Войти
Описание миссии Vega Программа Vega (кириллица: ВеГа) была серией Миссии Венеры, в которых также использовалось преимущество появления кометы 1P / Halley в 1986 году. Vega 1 и Vega 2 были беспилотными космическими кораблями запущен совместными усилиями Советского Союза (который также предоставил космический корабль и ракету-носитель) и Австрии, Болгарии, Франции, Венгрия, Германская Демократическая Республика, Польша, Чехословакия и Федеративная Республика Германия в Декабрь 1984 года. У них была двухчастная миссия по исследованию Венеры, а также пролёт кометы Галлея.
Пролет кометы Галлея был поздним изменением миссии Венеры программа, следующая за отменой американской миссии Галлея в 1981 году. Более поздняя миссия Венеры была отменена, а часть Венеры миссии Vega 1 была сокращена. Из-за этого аппарат получил обозначение VeGa, сокращение от Venera и Gallei (Венера и Галлей, соответственно, русские слова, обозначающие Венеру и Галлей). В основе конструкции корабля лежали предыдущие миссии Венера 9 и Венера 10.
Два космических корабля были запущены 15 и 21 декабря 1984 года соответственно. С их измененными двойными миссиями зонды Vega стали частью Halley Armada, группы космических зондов, которые изучали комету Галлея во время ее перигелия 1985/1986 гг..
Шина зондов Солнечной системы Вега и посадочный аппарат (модель) Вега 1 и Вега 2 были идентичными кораблями-аналогами. Космический корабль был развитием более раннего корабля Венера. Они были спроектированы Космическим центром им. Бабакина и построены как 5ВК по проекту Лавочкина в Химках. Корабль питался от двух больших солнечных панелей, а инструменты включали антенную тарелку, камеры, спектрометр, инфракрасный эхолот, магнитометры (MISCHA) и плазменные зонды. Корабль массой 4920 кг (10850 фунтов) был запущен ракетой Протон 8К82К с космодрома Байконур, Тюратам, Казахская ССР (ныне Казахстан ). И Вега 1, и Вега 2 были космическими кораблями с трехосной стабилизацией. Космический корабль был оборудован двойным бампером для защиты от пыли от кометы Галлея.
Положение мест посадки «Вега». Красные точки обозначают участки, возвращающие изображения с поверхности, черными центральными точками - участки анализа поверхностных проб. Карта основана на картировании с Pioneer Venus Orbiter, Magellan и Venera 15/16.Vega 1 прибыла на Венеру 11 июня 1985 г. и Vega 2 15 июня 1985 г., и каждый из них доставил сферический спускаемый аппарат диаметром 1500 кг (3300 фунтов) и диаметром 240 см (94 дюйма). Аппараты были выпущены за несколько дней до прибытия на Венеру и вошли в атмосферу без активного изменения наклона. В каждом из них находился спускаемый аппарат и исследователь воздушного шара.
Посадочные аппараты были идентичны спускаемым аппаратам предыдущих пяти миссий Венера и должны были изучать атмосферу и поверхность, у каждого были приборы для изучения температуры, давления, спектрометр УФ, измеритель концентрации воды, газофазный хроматограф, X-Ray спектрометр, масс спектрометр и устройство для отбора проб с поверхности.
Поверхностные эксперименты спускаемого аппарата Vega 1 были непреднамеренно активированы на расстоянии 20 км (12 миль) от поверхности из-за особенно сильного порыва ветра, и поэтому не дали результатов. Он приземлился на 7,5 ° с.ш., 177,7 ° в.д.
Посадочный модуль Вега 2 приземлился в 03:00:50 UT 15 июня 1985 года на 8,5 ° ю.ш., 164,5 ° в.д., на востоке Афродита Терра. Высота места приземления была на 0,1 км (0,062 мили) выше среднего радиуса планеты. Измеренное давление на месте посадки составило 91 атм, а температура - 736 К (463 ° C; 865 ° F). Образец поверхности оказался анортозитом - троктолитом. Посадочный модуль передавал данные с поверхности в течение 56 минут.
Воздушный зонд Vega на выставке в Центре Удвар-Хейзи Смитсоновского института. Фото Джеффри А. Лэндиса. Два аэробота аэробота были разработаны для плавания на высоте 54 км (34 мили) от поверхности в наиболее активном слое венерианской облачной системы. Батареи блока инструментов хватило на шестьдесят часов работы и измерения температуры, давления, скорости ветра и плотности аэрозоля. Оболочки баллонов были покрыты политетрафторэтиленом для защиты от воздействия агрессивной атмосферы. Оба аэростата Вега-1 и Вега-2 проработали более 46 часов с момента закачки до финальной передачи.
Воздушные шары были сферического типа для сверхдавления диаметром 3,54 м (11,6 фута) и заполнены гелий. Гондола в сборе весом 6,9 кг (15 фунтов) и длиной 1,3 м (4 фута 3 дюйма) была связана с оболочкой воздушного шара тросом длиной 13 м (43 фута). Общая масса всей сборки составляла 21 кг (46 фунтов).
Верхняя часть гондолы была закрыта конической антенной высотой 37 см (15 дюймов) и шириной 13 см (5,1 дюйма) у основания. Под антенной находился модуль, содержащий радиопередатчик и управляющую электронику системы. В нижней части гондольного агрегата размещались приборная нагрузка и батареи.
Инструменты состояли из:
Небольшой передатчик с низким энергопотреблением позволял передавать данные со скоростью только 2048 бит / с, хотя система выполняла сжатие данных, чтобы сжать больше информации через узкую полосу пропускания. Тем не менее, частота дискретизации для большинства инструментов была только один раз в 75 секунд. Воздушные шары отслеживались двумя сетями из 20 радиотелескопов на Земле: советской сетью, координируемой Академией наук СССР, и международной сетью, координируемой Центром национальных пространственных исследований Франции ( CNES ).
Воздушные шары были сброшены на темную сторону планеты и развернуты на высоте около 50 км (31 миль). Затем они поднялись на несколько километров до равновесной высоты. На этой высоте давление и температура Венеры аналогичны условиям Земли, хотя ветры планеты движутся с ураганной скоростью, а атмосфера двуокиси углерода насыщена серной кислотой. вместе с меньшими концентрациями соляной и плавиковой кислоты.
Воздушные шары стремительно переместились через ночную сторону планеты на светлую сторону, где их батареи окончательно разрядились и контакт был потерян.. Отслеживание показало, что движение воздушных шаров включало неожиданный вертикальный компонент, показывающий вертикальные движения воздушных масс, которые не были обнаружены предыдущими исследовательскими миссиями.
1985 СССР миниатюрный лист, посвященный программе, с изображением космического корабля Вега 1, кометы Галлея и логотип Интеркосмос. После столкновения базовые корабли Веги были перенаправлены гравитацией Венеры на перехват кометы Галлея.
Вега-1 совершила самый близкий подход 6 марта, около 8 890 км (5 520 миль) от ядра, и Вега 2 совершила самое близкое сближение 9 марта на 8030 км (4 990 миль). Исследование кометы с интенсивным использованием данных заняло всего три часа около ближайшего сближения. Они были предназначены для измерения физических параметров ядра, таких как размеры, форма, температура и свойства поверхности, а также для изучения структуры и динамики комы, газового состава, близкого к ядру. состав пылевых частиц и их массовое распределение как функции расстояния до ядра, а также взаимодействие кометы и солнечного ветра.
Всего Вега 1 и Вега 2 вернули около 1500 изображений кометы Галлея. Работа космического корабля была прекращена через несколько недель после встречи с Галлеем.
Система бортового телевидения была создана в рамках международного сотрудничества научных и промышленных предприятий из СССР, Венгрии, Франции и Чехословакии. Данные ТВ обрабатывались международной группой, в которую входили ученые из Советского Союза, Венгрии, Франции, Восточной Германии и США. Основные этапы сбора и предварительной обработки данных были выполнены в IKI с использованием компьютерной системы обработки изображений на основе PDP-11/40 совместимого хоста.
Vega 1 и Vega 2 в настоящее время находятся на гелиоцентрических орбитах.
 | Викискладе есть средства массовой информации, связанные с программой Vega. |
