Войти
| 549-я ракетная эскадрилья стратегического назначения | |
|---|---|
 эскадрилья SM-65D Atlas ракета прибывает в Оффатт AFB в 1961 году на C-133 Cargomaster | |
| Active | 1942–1945; 197–1949; 1961–1964 |
| Страна |  США |
| Филиал |  ВВС США |
| Роль | Межконтинентальная баллистическая ракета |
| Боевые действия | Европейский театр военных действий |
| Украшения | Выдающееся звание |
| Знак отличия | |
| Эмблема 549-й ракетной эскадрильи стратегического назначения (утверждена 2 марта 1962 г.) |  |
| Эмблема 549-й бомбардировочной эскадрильи |  |
| код фюзеляжа Второй мировой войны | XA |
549-я стратегическая ракета Эскадрилья - неактивное подразделение ВВС США. В последний раз он находился в составе 385-го стратегического аэрокосмического крыла на базе ВВС Оффатт, Небраска, где он был выведен из строя 15 декабря 1964 года. В Оффутте 549-й был оснащен SM-65E Atlas межконтинентальная баллистическая ракета с задачей ядерного сдерживания.
Эскадрилья была впервые активирована во время Второй мировой войны в декабре 1942 года как 549-я бомбардировочная эскадрилья . После обучения в Соединенных Штатах он был отправлен в Англию, где участвовал в кампании стратегических бомбардировок Германии. Эскадрилья дважды была награждена Заслуженным отзывом за действия во время войны. После Дня Победы эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты, где была дезактивирована. Эскадрилья была активирована в резерве с 1947 по 1949 год, но, похоже, не была полностью укомплектована или экипирована.
Отряд был впервые активирован на Дэвис-Монтан Филд, Аризона как 549-я бомбардировочная эскадрилья, одна из четырех исходных эскадрилий 385-й бомбардировочной группы. В следующем месяце он переехал в армейский аэродром Эль-Пасо, штат Техас, но не получил полного набора персонала и начал обучение с Boeing B-17 Flying Fortresss, пока не переехал в Гейгер-Филд, Вашингтон, февраль 1943 года. Он завершил обучение и начал развертывание в Европейском театре военных действий. Воздушный эшелон прошел через армейский аэродром Керни, штат Небраска, в мае 1943 года и переправил его летающие крепости в Англию по северному паромному маршруту. Наземный эшелон отправился в порт посадки и направился на RMS Queen Elizabeth 1 июля 1943 года.
385-я бомбардировочная группа B-17G Flying Fortress Эскадрилья собралась на своей боевой станции RAF Great Ashfield, Англия, и начала участвовать в кампании стратегических бомбардировок Германии, выполнив свой первый боевой вылет 17 июля 1943 года. наши атаки на промышленные цели, включая центры связи, а также авиабазы в Бельгии, Франции, Германии, Нидерландах, Бельгии и Норвегии, поражая цели даже в Польше. 17 августа 1943 года эскадрилья участвовала в нападении на авиазавод «Мессершмитт» в Регенсбурге, в ходе которого был совершен длительный полет над хорошо защищенной территорией противника при слабой защите от истребителей сопровождения. За эту миссию эскадрилья получила Выдающееся звание. 12 мая 1944 года эскадрилья вылетела вместе с 385-й группой, возглавляя 4-й дивизион боевых бомбардировок через сильное сопротивление, чтобы атаковать ремонтный центр самолетов в Цвикау. Примерно 200 вражеских истребителей атаковали поток бомбардировщиков, сильно нарушив его строй. Бомбардировщики смогли перестроиться и достигли высокой степени точности своих бомб. Для этой атаки 549-й получил второй DUC.
Стратегические промышленные цели для эскадрильи в Германии включали AGO Flugzeugwerke завод в Oschersleben и Henschel Завод Flugzeugwerke в Мариенберге ; завод по производству аккумуляторов в Штутгарте, нефтеперерабатывающие заводы в Людвигсхафене и Мерзебург и железнодорожные сортировочные станции в Мюнхен и Ораниенбург. Он также атаковал базы люфтваффе на аэродроме Бове / Тилле и аэродром Шартр, Франция.
Эскадрилья время от времени отвлекалась от стратегической бомбардировки. для выполнения задач авиационной поддержки и запрета. Он нанес удар по береговой обороне в июне 1944 года в рамках подготовки к операции «Оверлорд», вторжению в Нормандию, а в день «Д» атаковал транспортные узкие места и сортировочные станции. В конце июля он атаковал вражеские позиции для поддержки операции «Кобра», прорыва в Сен-Ло. В конце декабря 1944 года и в начале января 1945 года он нанес удар по немецким укреплениям и транспортным средствам, чтобы поддержать силы, участвовавшие в битве при Арденнах. Когда союзники совершили последний удар через Францию в Германию, они атаковали скопления войск и цели связи.
Эскадрилья выполнила свой последний вылет 20 апреля 1945 года. После Дня Победы, эскадрилья перевезла военнопленных из Германии и выполнила шесть вылетов, сбрасывая запасы продовольствия в Нидерландах. Воздушный эшелон начал переправлять свои самолеты обратно в Соединенные Штаты 19 июня, и к концу месяца все бомбардировщики покинули Грейт-Эшфилд. Наземный эшелон эскадры покинул Европу в августе 1945 года на судне RMS Queen Elizabeth, и 28 августа 1945 года эскадра была выведена из строя в США на армейском аэродроме Су-Фолс, Южная Дакота.
15 сентября 1947 года эскадрилья была активирована под Командованием ПВО (ADC) в резерве в Селфридж Филд, Мичиган. 136-е базовое подразделение ВВС ADC (позднее - 2242-й учебный центр резерва ВВС США) контролировало подготовку подразделения. В июле 1948 года Континентальное воздушное командование (ConAC) взяло на себя ответственность за управление резервами и воздушными подразделениями Национальной гвардии от ADC. Похоже, что в этот период эскадрилья не была полностью укомплектована или экипирована. 549-й был дезактивирован, когда ConAC реорганизовал свои резервные подразделения в соответствии с системой организации базового крыла в июне 1949 года. Сокращенный оборонный бюджет президента Трумэна на 1949 год также потребовал сокращения количества подразделений в ВВС, Личный состав и оборудование эскадрильи были переданы элементам 439-го авианосного крыла.
Эскадрилья была организована на базе ВВС Фрэнсис Э. Уоррен Вайоминг 1 октября 1960 г. назначен в 706-е ракетное крыло стратегического назначения. Эскадрилья была оснащена межконтинентальными баллистическими ракетами SM-65E Atlas . Эскадрилья была последней активированной эскадрильей Atlas E. 1 июля 1961 года 706-й авиаполк был выведен из строя и заменен 389-м ракетным крылом стратегического назначения. В связи с этой реорганизацией эскадрилья передала свои задачи, личный состав и оборудование 566-й ракетной эскадрилье стратегического назначения, которая переехала в Ф.Э. Уоррену на его место.
Уоррен SM-65E Atlas Missile Sites Эскадрилья эксплуатировала девять ракетных объектов, по одной ракете SM-65E на каждом участке в Фрэнсис Э. Уоррен:
Эскадрилья не была дезактивирована, но заменила 566-ю эскадрилью на базе ВВС Оффатт, Небраска, где она была назначена в 4321-е стратегическое крыло и принял на себя 566-ю ракету SM-65D Atlas. Последний Атлас D был объявлен действующим в Оффутте в марте, и эскадрилья Оффутта пришла в состояние боевой готовности.
Ракетные площадки Атлас SM-65D Оффутта Эскадрилья управляла тремя ракетными площадками по три ракеты SM-65D на каждой площадке ( Всего 9) в Оффатте:
Во время кубинского ракетного кризиса 20 октября 1962 года САК приказал, чтобы ракеты эскадрильи, не находившиеся в боевой готовности для модификации, были переведены в состояние боевой готовности «так же скрытно, как возможный." Обучение было приостановлено, и ракеты, используемые для оперативной подготовки, должны были быть приведены в состояние боевой готовности, как только станет доступен жидкий кислород. С 3 ноября количество боеготовых ракет было сокращено до 29 ноября, как и до кризиса. Когда напряженность спала, 15 ноября возобновились обычные тренировки.
В мае 1963 года комитет, сформированный для обзора ракетной программы ВВС США, рекомендовал вывести ракеты Atlas E из инвентаря между 1965 и 1968 годами. Эскадрилья была последней. чтобы поддерживать модель D в боевой готовности, но ее последняя боевая ракета вышла из строя 1 октября 1964 года. 22 октября ракеты последней эскадрильи были отправлены на хранение для будущего использования в качестве ракет-носителей для программ исследований и разработок. Эскадрилья была выведена из строя 15 декабря 1964 года.
|
|
| Стример награды | Награда | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
 | Выдающееся цитирование подразделения | 17 августа 1943 года | Германия, 549-я бомбардировка Эскадрилья |
| | Выдающееся звание | 12 мая 1944 года | Цвикау, Германия 549-я бомбардировочная эскадрилья |
| Кампания Streamer | Кампания | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
 | Воздушное наступление, Европа | 29 июня 1943 г. - 5 июня 1944 г. | 549-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Воздушный бой, Театр EAME | 29 июня 1943 - 11 мая 1945 | 549-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Нормандия | 6 июня 1944 - 24 июля 1944 | 549-я бомбардировочная эскадрилья Эскадрилья |
| | Северная Франция | 25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г. | 549-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Рейнланд | 15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г. | 549-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Арденны-Эльзас | 16 декабря 1944 - 25 января 1945 | 549-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Центральная Европа | 22 марта 1944 - 21 мая 1945 | 549-я бомбардировочная эскадрилья |
Портал Второй мировой войны 
Эта статья включает публичный дом в материале с сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.
