и теперь пролив Слоу является сельскохозяйственными угодьями. Остатки немецких бетонных укреплений все еще существуют как на острове Вальхерен, так и в Южном Бевеланде.
В 21 веке памятники были перемещены из-за строительства железных дорог и дорог. Преобладает большой памятник, посвященный французским войскам, сражавшимся там в мае 1940 года, с видом на памятники 52-й (Низменной) дивизии и 5-й канадской пехотной бригаде, которые сражались там осенью 1944 года.
Кратковременные бои произошли вблизи дамбы и Арнемёйдена в мае 1940 года во время немецкого вторжения в Нидерланды.
Брукс, Ричард. Вальхерен 1944: штурм островной крепости Гитлера. Ботли, Оксфорд: Osprey Pub. Co. ISBN 1-84908-237-5.
