Чемпионат мира по водно-моторному спорту F1 2014 - 2014 F1 Powerboat World Championship

2014 Чемпионат мира по водно-моторному спорту F1
Предыдущая:	2013	Следующая:	2015

Филипп Шиаппе (на фото в 2009 году) выиграл свой первый чемпионат.

2014 UIM Чемпионат мира F1 H2O стал 31-м сезоном Гонки на моторных лодках Formula 1. выступая за команду Катара, вошел в сезон как действующий трехкратный чемпион мира, успешно защитив свой чемпионский титул второй год подряд в 2013 году.

Полоса чемпионства Кареллы завершилась Филиппом Шиаппе из Франции. для китайской команды CTIC. Чиаппе выиграл две последние гонки сезона в Абу-Даби и Шардже, преодолев отставание от Кареллы в десять очков и в итоге выиграл чемпионат - первый для французского участника - в восемь раз. точки. Карелла выиграл первые две гонки сезона в Дохе и Лючжоу, прежде чем он был дисквалифицирован в третьей гонке сезона, которая проводилась в Дохе. Третье место в чемпионате досталось товарищу по команде Кареллы Шону Торренте, который был единственным другим победителем сезона 2014 года во втором соревновании в Дохе. Результатов Кареллы и Торренте было более чем достаточно для команды Катара, чтобы выиграть чемпионат, опередив команду CTIC China на 40 очков. Поул-позицию и самые быстрые трофеи на круге также занял Карелла, победив Чиаппе в обеих категориях.

• 1 Команды и пилоты
  • 1.1 Смена команды и пилота
• 2 Сезонный календарь
• 3 Результаты и положение
  • 3.1 Положение пилотов
  • 3.2 Положение команд
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Команда Халл Двигатель № Гонщики Раунды Катар Команда DAC Меркьюри 2,5 V6 1 Все 2 Шон Торренте Все Команда Абу-Даби БаБа Меркьюри 2,5 V6 5 Тани Аль Камзи 2, 4–5 6 Ахмед Аль Хамели 2, 4–5 CTIC China Team Мур Mercury 2,5 V6 7 Philippe Chiappe Все DAC 8 Xiong Ziwei Все F1 Atlantic Team / Interpass / GC DAC Меркьюри 2,5 V6 9 Юсеф Аль Рубаян Все БаБа 10 Дуарте Бенавенте Все Безумный Крок БаБа Racing Team BaBa Mercury 2,5 V6 11 Сами Селио Все 12 Филип Ромс Все Команда Швеция Мольгаард Меркурий 2,5 V6 14 Йонас Андерссон Все 15 Джеспер Форсс 2–5 Motorglass F1 Team BaBa Mercury 2,5 V6 18 Бартек Маршалек 1 18 Бартек Маршалек 2–6 DAC 23 Марко Гамби 1 Блэйз 24 Франческо Кантандо Все Caudwell Racing Caudwell Caudwell 3.5 V6 33 Иван Бригада 2–4 34 Томас Чермак 2–4 Team Nautica BaBa Mercury 2,5 V6 50 Все Молгаард 51 Эрик Старк Все

Ключ Обычная лодка / водитель Лодка не соответствует критериям для командных очков

Команда и смены пилотов

Как и в 2013 году, в составе команд, участвовавших в чемпионате 2014 года, не было серьезных изменений. Все девять были снова представлены, хотя и с некоторыми новыми именами. Самым значительным из них стало новое титульное спонсорство команды Франческо Кантандо. Уже много лет известный как Сингха, благодаря спонсорской поддержке тайской марки алкоголя Singha, Кантандо подписал новое соглашение, гарантирующее, что его команда с 2014 года будет называться Motorglass F1 Team. К Кантандо снова присоединится Бартек. Маршалек, который участвовал в пяти из шести гонок в 2013 году, и его товарищ итальянец Марко Гамби. В то время как Бартек соревновался весь год, Гамби присутствовал только на первом раунде в Дохе. Команда Йонаса Андерссона была другой, кто претерпел смену личности за зиму, когда он снова вернулся к названию Team Sweden, спонсором которого является Азербайджан в прошлом году. В первой гонке в Катаре команда Андерссона бежала только на своей лодке, но со второй гонки к ней присоединился чемпион F-4S 2012 года и его товарищ швед Джеспер Форсс.

У действующих чемпионов сборной Катара все осталось по-прежнему, и Шон Торренте снова повторил свои роли. Точно так же команда Абу-Даби также сохранила Тани Аль Камзи и Ахмеда Аль Хамели на 2014 год, однако они пропустили обе гонки в Катаре, первую и третью гонки сезона, как сообщается, из-за вопросов, связанных с политикой в ​​регионе между Катаром и ОАЭ.. CTIC China Team сохранила занявшего второе место в 2013 году Филиппа Шиаппе и их молодого китайского гонщика Сюн Цзивэя, в то время как F1 Atlantic Team также осталась в составе Юсефа Аль Рубаяна и Дуарте Бенавенте.

Сами Селио и Филип Ромс продолжили полностью финский состав в команде Mad Croc в 2014 году, в то же время снова возглавив кампанию за команду Nautica, а в 2014 году были партнером со скандинавским молодым шведским пилотом Эриком Старком. замена вышедшего на пенсию Ринальдо Оскулати. Caudwell Racing также вернулись в чемпионат, представив свой уникальный пакет с четырехтактным двигателем , но команда пропустила первую гонку в Катаре. Однако летом было объявлено об их намерениях на оставшуюся часть сезона: Иван Бригада снова возглавил южноафриканскую команду вместе со словаком Томашем Чермаком, который вернулся в спорт впервые с 2010. Несмотря на очень популярный для команды финиш двойных очков на Гран-при Ближнего Востока, когда Brigada заняла отличное седьмое место, проблемы, с которыми приходится сталкиваться при использовании более тяжелых четырехтактных двигателей против хорошо зарекомендовавших себя и более легких Mercury двухтактный наконец-то взял свое. Кодуэлл были вынуждены покинуть чемпионат перед пятой и последней гонкой сезона в Шардже, и 2014 год оказался для них самым успешным годом.

Страны в котором в 2014 году проводились гонки F1 Powerboat, показаны зеленым цветом. Бывшие принимающие страны показаны розовым цветом.

Календарь из пяти гонок составил сезон F1 Powerboat 2014 года, самый маленький в истории чемпионата. Он начался в Дохе, Катар, 15 марта, и закончился в Шардже, ОАЭ, 19 декабря. Вылетев из турнира в 2013 году, Россия не вернулась в календарь на 2014 год, и, кроме того, бразильская гонка не проводилась, несмотря на ее дебют в 2013 году под большим шумом. Раунд в Украине, запланированный на 24 августа, впоследствии был отменен в связи с беспорядками в стране, и к ним была добавлена ​​дополнительная гонка в Катаре под названием Гран-при Ближнего Востока. календарь на месте Украины. Первоначально ожидался второй раунд в Китае, но позже он был удален из расписания, оставив Лючжоу единственным представителем Китая в 2014 году, отметив 20-летие с момента первого посещения страны чемпионатом.

Раунд	Название гонки	Дата	Расположение трассы	Победитель гонки	Корпус / Двигатель
1	11-й Гран-при Катара	15 марта	Доха		DAC / Mercury
2	18-й Гран-при Китая	6 октября	Лючжоу		DAC / Mercury
3	1-й Гран-при Ближнего Востока	15 ноября	Доха	Шон Торренте	DAC / Меркьюри
4	22-е Гран-при Абу-Даби	21 ноября	Абу-Даби	Филипп Чиаппе	Мур / Меркьюри
5	15-й Гран-при Шарджи	19 декабря	Шарджа	Филипп Чиаппе	Мур / Меркьюри

Очки были присуждены 10 лучшим классифицированным финишерам. Максимум две лодки на команду имели право на очки в командном чемпионате.

Позиция	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	6-я	7-я	8-я	9-я	10-я
Очки	20	15	12	9	7	5	4	3	2	1

Рейтинг драйверов

Pos Driver QAT. CHN. MID. ABU. SHA. Очки 1 Philippe Chiappe 2 Ret 2 1 1 70 2 1 1 DSQ 5 2 62 3 Shaun Torrente Ret 4 1 2 3 56 4 Сами Селио Ret 8 3 4 4 33 5 Франческо Кантандо 4 Ret 5 6 5 28 6 Эрик Старк Ret 2 6 8 Ret 23 7 Дуарте Бенавенте 3 DNS DNS Ret 7 16 8 Bartek Marszalek 8 5 8 10 9 16 9 Тани Аль Камзи 3 9 Ret 14 10 Ахмед аль-Хамели 9 3 Ret 14 11 Филип Ромс 5 7 9 11 Ret 13 12 Йонас Андерссон Ret Ret 4 Ret Ret 9 13 6 Ret 11 7 DNS 9 14 Сюн Цзывэй 7 10 Ret 13 8 8 15 Джеспер Форсс Ret Ret 12 6 5 16 Юсеф Аль Рубаян Ret 6 Ret Ret Ret 5 17 Иван Бригада Ret 7 Ret 4 18 Томас Чермак Ret 10 Ret 1 Марко Гамби DNS

Ключ Цвет Результат Золото Победитель Серебро 2 место Бронза 3-е место Зеленый Позиция других точек Синяя Другая засекреченная позиция Не классифицирована, завершена (NC) Пурпур Не классифицирован, выбыл (в отставке) Красный Не соответствовал (DNQ) Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ) Черный Дисквалифицирован (DSQ) Белый Не стартовал (DNS) Гонка отменена (C) Пусто Не тренировалась (DNP) Исключена (EX) Не пришло (ДНК) Отказано (WD) Не вошло (ячейка пуста) Форматирование текста Значение Жирный Полюсное положение Курсив Самый быстрый круг .

Положение команд

Здесь показаны только лодки с результатами, имеющими право на начисление очков в чемпионате команд.

Поз. Команда Лодка. No. QAT. CHN. MID. ABU. SHA. Очки 1 Qatar Team 1 1 1 DSQ 5 2 118 2 Ret 4 1 2 3 2 CTIC China Team 7 2 Ret 2 1 1 78 8 7 10 Ret 13 8 3 Mad Croc BaBa Racing Team 11 Ret 8 3 4 4 46 12 5 7 9 11 Ret 4 Motorglass F1 Team 18 5 8 10 9 41 23 DNS 24 4 Ret 5 6 5 5 Team Nautica 50 6 Ret 11 7 DNS 32 51 Ret 2 6 8 Ret 6 Team Abu Dhabi 5 3 9 Ret 28 6 9 3 Ret 7 F1 Atlantic Team / Interpass / GC 9 Ret 6 Ret Ret Ret 21 10 3 DNS DNS Ret 7 8 Team Sweden 14 Ret Ret 4 Ret Ret 14 15 Ret Ret 12 6 9 Caudwell Racing 33 Ret 7 Ret 5 34 Ret 10 Ret

Key Color Результат Золото Победитель Серебро 2 место Бронза 3 место Зеленый Положение других точек Синий Другая засекреченная должность Не классифицировано, закончено (NC) Фиолетовый Не классифицировано, выброшено (Ret) Красный Не соответствует требованиям (DNQ) Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ) Черный Дисквалифицирован (DSQ) Белый Не стартовал (DNS) Гонка отменена (C) Пусто Не практиковал (DNP) Исключен (EX) Не прибыл (ДНК) Отказался (WD) Не вошел (ячейка пуста) Форматирование текста Значение Жирный Поул-позиция Курсив Самый быстрый круг .

• Официальный сайт UIM F1 H2O World Championship
• Официальный сайт Union Internationale Motonautique