566-я группа ПВО - 566th Air Defense Group

редактировать

566-я группа ПВО
Air Defense Command.png
84-я эскадрилья истребителей-перехватчиков Northrop F-89C-5-NO Scorpion 50-746 1952.jpg Пушечное вооружение F-89 из 84-й FIS в авиабазе Гамильтон
Активный1944–1945; 1952–1955
СтранаСША
ФилиалВВС США
ТипИстребитель-перехватчик
РольПВО
ЧастьВоздуха Командование обороны

566-я группа ПВО является расформированным подразделением ВВС США. Последнее его назначение было в 28-й авиационной дивизии на базе ВВС Гамильтон, Калифорния, где оно было дезактивировано 18 августа 1955 года. Группа первоначально была активирована как подразделение поддержки боевой группы в конце Второй мировой войны, но никогда не развертывалось до того, как оно было дезактивировано в 1945 году.

Группа была активирована еще раз в 1952 году для замены элементов поддержки отключение 78-го истребительно-перехватчика. Годом позже ADC учредила его как оперативный штаб и для эскадрилий истребителей-перехватчиков. Он был заменен в 1955 году, когда ADC передала свою миссию, оборудование и личный состав 78-й истребительной группе в рамках проекта, согласно которому группы ПВО, командующие истребительными эскадрильями , были заменены истребительными группами с отличным послужным списком Вторая Мировая Война.

Содержание
  • 1 История
    • 1.1 Вторая мировая война
    • 1.2 Холодная война
  • 2 Происхождение
    • 2.1 Назначения
    • 2.2 Станции
    • 2.3 Компоненты
      • 2.3.1 Оперативные эскадрильи и полет
      • 2.3.2 Эскадрильи поддержки
    • 2.4 Самолеты
    • 2.5 Командиры
  • 3 См. также
  • 4 Ссылки
    • 4.1 Примечания
    • 4.2 Библиография
  • 5 Дополнительная литература
  • 6 Внешние ссылки
История

Вторая мировая война

Группа была активирована в Робинс Филд, Джорджия, ближе к концу Второй мировой войны в качестве 566-й воздушной группы в 1944 году и обучен для поддержки единоборств группы. Ее 984-я авиационная инженерная эскадрилья будет обеспечивать техническое обслуживание, которое выходит за рамки возможностей боевой группы, ее 1004-я авиационная инженерная эскадрилья будет заниматься всеми вопросами снабжения, а ее штаб-квартира и эскадрилья базового обслуживания будет оказывать другую поддержку. Группа была дезактивирована, прежде чем ее можно было отправить за границу. Она была расформирована в 1948 году.

Холодная война

Во время холодной войны группа была воссоздана, переименована в 566-ю группу авиабаз, и активирована на базе ВВС Гамильтон, Калифорния, в 1952 году в результате крупной реорганизации Командования ПВО (ADC) в ответ на трудности ADC в рамках существующей организационной структуры базы крыла в развертывании истребительных эскадрилий для наилучшего преимущество. Он заменил 78-ю авиабазу в качестве основного подразделения для Гамильтона. 566-му было назначено восемь эскадрилий и одна эскадрилья для выполнения своих вспомогательных функций. Группа также взяла на себя ответственность за содержание самолетов, дислоцированных в Гамильтоне, из неактивной 78-й группы технического обслуживания и снабжения, в то время как оперативные элементы 78-го истребительно-перехватчика были переданы в 28-ю авиационную дивизию.

Lockheed F-94C из 84-го FIS F-86D из 496-го FIS

566-й был переименован в 566-ю группу ПВО и принял на себя ответственность за противовоздушную оборону Северной Калифорнии. Ему была приписана 84-я эскадрилья истребителей-перехватчиков (FIS), оснащенная летающими 20-мм пушками и бортовым радаром перехвата, самолет Northrop F-89 Scorpion из 28-й воздушной Дивизия как ее оперативный элемент. 84-я FIS уже находилась в Гамильтоне. В марте в Гамильтоне была задействована вторая оперативная эскадрилья, 496-я эскадрилья истребителей-перехватчиков.

496-я FIS изначально была оснащена устаревшими World War II эпоха Североамериканский F-51 Mustang Самолет. В апреле 83-й FIS обменял свои Scorpions на самолет Lockheed F-94 Starfire. и более поздней модели Starfire, вооруженной ракетами Mighty Mouse, до конца года. 496-я FIS, в свою очередь, была переоборудована в North American F-86 Sabers (также с радаром и ракетами Mighty Mouse) в течение 1953 года. В феврале 1954 года 325-я эскадрилья истребителей-перехватчиков База ВВС Трэвис, Калифорния, также летающая на Сэйберс, была приписана к группе. Через десять дней после назначения 325-й FIS переехал из Трэвиса в Гамильтон. Несколько месяцев спустя, в июле, в группе снова было только две боевые эскадрильи, когда 496-я FIS перебралась в Европу и была назначена где-то еще.

566-я была дезактивирована и заменена 78-й истребительной группой (противовоздушная оборона) 18 августа 1955 года в результате проекта ADC «Стрела», который был разработан, чтобы вернуть в активный список истребительные части, собравшие памятные рекорды в двух мировых войнах. Группа была снова распущена в 1984 году.

Lineage
  • Создана как 566-я воздушная группа в 1944 году
Активирована 7 декабря 1944 года
Деактивирована ок.. 14 августа 1945 г.
Расформирована 8 октября 1948 г.
  • Восстановлена ​​и преобразована в: Группа 566-й авиабазы ​​1 января 1952 г.
Активирована 1 февраля 1952 г.
Переименована в 566-ю группу ПВО 16 февраля 1953 года
Деактивирована 18 августа 1955 года

Назначения

  • Командование воздушной технической службы Warner Robins, 7 декабря 1944 - ок. 14 августа 1945 г.
  • 4702-й корпус обороны, 1 февраля 1952 г.
  • 28-я авиационная дивизия 7 ноября 1952 г. - 18 августа 1955 г.

Станции

  • Робинс Филд, Джорджия, 7 декабря 1944 г. - ок. 14 августа 1945 г.
  • База ВВС Гамильтон, Калифорния, 1 февраля 1952 г. - 18 августа 1955 г.

Компоненты

Оперативные эскадрильи и полеты

  • 84-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, 16 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г.
  • 325-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, 1 февраля 1954 г. - 18 августа 1955 г.
  • 496-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, 20 марта 1953 г. - 1 июля 1954 г.
  • 13-я аварийно-спасательная служба Полет на лодке, 7 ноября 1952 - 18 августа 1955

Эскадрилья поддержки

  • 19-я эскадрилья WAF (Женщины в ВВС ), ок. 26 июня 1952 г. - 8 августа 1954 г.
  • 566-я эскадрилья воздушной полиции, 1 февраля 1952 г. - 18 августа 1955 г.
  • 566-я эскадрилья общественного питания, 1 февраля 1952 г. - 18 августа 1955 г.
  • 566-я Эскадрилья полевого обслуживания, 1 февраля 1952 - 18 августа 1955
  • 566-я эскадрилья, 1 февраля 1952 - 18 августа 1955
  • 566-я медицинская эскадрилья (позже 566-я госпиталь ВВС США), 1 февраля 1952 - 18 августа 1955
  • 566-я автомобильная эскадрилья, 1 февраля 1952 г. - 18 августа 1955 г.
  • 566-я оперативная эскадрилья, 1 февраля 1952 г. - 18 августа 1955 г.
  • 566-я эскадрилья снабжения, 1 февраля 1952 г. - 18 августа 1955 г.
  • 984-я авиационная инженерная эскадрилья, 7 декабря 1944 г. - ок. 14 августа 1945 г.
  • 1004-я авиационная эскадрилья, 7 декабря 1944 г. - ок. 14 августа 1945 г.

Самолет

  • Североамериканский F-51D Mustang, 1953
  • Североамериканский F-86D Sabre, 1953–1954 гг.
  • Североамериканский F-86E Sabre, 1954–1955
  • Northrop F-89B Scorpion, 1953
  • Lockheed F-94B Starfighter, 1953
  • Lockheed F-94C Starfighter, 1953–1955

Командиры

  • подполковник Чарльз Э. Стивен, 7 декабря 1944 г. - ок. Апрель 1945 г.
  • Подполковник Чарльз У. Коулман, ок. Апрель 1945 г. - ок. 14 августа 1945 г.
  • Неизвестно 1952-1955
См. Также
Ссылки

Примечания

Библиография

Эта статья включает материалы общественного достояния из Агентство исторических исследований ВВС веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.

Дополнительная литература
Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-07-19 03:25:19
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте