Войти
| Баррон Филд. Лагерь Талиаферро Филд # 2 | |
|---|---|
| Эверман, Техас | |
 Баррон Филд, Техас, 1918 | |
  Баррон Филд | |
| Координаты | 32 ° 37′26 ″ с.ш., 97 ° 18′24 ″ з.д. / 32,62389 ° с.ш., 97,30667 ° Вт / 32,62389; -97,30667 (Баррон Филд) Координаты : 32 ° 37′26 ″ N 97 ° 18′24 ″ W / 32,62389 ° N 97,30667 ° W / 32,62389; -97.30667 (Баррон Филд) |
| Тип | Учебный аэродром |
| Информация о местонахождении | |
| Контролируется |  Королевским летным корпусом (1917 г.).  Воздушная служба, США Армия (1918-1921) |
| Состояние | Перестроен в городскую зону |
| История сайта | |
| Год постройки | 1917 |
| Используется | 1917–1921 |
| Сражения / войны |  . Первая мировая война |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | Учебный отдел, Воздушная служба |
Мужские казармы, 1918 год. 
Механический цех и крыло Ремонт, 1918 год Баррон Филд (Кэмп Талиаферро Филд # 2) - бывший военный аэродром Первой мировой войны, расположенный в 1,6 км к западу-юго-западу от Эверман, штат Техас.. С 1917 по 1921 год он использовался в качестве тренировочного поля для Воздушной службы армии США. Это был один из тридцати двух учебных лагерей Воздушной службы, созданных после вступления Соединенных Штатов в Первая мировая война в апреле 1917 года.
После вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну в апреле 1917 года генерал Джон Дж. «Блэкджек» Першинг пригласил Британский Королевский летный корпус для создания тренировочных полей. в Техасе для обучения американских и канадских добровольцев из-за мягкой погоды. После изучения участков в Далласе, Форт-Уэрте, Уэйко, Остине, Уичито-Фоллс и Мидленде, в 1917 году в окрестностях Форт-Уэрта (известном как «Летающий треугольник») были созданы три объекта: Хикс Филд (# 1), Баррон Филд (# 2) и Бенбрук Филд (# 3).
Канадцы назвали тренировочный комплекс Camp Taliaferro в честь Уолтера Талиаферро, американского летчика, погибшего в результате несчастного случая. Штаб-квартира лагеря Талиаферро находилась под руководством Воздушной службы армии США, административный центр которой находился рядом с нынешним Мемориальным центром Уилла Роджерса в Форт-Уэрте, штат Техас.
Было использовано поле № 2 Талиаферо Королевским летным корпусом с октября 1917 по апрель 1918 года в качестве тренировочного поля для американских и канадских пилотов. Затем он был передан Воздушной службе армии США. Американцы переименовали поле в Баррон Филд в честь кадета Р. Дж. Бэррона, который утонул в Чендлер Филд, штат Пенсильвания, 22 августа 1917 года, когда самолет, которым он управлял, упал.
Строительство на месторождении Талиаферро №2 началось в сентябре 1917 года, и первые стажеры прибыли в ноябре на очень сырой объект. Большинство строений было незавершенным, и персонал жил и работал в брезентовых палатках. Он был принят армией Соединенных Штатов в феврале 1918 года и переименован в Бэррон Филд 1 мая в честь кадета Роберта Дж. Бэррона, 1 мая 1918 года, который был убит в другой летной школе.
Curtiss JN-4 «Jenny» стал основным самолетом, использовавшимся для летной подготовки после захвата армии. В конце концов, база расширилась до 600 акров, в ней разместились 150 офицеров и 900 рядовых. Бэррон Филд видел летную подготовку и смелую задержку роста у Ормера Локлира и других первопроходцев штурмующих пилотов, отправивших шесть эскадрилий во Францию до того, как война закончилась в ноябре 1918 года.
Эскадрильи, назначенные на Бэррон Филд:
Служебные эскадрильи, обученные в Бэррон Филд:
После окончания войны база была закрыта в апреле 1919 года и использовалась как армейский склад. Военное использование прекратилось в 1921 году, и в конечном итоге объект был демонтирован и возвращен в сельхозугодья. С годами южные пригороды Форт-Уэрта разрослись по площади, аэродром теперь неотличим от урбанизированной территории. Поле Бэррон было расположено к югу от Эверман-Паркуэй и к западу от Ок-Гроув-роуд. Одно небольшое здание, использовавшееся для боеприпасов, сохранилось, и сегодня исторический знак Техаса находится на участке на западной стороне Оук-Гроув-роуд.
Портал Первой мировой войны 
Эта статья включает материалы общественного достояния из Air Force Historical Research Agency сайт http://www.afhra.af.mil/.
