Войти
 USS Adela (1863–1865) Рисунок Джорджа Х. Роджерса, изображающий корабль «во время службы блокады у побережья Флориды. зима 1863 года ». Художник служил на борту Adela помощником фармацевта. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | USS Adela |
| Заложен: | дата неизвестна |
| Запущен: | около 1862 года |
| Приобретен: | 23 мая 1863 года |
| Введен в эксплуатацию: | около 13 июня 1863 года |
| Списан: | 1865 |
| Пораженный: | 1865 (оценка) |
| Судьба: | продан, 30 ноября 1865 года |
| Общие характеристики | |
| Перемещение : | 585 тонн |
| Длина: | 211 футов (64 м) |
| Ширина: | 23 фута 6 дюймов (7,16 м) |
| Осадка: |
|
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 12 узлов ( 22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Комплектация: | 70 |
| Вооружение: |
|
| Броня: | железо -hulled |
USS Adela (1862) был пароходом, захваченным ВМС Союза во время Гражданской войны в США. Она использовалась ВМС Союза как канонерская лодка для поддержки блокады ВМС Союза водных путей Конфедерации.
Весной 1862 года, когда Гражданской войне в США было около года, Адела - быстрый пароход с железным корпусом и боковым колесом, который действовала из Белфаста, Ирландия, как торговец - была куплена каким-то уже неустановленным агентом, который планировал использовать ее для перевозки оружия и других контрабандных грузов через блокаду Союза в сторону Конфедерации. В мае она проследовала в балласте через Глазго в Ливерпуль и - к концу того же месяца - очистила последний порт, направляясь к Багамским островам, где планировала заполните ее трюмы боеприпасами для сил Конфедерации.
После остановки в пути на Бермудских островах, 4 июля корабль пошел в путь и взял курс на остров Нью Провиденс на Багамах принять запрещенный груз в Нассау и подготовиться к рывку через блокаду Союза. Вскоре после рассвета 7-го числа наблюдатели на северных военных кораблях, USS Quaker City и USS Huntsville, заметили потенциального бегуна блокады к северо-западу от Великого. Остров Абако, пытается уклониться от них. Блокирующие немедленно бросились в погоню.
Когда три несущихся корабля приблизились к Нью-Провиденс, Квакер-Сити поднял Звездно-полосатый и выстрелил снарядом по поклон, показывая ей, чтобы она взлетела. После того, как убегающий пароход проигнорировал не только этот снаряд, но и второй снаряд в том же направлении и еще два позади его кормы, Квакер-Сити послал пятый снаряд прямо в свою упорную цель. Тем не менее, несмотря на серьезное прямое попадание, мотоциклист продолжал попытки уйти. Наконец, шестой выстрел в луч Аделы убедил ее командующего, Джеймса Уокера - бывшего хозяина знаменитого вертолета Кунард Лайн Грейт Истерн - остановиться.. Призовая команда из Квакер-сити поднялась на борт британского парохода, и военный корабль Союза отбуксировал захваченное судно в Ки-Уэст, Флорида, где оно было передано Адмиралтейскому суду.
Британские власти решительно протестовали против этих действий со стороны блокаторов Союза, требуя освободить корабль и два мешка с почтой, которые были у приза. Один был взят на борт в Ливерпуле, а другой - на Бермудских островах. Последовавшие за этим затяжные дипломатические отношения задержали прокуратуру Соединенных Штатов в Ки-Уэсте, когда он попытался выдвинуть обвинения против корабля, но не спасли ее от окончательного осуждения. Дело Союза было подкреплено тем фактом, что хозяин Аделы вынул из здания суда почтовые мешки и уничтожил их содержимое, которое впоследствии, как предполагалось, содержало доказательства запрещенной деятельности. После того, как судно было окончательно списано, флот купил его 23 мая 1863 года.
Бывший блокиратор был затем оборудован на Нью-Йоркская военно-морская верфь для блокады побережья Конфедерации. Судя по всему, никаких журналов для корабля не сохранилось, и не было найдено никаких других документов, в которых была бы указана дата его ввода в эксплуатацию ВМС Союза. Однако мы знаем, что ее действительная служба началась 13 июня 1863 года или ранее, поскольку в ту ночь Адела под командованием исполняющего обязанности добровольца лейтенанта Луи Н. Стоддера покинула военно-морскую верфь, направляясь в Ки-Уэст, Флорида, чтобы присоединиться к эскадре блокады Восточного залива.
Тем временем, пока Адела готовилась к активной службе, CSS Флорида и CSS Clarence - северный торговый бриг, который бывший крейсер Конфедерации захватил 6 мая 1863 года, вооруженный и использованный в качестве рейдера - вызвали большой ужас среди торговцев на Севере, яростно нападая на корабли Союза.. В результате 13 июня 1863 года - в день, когда Адела впервые отправилась в путь в качестве военного корабля Союза - министр флота Гидеон Уэллс телеграфировал коменданту Военно-морская верфь Нью-Йорка приказывает отправить в море все имеющиеся у него суда в погоню за Кларенсом.
Адела была одним из судов, откликнувшихся на этот призыв к действию. Весть о ее новой миссии настигла ее в предрассветные часы 14-го числа, когда она все еще находилась в окрестностях Нью-Йорка; и она совершила круиз на юг до Ocracoke Inlet, Северная Каролина, ремонтируя и садясь на все встречные суда. Документы каждого были в порядке, и всем было разрешено вернуться в плавание. Во время круиза Адела оказалась, по словам Стоддера:
... прекрасная морская лодка..."который"... сделал 14 узлов... в умеренно сильном море.... "
Она перебралась в Хэмптон-Роудс, Вирджиния 18-го числа, чтобы повторно добыть уголь и получить дальнейшие приказы. Уэллс телеграфировал Стоддеру инструкции возобновить охоту; и, после того, как 20-го числа снова начнется., Адела "... продолжил путь от Индиан-Ривер Inlet, но не смог получить никакой информации о USS Tacony.... "
CSS Кларенсом (12 июня 1863 года отважный морской офицер Конфедерации лейтенант Чарльз Уильям Рид в CSS Clarence захватил - рявкнул Такони, и, узнав из журнала приза, что она быстрее Кларенса, перевел свою команду и боеприпасы в Такони и сожгла Кларенса.)
Затем Стоддер вернулся в море и услышал от проходящего мимо торговца, что Такони был замечен направляющимся на юго-восток. Адела безуспешно двигалась в этом направлении, пока ее истощенные бункеры не заставили Стоддера изменить курс на юго-запад в направлении Порт-Роял, Южная Каролина. После добычи угля на этой военно-морской базе Союза корабль 30 июня пошел в путь и прибыл на Хэмптон-Роудс, Вирджиния, утром 3 июля.
Тем временем лейтенант Рид - узнав от пленников, захваченных в его призы, многие Uni на боевых кораблях находились в море в поисках Такони - снова сменили корабли, перейдя на захваченную шхуну Арчер в ночь с 24 на 25 июня. На ней он вошел в гавань Портленда, штат Мэн, в вечерние сумерки 26-го числа и бросил якорь, не вызвав подозрений. На следующее утро в 01:30 он и большинство его людей взобрались на склоны Калеба Гушинга и переняли этот резец у ее изумленной и сонной команды. Однако серия впечатляющих успехов Рида приближалась к своему апогею. Он был вынужден сдаться в 11:30 реквизированному пароходу Boston Line Форрест-Сити.
Таким образом, конец угрозы со стороны лейтенанта Рида, рейдера-торговца кораблями, освободил Аделу, чтобы она снова обратила свое внимание на ее первоначальное назначение, служба в эскадрилье блокады Восточного залива. Она отплыла из Virginia Capes обратно в Нью-Йорк для ремонта и пополнения запасов на New York Navy Yard.
7 В июле Гидеон Уэллс приказал Стоддеру «... проследовать с USS Adela на Ки-Уэст...», но пароход был готов только в конце месяца и 30-го числа отправился из Нью-Йорка. Записи о ее путешествии в воды Флориды, похоже, не сохранились, но судно должно было достичь Ки-Уэст, Флорида к 28 августа, поскольку тогда ему было приказано снять блокадную станцию с St. Эндрю Саунд. Пароход прослужил в этом водоеме до конца сентября, когда он проследовал в Тампа-Бэй, чтобы разгрузить канонерскую лодку Сагамор, которая патрулировала там.
13 октября USS Tahoma присоединился к Аделе в Тампа-Бэй. Командир этой винтовой канонерской лодки лейтенант Comdr. Александр Семмес получил указание от коменданта эскадры блокады Восточного залива контр-адмирала Теодора Бейли высадить вооруженную экспедицию, укомплектованную отрядами из Аделы и его собственным кораблем - уничтожить двух блокадных бегунов, которые, как сообщается, стояли на якоре в реке Хиллсборо, загружая хлопок.
Утром 16 числа два северных военных корабля подошли ближе к Тампе, Флорида, и, когда примерно в 2000 ярдах от Форт-Брук, начали бомбардировку батареи, которые защищали город. Обстрел был в первую очередь направлен на то, чтобы отвлечь внимание сил Конфедерации от настоящей цели экспедиции - блокадников. Чтобы подтвердить ложное впечатление о том, что силы Союза намеревались высадиться к северо-востоку от форта, Семмес поставил несколько ставок в этом районе. Уловка, похоже, удалась, поскольку в его отчете об экспедиции говорилось, что «... в ту ночь туда были посланы целые силы, чтобы воспрепятствовать высадке».
Когда орудия в Форт-Брук не ответили на огонь канонерских лодок, Тахома и Адела замедлили темп своей канонады, но После этого стреляли с перерывами, пока они не ушли поздно вечером. Затем, под покровом темноты, они спустили несколько лодок и заполнили их 100 людьми - 60 из Тахомы и 40 из Аделы - несколько офицеров и проводник. Эти люди украдкой потянулись к берегу, высадились на западном берегу залива Олд Тампа и прошли около 14 миль по темным болотам к реке Хиллсборо. Гид, направлявший моряков Союза к блокирующим бегунам, мистер Джеймс Генри Томпсон - житель Флориды, верный Союзу, - был так болен, что его пришлось нести на носилках.
Когда они наконец достигли берега реки, они обнаружили, что в потоке плывут блокадные бегуны - пароход «Шотландский вождь» и шлюп Кейт Дейл. Солдаты с северных кораблей зажгли оба корабля и, убедившись, что нагруженные хлопком корабли Конфедерации горят и повреждены до невозможности спасения, удалились по той тропе, откуда они пришли.
Однако двое мужчин сбежали с горящих кораблей, бежали в Тампу, Флорида, и предупредили силы обороны Юга о северном рейде. Когда моряки Союза приблизились к берегу, они встретили и напали на вооруженный разведывательный отряд Конфедерации, одетый в гражданскую одежду. В последовавшей за этим схватке они захватили двух южан, прежде чем остальные бросились им навстречу. Спустя некоторое время янки вышли на берег и узнали, что конные войска Конфедерации, усиленные пехотой, прячутся в лесу неподалеку.
Тем временем дозорные на канонерских лодках Союза заметили их возвращающихся товарищей по плаванию; и почти сразу лодки были спущены, и их экипажи начали выходить на берег. Затем южане открыли огонь из леса и сумели убить двух моряков, ранили еще 10 человек - одного смертельно и пятерых захватили. Остальные налетчики сели в лодки и благополучно вернулись на свои корабли.
Во время боя на берегу Адела обстреляла заросли, чтобы помочь высадившейся группе снова встать на борт. Среди раненых, понесенных десантом, один из двоих убитых на месте был из экипажа Аделы, а один из четырех раненых скончался вскоре после возвращения. Один из ее людей был схвачен.
Вскоре после участия в этом успешном, но дорогостоящем действии Адела перебралась на пролив Святого Георгия, остановилась у Восточного прохода к этому водоему перед в конце октября, и прослужил до весны 1864 года.
Самое интересное событие во время ее длительной службы в этом месте не касалось ее напрямую. В начале мая силы Конфедерации завершили план совместной операции армии и флота, «... объектом которой был...», по словам лейтенанта Уильяма Бадда из Союза, переоборудованного паромом Сомерсет, ".... захват USS Adela, намереваясь в случае их успеха перенести ее в Mobile или сжечь ее... "Бадд узнал об этом плане и в ночь на 12 мая, высадил экспедицию со своего корабля и шхуны военный корабль США Джеймс С. Чемберс недалеко от города Апалачикола, Флорида. Эта группа воюющих моряков Союза рассредоточила силы Конфедерации, когда они садились, и захватила шесть из своих семи лодок, большое количество оборудования и четырех человек.
Примерно в это же время Адела переместилась на Западный проход пролива Святого Георгия и находилась там до августа, когда переместилась на Западный проход Апалачиколы, Флорида. На этом посту она проработала до сентября, когда переехала в St. Маркс, Флорида.
Пароход отступил от пролива Сент-Джордж - на этот раз у среднего входа - 6 ноября, когда наблюдатель на мачте сообщил о странном парусе. Когда Стоддер приказал своим инженерам набрать обороты, незнакомец направился к приборам. Затем Адела спустила на воду свои лодки, которые гребли через опасный прибой и завладели конфедеративной шхуной Badger. Южное судно только что покинуло Сен-Маркс, направляясь в Гавану, Куба, груженное хлопком.
Позже в том же месяце Адела отправилась на север, в Нью-Йорк. После ремонта на военно-морской верфи, который длился до конца марта, корабль был передан в состав Потомакской флотилии, и он охранял водные подходы к Вашингтону, округ Колумбия, в тревожные дни после убийства президента Линкольна. После расформирования Потомакской флотилии в конце июля корабль вернулся в Нью-Йорк.
Поскольку ее журналы, очевидно, не сохранились, дата списания корабля неизвестна, но она была продана на открытом аукционе в Нью-Йорке Город 30 ноября 1865 года. Ее дальнейшая карьера остается загадкой.
