Бюро таможни

редактировать

(Перенаправлен из скандала, связанного с контрабандой наркотиков в Бюро таможни 2017 г. )

Таможенное бюро Каванихан в Адване
Эмблема таможенного управления
Прапорщик таможенного управления
Распространенное имя	Бюро таможни
Сокращенное название	BoC, BOC
Обзор агентства
Сформирован	6 февраля 1902 г. ; 118 лет назад ( 1902-02-06)
Годовой бюджет	2,45 миллиарда вон (2020)
Юрисдикционная структура
Национальное агентство	Филиппины
Юрисдикция операций	Филиппины
Операционная структура
Штаб-квартира	POM Building, Port Area, Манила, Филиппины
Руководитель агентства	Рей Леонардо Герреро, комиссар
Материнское агентство	Департамент финансов
Интернет сайт
www.customs.gov.ph

Бюро таможни (сокращенно Банка Канады или ВОС, филиппинская : Kawanihan нг Adwana) является филиппинским правительственным учреждением под Департаментом финансов. Бюро таможни было создано 6 февраля 1902 г. островного правительства Филиппинских островов в Соединенных Штатах Америки, во время американской колониальной эры Филиппин.

Содержание

1 Функция
2 История
- 2.1 Испанская колониальная эпоха
- 2.2 Американская колониальная эпоха
- 2.3 Правительство Содружества
- 2.4 Республика
- 2.5 Скандал с контрабандой наркотиков 2017 г.
3 Организация
- 3.1 Офис комиссара (OCOM)
- 3.2 Таможенные округа
4 комиссара
5 См. Также
6 Ссылки
7 Внешние ссылки

Функция

В соответствии с Законом о модернизации таможни и тарифах (RA 10863) бюро выполняет следующие обязанности:

(a) Оценка и сбор таможенных доходов от импортируемых товаров и других сборов, сборов, сборов, штрафов и пеней, начисляемых в соответствии с ЗПМТ;

b) упрощение и гармонизация таможенных процедур для облегчения движения товаров в международной торговле;

c) пограничный контроль для предотвращения ввоза контрабандных товаров;

d) предотвращение и пресечение контрабанды и другого таможенного мошенничества;

е) облегчение и безопасность международной торговли и коммерции за счет программы информированного соблюдения;

f) надзор и контроль за въездом и оформлением морских и воздушных судов, участвующих в иностранной торговле;

g) надзор и контроль за обработкой иностранных почтовых отправлений, прибывающих на Филиппины, с целью сбора доходов и предотвращения ввоза контрабанды;

(h) Надзор и контроль за всеми импортными и экспортными грузами, выгружаемыми или хранящимися на пирсах, в аэропортах, на терминалах, включая контейнерные площадки и грузовые станции, для защиты государственных доходов и предотвращения проникновения контрабанды;

(i) Провести исследование вознаграждения с целью разработки и рекомендации Президенту конкурентоспособной системы вознаграждения и вознаграждения для привлечения и удержания высококвалифицированного персонала, обеспечивая при этом финансовую устойчивость и устойчивость Бюро;

(j) Осуществление исключительной юрисдикции суда первой инстанции по делам о конфискации в соответствии с ЗПМТ; и

(k) Обеспечение соблюдения CMTA и всех других законов, правил и положений, касающихся таможенного администрирования.

История

Здание таможни, Манила

Северная гавань Манилы

До европейской колонизации люди на Филиппинах вели торговлю с другими жителями Юго-Восточной Азии. Поскольку деньги еще не были средством обмена, люди обменивали товары. Правители барангаев собирали с людей дань до того, как им было разрешено заниматься торговлей. Практика сбора дани стала частью Таможенного закона страны.

Испанская колониальная эпоха

Во время испанской колониальной эры Филиппин Испания приняла три важных закона:

Испанский таможенный закон, аналогичный индийскому, действовал в стране с 1582 по 1828 год. Это была концепция ad valorem, взимаемая с импорта и экспорта.
Был создан Тарифный совет, который разработал тариф с фиксированной стоимостью для всех импортируемых товаров, с которого взималась адвалорная пошлина в размере 10% (десять процентов).
Другой закон о тарифах был введен в 1891 году, который установил особые пошлины на весь импорт и на определенный экспорт, и это продолжалось до конца испанского правления на Филиппинах.

Американская колониальная эпоха

Когда американцы пришли на Филиппины, военное правительство продолжало обеспечивать соблюдение Тарифного кодекса Испании 1891 года, который оставался в силе до тех пор, пока Филиппинская комиссия не приняла Закон о пересмотре тарифов 1901 года.

24 октября 1900 года Филиппинская комиссия приняла Закон № 33 об отмене и изменении должности капитана порта на сборщика таможни во всех портах въезда, за исключением порта Манила. Должность капитана порта Манилы была сохранена.

Когда на Филиппинах было создано гражданское правительство, наиболее важными законами, принятыми Филиппинской комиссией, были следующие:

Закон о пересмотре тарифов 1902 года, основанный на теории о том, что законы Испании не были такими всеобъемлющими, как американские таможенные законы, чтобы соответствовать существующим условиям страны.
Филиппинский административный закон № 355, принятый Филиппинской комиссией 6 февраля 1902 года. Однако полное осуществление этого закона было сочтено неадекватным и неполным, поэтому Закон о таможенной службе № 355, названный Законом о таможенной службе Филиппин, был принят в изменить предыдущие законы. После нескольких модификаций и дополнений Таможенная служба Филиппин наконец стала практическим аналогом Американской таможенной службы.
Законом № 357 была реорганизована таможенная служба Филиппин и официально назначен сборщик таможенных пошлин в порту Манилы.
Законом № 625 был упразднен капитан порта Манила.
Государственный закон № 430 преобразовал таможенную службу Филиппин в Таможенное и иммиграционное бюро, находящееся под надзором и контролем Министерства финансов и юстиции.

Когда Министерство юстиции стало отдельным от Министерства финансов отделом, таможенная служба осталась в ведении последнего, структура которого сохранялась до сих пор.

Правительство Содружества

После того, как филиппинский Содружества был установлен, Филиппинский законодательный орган принял Содружество Закон № 613 формирования Бюро по вопросам иммиграции в качестве отдельного подразделения из Бюро таможни.

1 мая 1947 года Таможенное управление возглавил таможенный сборщик острова. Ему помогал заместитель местного сборщика таможни. Оба должностных лица одновременно были сборщиком таможни и заместителем сборщика таможни порта Манила. Республика В соответствии с Указом № 94 Закона о республике № 52 президент Филиппин реорганизовал различные департаменты, бюро, офисы и агентства правительства Республики Филиппины. Следовательно, островной сборщик таможни был заменен на сборщика таможни порта Манила. Реорганизация вступила в силу 1 июля 1947 года.

В 1957 году Конгресс принял Тарифный и таможенный кодекс Филиппин, известный как Республиканский закон № 1937, иначе известный как «Закон о тарифах Республики Филиппины». Это вступило в силу 1 июля 1957 года. Принятие этого закона несуществующим Конгрессом Филиппин в соответствии с положениями Соглашения Лорела-Лэнгли стало первым официальным выражением автономной тарифной политики Филиппин.

До принятия Закона о республике 1937 года весь импорт из Соединенных Штатов пользовался полным освобождением в соответствии с Законом о тарифах № 1902, который был принят Республиканским законом № 3 в качестве законов о тарифах Филиппин.

Республика

В соответствии с Указом № 94 Закона о Республике № 52 президент Филиппин реорганизовал различные департаменты, бюро, офисы и агентства правительства Республики Филиппины. Следовательно, островной сборщик таможни был заменен на сборщика таможни порта Манила. Реорганизация вступила в силу 1 июля 1947 года.

Скандал с контрабандой наркотиков 2017 года

28 мая 2017 года Таможенное управление (BOC) изъяло метамфетамин на сумму 6,4 миллиарда фунтов стерлингов на двух складах в Барангае Угонг, Валенсуэла, Метро Манила. В BOC заявили, что они действовали на основании разведывательного отчета Главного таможенного управления Китая. Изъятие было произведено в соответствии с доверенностью, выданной комиссаром BOC Никанором Фэлдоном. Чиновников BOC сопровождали сотрудники Национального бюро расследований и Филиппинского агентства по борьбе с наркотиками, которые при осмотре складов обнаружили контрабанду в пяти металлических цилиндрах.

Во время слушаний в Сенате и Палате представителей были предоставлены подробности того, как этот груз был доставлен контрабандой на Филиппины. 16 мая 2017 года судно Guang Ping Voyage No. 1719S, на борту которого находился контейнер с метамфетамином, прибыло в Международный контейнерный порт Манилы (MICP) в Тондо, Манила. Груз судна был доставлен на следующий день таможенным брокером Тиджаем Марселланой, который утверждает, что груз содержал кухонные принадлежности. На следующий день импортер товаров, ЕМТ Трейдинг, принадлежащий Эйрен Татад, уплатил таможенные пошлины и пошлины за отгрузку. Фирма заявляет, что им не было известно о незаконных наркотиках внутри партии. Затем груз был пропущен по зеленой полосе, где грузы не сканировались с помощью рентгеновских лучей. Согласно протоколу, грузы, принятые впервые импортерами или из Китая, не допускались к пропуску через зеленую полосу. Грузовик, зарегистрированный в Golden Strike Logistics, вывез контейнер из MICP 23 мая. Китайский бизнесмен Ричард Тан, также известный как Чен Цзю Лонг, рассказал во время слушаний в Конгрессе, что он позвонил в Таможенное бюро в 23:00 после того, как ему сообщили о незаконном отгрузка лекарств Чжан Сяохуэй из Главного таможенного управления Китая. Таможенный брокер Марк Тагуба утверждает, что за контрабандой наркотиков стоял Тан, который утверждает, что его нанял бизнесмен для «ремонта» груза через посредника по имени Кеннет Донг.

Сенат Blue Ribbon комитет филиппинского исследовал и назвал персонал ВОСА со ссылками на случай либо как некомпетентные или повреждены.

Организация

Офис комиссара (OCOM)

Таможенное бюро возглавляет комиссар, который отвечает за общее администрирование и управление бюро. Комиссару помогают шесть (6) заместителей комиссара и помощник комиссара, который курирует Группу внутреннего администрирования, Группу мониторинга сбора доходов, Группу оценки и координации операций, Группу разведки, Группу правоприменения, Группу систем управленческой информации и технологий и Аудит пост-таможенной очистки. Группа.

Таможенные округа

Таможенное бюро имеет 17 таможенных округов (перечислено ниже). Каждый таможенный округ возглавляет и контролирует районный коллектор, которому помогает столько заместителей окружного коллектора, сколько может потребоваться. Таможенный округ имеет обозначенный «основной порт въезда». Как правило, у основного порта въезда есть свои «подпорты въезда».

Таможенный округ	Основной порт въезда
Таможенный округ I	Порт Сан-Фернандо в Сан-Фернандо, Ла-Юнион
Таможенный округ II-A	Порт Манилы (POM) в районе порта, Манила
Таможенный округ II-B	Международный контейнерный порт Манилы (MICP) в Тондо, Манила
Таможенный округ III	Международный аэропорт имени Ниноя Акино (NAIA) в городе Пасай
Таможенный округ IV	Порт Батангас в городе Батангас
Таможенный округ V	Порт Легаспи в городе Легаспи
Таможенный округ VI	Порт Илоило в городе Илоило
Таможенный округ VII	Порт Себу в городе Себу
Таможенный округ VIII	Порт Таклобан в городе Таклобан
Таможенный округ IX	Порт Суригао в городе Суригао
Таможенный округ X	Порт Кагаян-де-Оро в городе Кагаян-де-Оро
Таможенный округ XI	Порт Замбоанга в городе Замбоанга
Таможенный округ XII	Порт Давао в городе Давао
Таможенный округ XIII	Порт Субик в Субик, Замбалес
XIV таможенный округ	Порт Кларк в Кларке, Пампанга
Таможенный округ XV	Порт Апарри в Апарри, Кагаян
Таможенный округ XVI	Порт Лимай в Батаане

Таможенный округ XVII Порт Лимай

Комиссары

Исидро Лапенья был таможенным комиссаром с 2017 по 2018 год.

Хуан Понсе Энриле был комиссаром таможни с 1966 по 1968 год.

название	Срок
название	Начало	Конец
Островные коллекционеры порта Манила (1902-1946)
Морган Анхистер	1902 г.	1916 г.
Дж. С. Стэнли	1916 г.	1918 г.
Висенте Альденезе	1918 г.	1937 г.
Гильермо Гомес	1937 г.	1945 г.
Меленсио Фаброс	1945 г.	1946 г.
Комиссары (1946-настоящее время)
Альфредо де Леон	1947 г.	1950
Альфредо Хасинто	1950	1954 г.
Хайме Веласкес	1954 г.	1955 г.
Мануэль П. Манахан	1955 г.	1957 г.
Элеутерио Капапас	1957 г.	1960
Тимотео Ю. Асерон	1960
Элеутерио Капапас	1960	1961 г.
Роландо Г. Геотина	1961 г.
Сезар Климако	1962 г.
Норберто Ромуальдес	1962 г.	1963 г.
Родриго Д. Перес младший	1963 г.	1964 г.
Хосе Лингад	1964 г.
Альфредо Д. де Хойя	1964 г.	1965 г.
Пабло К. Мариано	1965 г.
Хасинто Т. Гавино	1965 г.	1966 г.
Хуан Понсе Энриле	1966 г.	1968 г.
Роландо Г. Геотина	1968 г.	1975 г.
Альфредо Пио де Рода младший	1975 г.	1977 г.
Рамон Дж. Фаролан	1977 г.	1986 г.
Вигберто Таньяда	1986 г.	1987 г.
Александр А. Падилья	1987 г.
Сальвадор М. Мисон	1987 г.	1991 г.
Томас Апасибл	1991 г.	1992 г.
Гильермо Л. Парайно младший	1992 г.	1998 г.
Педро К. Мендоса-младший	1998 г.
Нельсон А. Тан	1998 г.	1999 г.
Ренато А. Ампиль	1999 г.	2001 г.
Тит В. Вильянуэва	2001 г.	2002 г.
Антонио М. Бернардо	2002 г.	2004 г.
Джордж М. Джереос	2004 г.	2005 г.
Альберто Д. Лина	2005 г.
Александр М. Аревало	Июль 2005 г.	Декабрь 2005 г.
Наполеон М. Моралес	Январь 2006 г.	Июль 2010 г.
Ангелито А. Альварес	Июль 2010 г.	Сентябрь 2011 г.
Розанно Руфино Б. Биазон	Сентябрь 2011 г.	Декабрь 2013
Джон Филип Севилья	Декабрь 2013	Апрель 2015 г.
Альберто Д. Лина	Апрель 2015 г.	30 июня 2016 г.
Никанор Фэлдон	30 июня 2016 г.	30 августа 2017 г.
Исидро Лапенья	30 августа 2017 г.	31 октября 2018 г.
Рей Леонардо Герреро	31 октября 2018 г.	настоящее время
Ссылки:

Смотрите также

Ссылки

внешние ссылки

Бюро таможни