Войти
 C-130A-45-LM (57-0453), измененный, чтобы представлять 56-0528, экспонируется в Национальном криптологическом музее, Форт Мид, Мэриленд | |
| Инцидент | |
|---|---|
| Дата | 2 сентября 1958 (1958-09-02) |
| Краткое содержание | Сбит четырьмя Микоян-Гуревич МиГ-17 перехватчики |
| Зона | возле Еревана, Армянская ССР, Советский Союз. 40 ° 33′0 ″ N 44 ° 6′0 ″ В.д. / 40,55000 ° с.ш., 44,10000 ° в.д. / 40,55000; 44,10000 Координаты : 40 ° 33′0 ″ N 44 ° 6′0 ″ E / 40,55000 ° N 44,10000 ° E / 40,55000; 44.10000 |
| Самолет | |
| Тип воздушного судна | Lockheed C-130A-II-LM |
| Оператор | ВВС США от имени USAFSS |
| Регистрация | 56-0528 |
| Пункт отправления | Авиабаза Инджирлик, Турция |
| Пункт назначения | Авиабаза Инджирлик, Турция |
| Пассажиры | 11 миссий из Службы безопасности ВВС США (USAFSS) |
| Экипаж | 6 |
| Погибших | 17 (предположительно - репатриированы только шесть членов экипажа) |
| Выжившие | 0 |
1958 Инцидент со сбитием С-130 был сбитым американским самолетом-разведчиком Lockheed C-130A-II-LM, который вторгся в советское воздушное пространство во время разведывательной миссии вдоль турецко-армянского граница.
Фотография с фотокамеры старшего лейтенанта Кучеряева, когда его МиГ-17 атакует C-130. 2 сентября 1958 г. Lockheed C-130A-II-LM (s / n 56-0528) из 7406-й эскадрильи поддержки улетел. Авиабаза Инджирлик в Турции во время разведывательной миссии вдоль турецко-армянской границы. Он должен был лететь курсом, параллельным советской границе, но не приближаться к границе ближе, чем на 100 миль (160 км). Экипаж доложил, что пролетел над Трабзоном в Турции на высоте 25 500 футов (7800 м), а затем подтвердил прогноз погоды из Трабзона, но это было последнее сообщение, полученное с полета. Позже он был перехвачен и сбит четырьмя советскими МиГ-17 в 34 милях (55 км; 30 морских миль) к северо-западу от Еревана. Шесть летных экипажей были подтверждены мертвыми, когда их останки были репатриированы в Соединенные Штаты, но 11 сотрудников, занимающихся сбором разведданных, на борту никогда не были признаны советскими / российскими властями. После распада Советского Союза группа американских раскопок обнаружила сотни фрагментов скелетов; два останка были опознаны. Групповое захоронение 17 останков членов экипажа произошло на Арлингтонском национальном кладбище.
Точная причина того, почему самолет вторгся в советское воздушное пространство, неизвестна, но, по данным Aviation Safety Network, экипаж мог спутать радиомаяк в СССР с частотами, аналогичными турецким маякам, которые они были проинструктированы использовать, или это мог быть преднамеренный маневр для получения более точных данных.
