Войти
| Крытый мост Западного Корнуолла | |
|---|---|
 Крытый мост Западного Корнуолла, пересекающий реку Хаусатоник | |
| Координаты | 41 ° 52'18 ″ N 73 ° 21'52 ″ W / 41,87167 ° N 73,36444 ° W / 41,87167; -73,36444 Координаты : 41 ° 52'18 ″ N 73 ° 21'52 ″ W / 41,87167 ° N 73,36444 ° W / 41,87167; -73.36444 |
| Западный Корнуоллский мост | |
| США Национальный регистр исторических мест | |
  Показать карту Коннектикута  Показать карту Соединенных Штатов | |
| Координаты | 41 ° 52′18 ″ с.ш. 73 ° 21′52 ″ з.д. / 41,87167 ° с.ш. 73,36444 ° W / 41.87167; -73.36444 |
| Площадь | 1 акр (0,4 га) |
| Ссылка на NRHP № | 75001923 |
| Добавлена в NRHP | 30 декабря 1975 г. |
| Carries | Магистраль Шарон-Гошен (Маршрут Коннектикута 128 ) |
| Кресты | Река Хаусатоник |
| Регион | Корнуолл, Коннектикут |
| Поддерживается | State Коннектикута |
| Характеристики | |
| Дизайн | Городок решетчатый мост с фермами |
| Материал | Дерево |
| Общая длина | 172 фута (52,4 м) |
| Ширина | 15 футов (4,6 м) |
| Число пролетов | 2 |
| Пирсы в воде | 1 |
| История | |
| Открыт | Около 1864 г. |
 | |
Крытый мост Западного Корнуолла (более раннее воплощение было известно как Мост Харта ) представляет собой деревянный крытый мост с решетчатой фермой, через который проходит магистраль Шарон-Гошен. Река Хаусатоник в городе Корнуолл, Коннектикут. Записи указывают на то, что мост мог существовать в этом месте еще в 1762 году. Предыдущий мост был разрушен наводнением 1837 год и новый мост был построен в 1841 году. Этот мост также будет разрушен, а нынешний мост будет построен примерно в 1864 году. Используя центральный пирс из предыдущего воплощения, несмотря на то, что городская решетка способна выдержать вес и однопролетный пролет, мост двухпролетный. Позднее добавление фермы-фермы и опор придает мосту необычный вид. Модернизация моста в 1968 и 1973 годах позволила ему обрабатывать движение. Он был добавлен в Национальный регистр исторических мест в 1975 году.
Расположенный на участке проезжей части север-юг и восток-запад прибрежного города Корнуолл, Коннектикут, в этом месте было построено множество мостов. Возможно, еще в 1762 году здесь действовал мост. Срок службы этих мостов был недолгим, поскольку наводнения и ледяной покров часто сносили их. Питер Вермилиа, автор книги «Скрытая история округа Личфилд», утверждает, что типичный срок службы деревянных мостов составлял от семи до десяти лет. Городские записи перечисляют расходы на ремонт и размещение. В течение многих десятилетий считалось, что нынешний мост Западного Корнуолла был построен в 1841 году в качестве замены более раннего моста, который смыл наводнением 1837 года. Дата 1841 года даже была включена в номинацию Национального реестра исторических мест и была заявлена. находиться под наблюдением города Итиэль. По крайней мере, одно, но, возможно, несколько воплощений этих более ранних мостов были известны как Харт-Бридж в честь поселенца Западного Корнуолла. Местная традиция гласит, что Селектман Маркус Смит отправился в Норт-Адамс, Массачусетс, чтобы выбрать бревно для моста. Мост 1841 года, возможно, находился под присмотром Итиэль Таун, но нынешний мост датируется примерно 1864 годом, согласно исследованию Майкла Р. Ганнетта для Исторического общества Корнуолла. Центральная опора, поддерживающая средний мост, вероятно, была повторно использована с предыдущего моста. В 1968 году штат Коннектикут добавил мост к государственной системе и рассмотрел вопрос о его замене. Для спасения крытого моста был создан и организован местный комитет в Западном Корнуолле, благодаря его усилиям Министерство транспорта Коннектикута решило отремонтировать мост. Мост был поднят еще на две фута, и были вставлены стальные опоры для поддержки проезжей части. В 1973 году проезжая часть была усилена за счет добавления скрытого стального настила, чтобы выдержать вес транспорта. Этот проект получил награду Федерального управления шоссейных дорог за выдающуюся историческую сохранность.
На протяжении своей истории мост пережил серию катастроф, которые угрожали его разрушить. Наводнение в результате урагана 1938 г. в Новой Англии и наводнения 1955, вызванного комбинированным воздействием как урагана Конни, так и урагана Дайан, пригрозили смыть мост. В 1961 году сильный ледяной затор грозил разрушить мост, но затор был успешно взорван. Мост также пришлось отремонтировать в 1945 году после того, как 20-тонный грузовик с нефтью провалился через пол моста.
Построенный в 1864 году, крытый мост Западный Корнуолл имеет длину 172 фута (52 м), ширину 15 футов (4,6 м) и поддерживает одну полосу движения транспортных средств на автомагистрали Шарон-Гошен (Маршрут Коннектикута 128 ). Ферма моста Town lattice построена из красной ели, закрепленной гвоздями, а пролет - из натурального дуба. Позднее к мосту была добавлена вторичная ферма с опорными стойками, и один источник утверждает, что это было в 1887 году. Добавление фермы с опорными стойками, вероятно, сделало мост жестче, поскольку деревянные фермы имеют тенденцию провисать. До 1946 года у моста был квадратный порт с плоской вершиной, но он был изменен на двускатную крышу, которая остается сегодня. В 1957 году мост впервые был окрашен в красный цвет.
Мост состоит из двух пролетов, 64,1 фута и 81,10 фута, с промежутком 3,2 фута между ними. Совмещенные ферменные части моста имеют длину 149,1 фута. Решетка города моста - необычный дизайнерский выбор, но более позднее добавление фермы королевы также необычно, что привело к уникальному внешнему виду благодаря неравным пролетам моста. Это создает видимость постов царей внутри столбов царицы. После добавления стального двутаврового перекрытия в 1973 году фермы не поддерживали ничего, кроме самих себя. Штат Коннектикут указывает мост как CT 1338, и инспекция моста в мае 2012 года показала, что состояние настила и надстройки удовлетворительное, а состояние основания удовлетворительное. Крытый мост Западного Корнуолла был признан функционально устаревшим.
Мост зимой. Крытый мост Западного Корнуолла очень важен и важен как один из трех сохранившихся крытых мостов в штат Коннектикут. Модификация моста из оригинальной городской решетки представляет собой уникальный дизайн, который не повторяется ни в Comstock's Bridge, ни в Bull's Bridge. Крытый мост, пожалуй, наиболее известен тем, что изображен на открытках деревень Новой Англии. Терри Миллер и Рональд Кнапп утверждают, что Чарльз Айвз проходил по мосту по пути к Беркшир, который вдохновил третье движение в Трех местах Новой Англии. Мост появился в первых сценах фильма Долина кукол, американского драматического фильма 1967 года, основанного на одноименном романе 1966 года с таким же названием Жаклин Сьюзан. Эта короткая сцена происходит около 2-х минутной отметки фильма, во время вступительных титров. Мост был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1975 году.
На крытых мостах Коннектикута и Род-Айленда есть многочисленные фотографии, в том числе фотографии, сделанные до ремонта 20-го века.
Вид на мост с воздуха.  | Wikimedia У Commons есть СМИ, связанные с Крытым мостом Западного Корнуолла. |
