Войти
 | |
| Парламент Канады | |
|---|---|
Длинное название
| |
| Цитата | SC 2018, г. 21 |
| Принят | Палатой общин Канады |
| Принят | Сенатом Канады |
| Королевское согласие | 21 июня 2018 г. |
| Законодательная история | |
| Законопроект внесен в Палате общин Канады | C-46 |
| Представлено | Джоди Уилсон-Рейбоулд, министром юстиции |
| Первое чтение | 13 апреля 2017 г. |
| Второе чтение | 31 мая 2017 года |
| Третье чтение | 31 октября 2017 года |
| Законопроект внесен в Сенат Канады | C-46 |
| Первое чтение | 1 ноября 2017 года |
| Второе чтение | 14 декабря 2017 года |
| Третье чтение | 14 июня 2018 года |
| Статус: Действующий | |
Закон внести поправки в Уголовный кодекс (преступления, связанные с перевозками) и внести соответствующие поправки в другие законы, также известные как законопроект C-46, является актом из Парламент Канады, который был представлен в Палате общин министром юстиции Джоди Уилсон-Рейбоулд в 2017 году вместе с Cannabis Акт. Закон расширяет полномочия полиции в отношении вождения с нарушениями, включая санкционирование обязательной проверки на алкоголь без подозрений на наличие у человека нарушений, и увеличивает максимальные наказания за правонарушения, связанные с вождением, в Уголовном кодексе.
Закон предусматривает уголовное преступление, связанное с концентрацией наркотика в крови человека во время вождения, определенные уровни концентрации в крови, которые были бы незаконными, будут предписаны в постановлениях губернатора Совета. Если офицер службы охраны мира подозревает, что человек управлял транспортным средством под воздействием наркотика, ему будет разрешено приказать этому человеку предоставить образец «телесной субстанции». Этот закон также позволит сотрудникам службы охраны правопорядка потребовать от человека сдать образец дыхания для проверки на наличие алкогольного опьянения, не подозревая, что этот человек является инвалидом.
Закон также ужесточает наказания за вождение автомобиля. правонарушения. Максимальное наказание за правонарушения, связанные с причинением телесных повреждений, увеличится с 10 до 14 лет, а за правонарушения, влекущие за собой смерть, увеличится с 14 лет до пожизненного заключения. Опасное вождение, отказ остановиться после аварии и бегство от миротворца также повлечет за собой увеличение максимального срока наказания - с 5 до 10 лет лишения свободы.
Положения Закон о проверке на алкоголь стал предметом обсуждения в юридическом сообществе. Роб Де Лука из Канадской ассоциации гражданских свобод утверждал в Toronto Star, что это изменение будет «фундаментальным и тревожным изменением в нашей правовой системе [...] презумпция невиновности заменяется презумпцией виновности ", Кэтрин Пентц из Канадской ассоциации адвокатов утверждала, что это нарушит раздел 8 Канадской хартии прав и свобод и" что он не выдержит конституционный вызов », сенатор Серж Джоял утверждал, что это нарушит раздел 9 и 10 (b) Канадской хартии прав и свобод. С другой стороны дебатов утверждалось, что изменение необходимо, разумно и конституционно. Среди сторонников закона - ученые-правоведы Питер Хогг и Марк Голд. Канадский уполномоченный по вопросам конфиденциальности заявил, что этот закон «обеспечивает надлежащий баланс с точки зрения конфиденциальности» и что правительство «представило разумные доводы в пользу необходимости и соразмерности» обязательной проверки. Среди широкой общественности, согласно опросу Nanos Research, 44 процента респондентов поддерживают обязательную проверку на алкоголь, а 55 процентов выступают против нее.
Сенаторы Мюррей Синклер и Рене Дюпюи выразила опасения, что этот акт усугубит расовое профилирование. Синклер предложил офицерам использовать нательные камеры и вести записи, чтобы лучше контролировать поведение полиции. Джоди Уилсон-Рейбоулд отреагировала на обеспокоенность, заявив, что этот закон «не меняет ответственности правоохранительных органов за обеспечение справедливого и равного применения закона». Чиновник из Министерства юстиции отметил, что министр юстиции должен будет подготовить отчет об успехе закона через три года после его принятия, и предположил, что расовое профилирование может быть уменьшено за счет обучения полиции. 45>
Высказывались также опасения относительно эффективности методов проверки на наркотики и возможных негативных последствий, которые этот акт может иметь для потребителей медицинской марихуаны. Опасения связаны с продолжительностью времени, в течение которого THC остается в организме, возможно, в течение нескольких дней после употребления, что, по мнению критиков, может привести к арестам людей, у которых нет нарушений. Джоди Уилсон-Рейбоулд утверждала, что требование о наличии у полицейских подозрений на наличие нарушений перед проверкой послужит «неотъемлемой защитой, чтобы избежать обвинения водителей, которые на самом деле не имеют нарушений», и что методы проверки "согласуются с подходом, принятым в других юрисдикциях.. " Критики утверждали, что запах марихуаны в автомобиле может заставить офицера заподозрить нарушение, независимо от того, использовался ли он водителем, поэтому требование было неэффективным.
Серж Джойал выразил обеспокоенность тем, что закон вызовет дополнительные судебные разбирательства и осложнения и не уменьшит количество судебных разбирательств и задержек в часто рассматриваемых областях, связанных с вождением в нетрезвом виде и в состоянии наркотической зависимости.
