Войти
| Avro 562 Avis | |
|---|---|
 | |
| Роль | Легкий биплан |
| Национальное происхождение | Соединенное Королевство |
| Производитель | Avro |
| Первый полет | 1924 |
| На пенсии | 1931 |
| Количество построенных | 1 |
Avro 562 Avis был двухместным легким бипланом, разработанным и построенным AVRoe and Company Limited в Хамбле для испытаний легкого самолета Lympne в 1924 году.
Avis представлял собой одноотсечный биплан без ступенек с полноразмерными элеронами на верхнем и нижнем крыльях. Он имел неподвижное шасси с хвостовым оперением и мог оснащаться носовым двигателем мощностью 32 л.с. Bristol Cherub II или радиально-поршневым двигателем Blackburne Thrush мощностью 35 л.с. Он имел тандемные открытые кабины. Первый полет с двигателем Thrush перед испытаниями, он был переоборудован с Херувимом и впервые с этим двигателем пилотировал Берт Хинклер в Лимпне 30 сентября 1924 года. На следующий день он выиграл Grosvenor Cup на скорости 65,87 миль в час.
Для испытаний 1926 года он был переоборудован с 38-сильным Blackburne Thrush, который выбыл после вынужденной посадки. В 1927 году он был снова переоборудован на Bristol Cherub I и перешел в частную собственность до тех пор, пока не был списан в 1931 году.
Трехмерный чертеж Avro Avis от NACA. -ТМ-289 Данные Avro Aircraft с 1908 года.
Общие характеристики
Производительность
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Avro Avis. |
