USNS Gilliland (T-AKR-298)

История
United Состояния
Имя :	USNS Gilliland
Оператор:	Военное командование морских перевозок
Строитель:
Запущен:	1972
Переименован:	Построен как MV Selandia в 1972 году и удлинен Hyundai в 1984 году
Идентификация:	Номер ИМО : 7227205 Номер MMSI : 367832000 Позывной : NAMJ
Статус:	В действующей службе, по состоянию на 2014 год
Общие характеристики
Класс и тип:	Gordon-class кататься на роликах выкл транспортное средство грузовое судно
Водоизмещение:	32,589 т. (л) 65,000 т. (эт.)
Длина:	954 фута (291 м)
Ширина:	105 футов 9 дюймов (32,23 м)
Осадка:	36 футов (11 м)
Силовая установка:	1 × Burmeister Wain 12K84EF с дизельным двигателем 26000 л.с. (м) (19,11 МВт) 2 × дизеля Burmeister Wain 9K84EF, 39000 л.с. (м) (28,66 МВт) 3 вала (центральная винтовая пара) носовое подруливающее устройство
Скорость:	24 узла (44 км / ч)
Производительность:	284 064 кв. Футов (26 390,4 м) 49 991 кв. Футов (4644,3 м) палубного груза
Дополнение:	12 полных гражданских моряков до 45 человек 50 ВМС США личный состав

USNS Gilliland (T-AKR-298) - это Gordon-class самоходное грузовое судно ВМС США. Первоначально оно было построено как торговое судно, но позже было приобретено и переоборудовано военно-морским флотом и передано в состав Военного командования морских перевозок Министерства обороны США. Gilliland был построен в 1972 году как MV Selandia. После некоторого времени, проведенного на коммерческой службе, в 1984 году она была продлена на Hyundai Heavy Industries, а позже была приобретена ВМС США в рамках долгосрочного чартера. По контракту от 23 мая 1997 года он был переоборудован в самоходное судно ВМС США на заводе Newport News Shipbuilding and Drydock Company в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния, и по завершении строительства был передан военным. Командование морских перевозок под названием USNS Gilliland, в честь получателя Почетной медали капрала Чарльза Л. Гиллиленда. Gilliland является одним из 28 стратегических морских судов, находящихся в ведении Военного командования морских перевозок. Она назначена на атлантический отряд MSC и поддерживается в рабочем состоянии 4.

В июне 1996 года внезапный ураган заставил Гиллилэнд вырваться из якоря в Ньюпорт-Ньюсе, пересечь гавань и столкнуться с ней. с подводной лодкой USS Tucson (SSN-770) у стоянки и эсминцем USS Deyo (DD-989), который был пришвартован за Tucson. В то время как Дейо пострадал больше всего, Тусон получил лишь незначительный ущерб.