Войти
A50 | |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
| Длина | 99,3 мили (159,8 км) |
| История | 1984-85 (Начало и конец строительства) |
| Основные развязки | |
| Северный конец | Уоррингтон 53 ° 24'30 "N, 2 ° 35'43" W / 53,408238 ° N, 2,595162 ° W / 53,408238; -2,595162 (A50, северный конец) |
| Юго-восточный конец | Лестер 52 ° 38'14 ″ с.ш., 1 ° 08'23 ″ з.д. / 52,637099 ° с.ш., 1,139780 ° з.д. / 52,637099; -1,139780 (A50, южная конечная остановка) |
| Местоположение | |
| Основные пункты назначения | Сток-он-Трент Уттоксетер Дерби |
| Дорожная сеть | |
A50- основная магистральная дорога в Англии между Уоррингтоном и Лестером ; исторически это был также главный путь из Лондона в Лестер.
Текущая A50 проходит на юго-восток от Уоррингтон через перекресток 20 M6, Натсфорд, Холмс-Чапел, Кидсгроув и Сток-он-Трент до перекрестка 24 автомагистрали M1 возле Кегворт, через южную объездную дорогу Дерби . Оттуда он пересекает автомагистраль M1 до перекрестка 22, где он впадает в город Лестер.
. Участок от перекрестков 24a (в Локингтон-Хемингтон ) и 24 (в Кегворт ) M1 - это бывший A6, не расширенный. Он имеет только три полосы движения в западном направлении от перекрестка 24а.
Участок Сток и Дерби изначально планировался как часть автомагистрали M64.
В ноябре 2013 года сообщалось, что будет выделено финансирование для улучшения в раздел Uttoxeter, с началом работ не позднее 2015/16. Несколькими днями ранее депутат лоббировал улучшения, заявив, что улучшения необходимы на островах безопасности по соображениям безопасности и для улучшения транспортного потока. Есть планы построить 700 новых домов к западу от Уттоксетера и к югу от A50.
До открытия M1, Маршрут A50 был одним из двух основных маршрутов из Лондона на северо-запад через Лестер, пока он не был заменен тем, что стало A6 в 19 веке. Третий маршрут между Лондоном и Лестером пролегал через A5 в Old Stratford, A508 в Market Harborough и оттуда по A6. Этот маршрут и маршрут A50 проходили через Нортгемптон, который был важной точкой вызова на многих маршрутах для инструкторов до прибытия железной дороги.
. До открытия M1 A50 обычно заканчивался в Хоклифф в Бедфордшире на пересечении с A5.
Когда автомагистраль M1 открылась рядом со старым маршрутом к югу от Нортгемптона, она была классифицирована как:
С этого момента до 1990-х годов южная точка A50 находилась на пересечении с A508 в Кингсторпе, Нортгемптон.
В 1990-х годах с открытием автомагистрали A14 и для предотвращения движения транспорта по дороге между Лестером и Нортгемптоном старый маршрут был изменен на A5199 между Лестером и Нортгемптон.
В то же время A50 стал A511 к северу от Лестера, между Бертоном-апон-Трентом и Эшби-де-ла-Зуч до Лестера, когда завершен участок с двусторонним движением в обход Дерби.
Часть маршрута повторяла планы первоначальной автомагистрали M64, с тремя полосами движения на некоторых участках, особенно между Кегвортом и A6 возле Дерби.
Новый маршрут A50 открывался поэтапно в период с марта 1985 по 1999 год с использованием различных временных обозначений:
По завершении Sout Объездная дорога Херн Дерби была переименована в A50 и обслуживается компанией Connect A50 Ltd. Большая часть этого нового участка дороги сделана из бетона.
Карта маршрута:
Шаблон: прикрепленный KML / A50 road KML взят из ВикиданныхСМИ, относящиеся к дороге A50 (Англия) на Wikimedia Commons
