529-я бомбардировочная эскадрилья | |
---|---|
380-я Бомбардировочное крыло FB-111 на авиабазе Платтсбург | |
Действующее | 1942–1946; 1947–1949; 1955–1966; 1971–1991 |
Страна | США |
Филиал | ВВС США |
Роль | Средний бомбардировщик |
Талисман (и) | Литл Бивер ( Вторая мировая война) |
Боевые действия | Театр на юго-западе Тихого океана |
Награды | Выдающееся звание. Выдающееся звание ВВС. Президентское звание Филиппин |
Знак различия | |
Эмблема 529-й бомбардировочной эскадрильи (утвержден в 1971 г.) | |
Эмблема 529-й бомбардировочной эскадрильи (утвержден 29 марта 1957 г.) | |
Эмблема 529-й бомбардировочной эскадрильи Вторая мировая война |
529-я бомбардировочная эскадрилья бездействующее подразделение ВВС США. Последний раз он был назначен в 380-й бомбардировочный авиаполк на базе ВВС Платтсбург, Нью-Йорк, где был выведен из строя 1 сентября 1991 года.
Эскадрилья был впервые активирован во время Второй мировой войны. После обучения в качестве подразделения тяжелых бомбардировщиков в Соединенных Штатах, он перебрался в Юго-Западный Тихоокеанский театр, вступил в бой в мае 1943 года, выполняя боевые вылеты из Австралии, будучи прикрепленным к Королевские военно-воздушные силы Австралии, получившие две награды за выдающиеся заслуги и президентскую грамоту Филиппин. В 1945 году он переехал на Филиппины, затем на Окинаву. После Дня VJ эскадрилья вернулась на Филиппины и была дезактивирована там в феврале 1946 года.
Эскадрилья была задействована в резервах в 1947 году, но была дезактивирована в сокращение военного бюджета в 1949 году.
Эскадрилья была активирована в Платтсбурге в июле 1955 года в качестве бомбардировочного подразделения стратегического авиационного командования (SAC). В Платтсбурге он управлял Boeing B-47 Stratojets до тех пор, пока не был выведен из эксплуатации в 1966 году, когда B-47 был снят с эксплуатации SAC. Он был снова активирован в 1971 году с помощью General Dynamics FB-111 Aardvarks до тех пор, пока его самолеты не были переведены в Tactical Air Command и модифицированы для обычных операций.
Отряд был активирован в Дэвис-Монтан Филд, штат Аризона, 3 ноября 1942 года как один из четырех первоначальных эскадрильи 380-й бомбардировочной группы. После обучения с Consolidated B-24 Liberators в апреле 1943 года эскадрилья перебралась на Southwest Pacific Theater.
380-я группа B-24 после аварийной посадки в Северной Австралии после рейда на БаликпапанеК концу апреля авиационный эшелон прибыл на аэродром Манбуллоо на северной территории Австралии. На оставшееся время пребывания в Австралии эскадрилья и остальная часть 380-й группы будут прикреплены к Королевским военно-воздушным силам Австралии (RAAF). Он обучал экипажи RAAF работе с «Освободителем». Его первые боевые действия были в мае, когда он выполнял задания.
Из своего дома в Австралии 529-й дивизион атаковал японские объекты в голландской Ост-Индии и архипелаге Бисмарк, включая аэродромы, наземные объекты и заводы. В августе 1943 года он участвовал в серии налётов на нефтеперерабатывающие заводы в Баликпапане, Борнео, что на тот момент было самой продолжительной бомбардировкой, совершенной армейскими военно-воздушными силами бомбардировщик. За эту миссию эскадрилья была удостоена звания Выдающееся звание (DUC). В течение апреля и мая 1944 года подразделение провело серию налетов на вражеские аэродромы в западной части Новой Гвинеи для поддержки высадки в районе Голландии, за что ему был предоставлен второй DUC.
Эскадрилья была освобождена от прикрепления к RAAF и переброшена на Филиппины в феврале 1945 года. Действуя с Миндоро, эскадрилья обеспечивала авиационную поддержку наземным войскам на Лусоне, и атаковал промышленные цели в Формозе, наземные объекты вдоль побережья Китая и транспортные цели во французском Индокитае. Он также продолжил атаки на нефтеперерабатывающие заводы на Борнео. В августе 1945 года эскадрилья перебралась на Окинаву. После Дня V-J, эскадрилья выполнила разведывательные миссии над Японией и доставила военнопленных из Японии в Манилу. Эскадрилья вышла из строя и перебралась в Форт Уильям МакКинли в ноябре 1945 года. Она была выведена из строя в феврале 1946 года.
Эскадрилья была активирована в резервирует в муниципальном аэропорту Джэксонвилля, Флорида, где его обучение контролировалось Командованием ПВО (ADC). Хотя номинально это был очень тяжелый бомбардировщик, неясно, была ли эскадрилья полностью укомплектована или экипирована в то время. В 1948 году Континентальное воздушное командование взяло на себя ответственность за управление резервными и воздушными подразделениями Национальной гвардии от ADC. Сокращенный оборонный бюджет президента Трумэна на 1949 г. потребовал сокращения количества подразделений в ВВС, а 529-й был деактивирован и не заменен, поскольку резервные полеты в Джексонвилле прекратились.
Эскадрилья снова была активирована на базе ВВС Платтсбург, Нью-Йорк, в июле. 1955 г. в составе 380-го бомбардировочного авиакрыла, оснащенный самолетами Boeing B-47 Stratojets. Хотя эскадрилья была активирована 11-го числа, она начала работать только в конце месяца. Значительная работа продолжалась, чтобы заставить Plattsburgh работать, и в первой половине 1956 года большая часть обучения проводилась с помощью отряда 380-го крыла, расположенного на другой базе B-47, База ВВС Пайнкасл, Флорида. С 3 апреля 1957 г. по 3 июля 1957 г. эскадрилья дислоцировалась в RAF Brize Norton о. Reflex разместил Stratojets и Boeing KC-97 на базах ближе к Советскому Союзу на 90-дневные периоды, хотя отдельные лица возвращались на свои базы во время развертывания подразделений Reflex Процент самолетов SAC на пятнадцатиминутной наземной тревоге, полностью заправленный топливом и готовый к бою, чтобы снизить уязвимость для советского ракетного удара, в течение следующих трех лет постепенно рос и достиг цели - 1/3 боевых единиц САК к 1960 году.
С 1958 года, крылья Stratojet Стратегического авиационного командования (SAC) начали принимать боевую готовность на своих базах, сокращая время, затрачиваемое на боевую готовность на зарубежных базах. В 1962 году уровень боевой готовности был увеличен до половины самолетов эскадрильи.
После обнаружения советских ракет на Кубе 22 октября 1962 года САК рассредоточила свои B-47. Большинство баз рассредоточения были гражданскими. аэродромы с частями резерва ВС или ВВС Национальной гвардии. Эскадрилья B-47 была настроена для выполнения Чрезвычайного военного приказа как можно скорее после разгона. 24 октября 1962 года SAC отправился на DEFCON 2, приведя все свои боевые самолеты в состояние боевой готовности. По мере ослабления напряженности 15 ноября 1/6 рассредоточенных B-47 были отозваны на свои базы. 21 ноября SAC отправился в DEFCON 3. 24 ноября были отозваны рассредоточенные B-47 и танкеры поддержки. 27 ноября эскадрилья вернулась к своему обычному состоянию боевой готовности.
Эскадрилья летала на B-47 до 1965 года, когда средний бомбардировщик начал выводиться из состава SAC. Наземная тревога для B-47 была прекращена 11 февраля 1966 года. Эскадрилья начала отправлять свои Stratojets в Центр технического обслуживания и восстановления аэрокосмической техники на базе ВВС Дэвис-Монтан для вывода на пенсию. Он перестал работать 11 июня 1966 года и был деактивирован 25 июня.
В июле 1971 года эскадрилья была активирована и стала боевой с помощью General Dynamics FB -111A Aardvark средний бомбардировщик. В 1991 году эскадрилья начала передавать свои самолеты на доработку в истребители-бомбардировщики F-111G . За исключением музейных самолетов, последний FB-111 исчез к июлю 1991 года, а эскадрилья была выведена из строя в сентябре.
Стример награды | Награда | Даты | Примечания |
---|---|---|---|
Выдающееся указание отряда | 13, 14, 17 августа 1943 г. | Борнео | |
Выдающееся указание отряда | 20 апреля 1944 г. - 17 мая 1944 г. | Новая Гвинея | |
Премия «Выдающееся подразделение ВВС» | 1 июля 1974 г. - 30 июня 1975 г. | ||
Премия «Выдающееся подразделение ВВС США» | 1 июля 1979 г. - 30 июня 1981 г. | ||
Премия «Выдающееся подразделение ВВС» | 1 июля 1983 года - 30 июня 1985 года | ||
Премия за выдающееся подразделение ВВС | 1 июля 1985 года - 30 июня 1986 года | ||
Президентское подразделение Филиппинской Республики Cit ация | 21 февраля 1945 - 4 июля 1945 |
Кампания Streamer | Кампания | Даты | Примечания |
---|---|---|---|
Воздушное наступление, Япония | 28 апреля 1943 г. - 2 сентября 1945 г. | ||
Новая Гвинея | 28 апреля 1943 г. - 31 декабря 1944 г. | ||
Архипелаг Бисмарка | 15 декабря 1943 г.– 27 ноября 1944 г. | ||
Лусон | 15 декабря 1944 г. - 4 июля 1945 г. | ||
Оборона в Китае | 21 февраля 1945 г. - 4 мая 1945 г. | ||
Южные Филиппины | 27 февраля 1945 г. - 4 июля 1945 г. | ||
Китай Наступление | 5 мая 1945 г. - 2 сентября 1945 г. | ||
Западная часть Тихого океана | 17 апреля 1945 г. - 2 сентября 1945 г. |
В эту статью включены материалы из общественного достояния с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http: //www.afhra.af.mi l /.