Войти
338-я Боевая учебная эскадрилья  | |
|---|---|
 338-я стратегическая разведывательная эскадрилья Boeing RB-47 Ks | |
| Действующая | 1942–1946; 1947–1949; 1950–1963; 1967; 1999 – настоящее время |
| Страна |  США |
| Филиал |  ВВС США |
| Роль | Обучение |
| Часть | Воздушного боевого командования |
| Гарнизон / Штаб-квартира | База ВВС Оффатт |
| Боевые действия | Европейский театр военных действий |
| Награды | Выдающееся звание. Приз за заслуги перед ВВС. Выдающееся подразделение ВВС |
| Боевые почести | Вторая мировая война |
| Командиры | |
| Известные. командиры | полковник Элевин Гвидо Ригетти [МВД 17 апреля 1945] |
| Знаки отличия | |
| Эмблема 338-й учебно-боевой эскадрильи ( утверждена 3 января 1943 г.) |  |
338-я учебно-боевая эскадрилья является подразделением ВВС США. Он приписан к 55-й оперативной группе, дислоцированной на базе ВВС Оффут, Небраска. 388 CTS выполняет начальную, повторную аттестацию и повышение квалификации как RC-135 «Rivet Joint », «Cobra Ball » и «Combat Sent "Подразделение формального обучения (FTU).
338-я учебно-боевая эскадрилья (CTS) - летная организация. Он выполняет начальную подготовку, переподготовку, переквалификацию и повышение квалификации в качестве подразделения формального обучения (FTU) для самой большой и разнообразной оперативной группы в Air Combat Command. В частности, он предоставляет вышеупомянутые учебные программы в соответствии с утвержденными HHQ учебными планами в основном для вариантов RC-135 «Заклепочный шарнир», «Cobra Ball» и «Combat Sent», а также для E-4B «Nightwatch». Подразделение готовит восемь эскадрилий по шести различным программам для выполнения миссий по всемирной разведке, управлению и контролю, а также по проверке договоров под руководством NCA, JCS, CINC театра военных действий, командиров MAJCOM и национальных разведывательных агентств.
Основанная в конце 1942 года как истребительная эскадрилья P-38 Lightning, она проходила подготовку в составе Второй авиации на северо-западе Тихого океана. Он был развернут в Европейском театре военных действий (ETO), где в конце 1943 года был назначен на VIII истребительное командование в Англии. Задача эскадрильи заключалась в обеспечении истребители дальнего действия для сопровождения тяжелых бомбардировщиков B-17 Flying Fortress и B-24 Liberator в стратегических бомбардировках оккупированной Европы и нацистской Германии. В апреле 1944 года он получил истребитель P-51D Mustang и продолжил свою основную задачу по сопровождению бомбардировщиков B-17 и B-24, которые атаковали такие цели, как промышленные предприятия и сортировочные станции в Германии, а также аэродромы и объекты V-образного вооружения. во Франции.
Эта эскадрилья осуществляла воздушное патрулирование над Ла-Маншем и бомбила мосты в районе Тура во время вторжения во Францию в июне 1944 года. В июле он атаковал огневые точки во время прорыва Сен-Ло. Подразделение патрулировало сектор Арнем для поддержки воздушно-десантной операции в Нидерландах в сентябре 1944 года, а в декабре - транспортных средств во время битвы за Арденг. Во время вторжения западных союзников в Германию эскадрилья выполняла задачи наземной поддержки, обстреливая грузовики, локомотивы и нефтебазы около Везеля, когда союзники пересекали Рейн в марте 1945 года; она продолжала наступательные операции до 21 апреля 1945 года.
После капитуляции Германии это подразделение вошло в состав ВВС США в Европе Оккупационной армии на станции ВВС Кауфбойрен, затем в начале 1946 года переехал на станцию AAF Giebelstadt, где получил свой первый реактивный самолет P-80A Shooting Star. Ii был выведен из строя в августе 1946 года, когда личный состав был демобилизован, а его самолеты были переданы в 31-ю истребительную группу.
. Эскадрилья была повторно активирована Стратегическим авиационным командованием (САК) в 1947 году в качестве разведки. отряд, оснащенный Р Б-17 "Летающие крепости". Он выполнял аэрофотосъемку, картографирование, картографирование и фоторазведку, некоторые из которых проходили вокруг границ Советского Союза и над советской зоной оккупации Германии. В то время было мало известно о возможностях противовоздушной обороны Советского Союза, наиболее эффективным способом определения их возможностей было зондирование границ и определение реакции. Постепенно РБ-17 и другие самолеты нанесли на карту периметр советской ПВО от Балтики до Охотского моря, к северу от Японии.
. Самолет RB-29 Superfotress в 1949 году продолжил разведывательную операцию, однако был выведен из эксплуатации в 1949 году из-за сокращения бюджета. Вновь активированный в 1950 году на базе ВВС США Рэми, Пуэрто-Рико, он снова летал на RB-29, выполняя стратегическую разведку, картографирование, точное электронное геодезическое картирование и задачи электронной разведки. В 1952 году эскадрилья была модернизирована до RB-50 Superfortress.
В 1954 году она была оснащена RB-47K Stratojets, вариантом B-47, который содержал Side -Посмотр РЛС и оборудования для отбора проб воздуха. Основная задача РБ-47К заключалась в сборе метеорологических данных и разведке погоды с базы Forbes AFB, Канзас. Фотографическая разведка была второстепенной задачей. Эти миссии состояли из полетов над северным небом Канады, с двумя такими вылетами в день, Weather Alpha и Weather Bravo. Вылеты Weather Alpha состояли из полета с авиабазы Форбс на север в Соте-Сент. Мари, штат Мичиган, затем на север до Гудзонова залива, против часовой стрелки по периметру залива, а затем обратно в Форбс. Weather Bravo выбрал тот же маршрут в Соединенных Штатах, но направился на восток через Лабрадорское море и к северу от Goose Bay, Канада, а затем обратно в Forbes. Данные, собранные этими полетами, были использованы для разработки прогнозов метеорологического сбора данных War Plan о погоде вокруг Советского Союза. Также могут быть взяты образцы радиоактивных осадков от зарубежных ядерных испытаний. РБ-37К служили в 338-м дивизионе восемь лет, а в 1963 году были выведены из эксплуатации.
Подразделение было повторно задействовано в 1999 году на авиабазе Оффут, штат Небраска, в качестве боевой учебной эскадрильи.
|
|
Портал о Второй мировой войне 
Эта статья включает материалы общественного достояния из Агентство исторических исследований ВВС веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.
