Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 США 18 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Iowa DOT | ||||
| Длина | 311,459 миль (501,245 км) | |||
| Существуют | 11 ноября 1926 г. - по настоящее время | |||
| История | Первичная дорога 19 с 1920 по 1926 гг.. Национальные парки Пайк зарегистрированы в 1920 г. | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-энд |  США 18 около Кантон, SD | |||
| Ист-Энд |  США 18 / WIS 60 в МакГрегоре | |||
| Местоположение | ||||
| Округа | ||||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
США Шоссе 18 (США 18 ) является самым северным с востока на запад США. Шоссе в штате Айова. Как и все шоссе штата в Айове, он обслуживается Министерством транспорта Айовы (Iowa DOT). Он входит в штат, пересекая реку Биг-Сиу между Инвудом и Кантоном, Южная Дакота. Он проходит 311 миль (501 км) и соединяет Спенсер, Мейсон-Сити и Чарльз-Сити. Шоссе покидает штат через мост Маркетт-Джолиет через реку Миссисипи в Маркетт. До того, как стать автомагистралью США, трасса US 18 была известна как Primary Road No. 19 и National Parks Pike .
US 18 начинается у реки Big Sioux River примерно в 2 милях (3,2 км) к востоку от Кантон, Южная Дакота. Он проходит на восток через сельскую местность графства Лион, в северо-западном углу штата. В Inwood встречается Iowa 182, который обеспечивает доступ к Sioux Falls, South Dakota, через Iowa 9 и South Dakota. Шоссе 42. US 18 поворачивает на юг в Инвуде и направляется в Графство Су. Шоссе пересекает Рок-Ривер по пути к Рок-Вэлли и Халл. К западу от Халла, в Перкинс, США 18 выступает к югу вдоль US 75 перед тем, как снова повернуть на восток ближе к Халлу. Шоссе продолжается на восток в сторону Шелдон.
. Пересекая Округ О'Брайен на западной окраине Шелдона, улица US 18 пересекает деловую петлю Айовы 60. Два маршрута направляются на восток к алмазной развязке с Iowa 60 на восточной стороне города, где заканчивается деловая петля. Шоссе примерно проходит параллельно Дакоте, Миннесоте и Восточной железной дороге (DME Railroad). В Sanborn США 18 ненадолго перекрывается US 59, который присоединяется с севера и уходит на юг. Продолжая движение на восток, он проходит через Хартли, а затем входит в округ Клэй. К северу от Спенсер, он пересекает US 71, и два маршрута вместе направляются на юг через город. На южной стороне Спенсера два маршрута подходят к Т-образному перекрестку, и каждый маршрут ведет в противоположном направлении - США 18 на восток и США 71 на запад.
К востоку от Спенсер, США 18 проходит через Ратвен в округе Пало-Альто. Между Ратвеном и Эмметсбургом, с севера к нему присоединяется Айова 4. Два маршрута снова разделяются в Эмметсбурге, когда Айова 4 направляется на юг. US 18 продолжает движение на восток, ненадолго направляясь на юг, чтобы войти в цилиндр. Маршрут поворачивает обратно на восток на линии DME Railroad. Пересечение с Iowa 15 рядом с Whittemore отмечает линию округа Пало-Альто - Кошут. Iowa 15 следует за US 18 на 1 милю (1,6 км), прежде чем разделиться на север. На северной окраине Алгоны шоссе пересекает US 169. На восточной линии округа, разделенной с округом Хэнкок, находится перекресток с Айова 17, который отмечает северный конец этого маршрута.
В округе Хэнкок маршрут проходит через Бритта до встречи US 69 в 1 миле (1,6 км) к западу от Гарнера ; в Гарнере две дороги расходятся. К востоку от Гарнера маршрут идет с севера на северо-восток через Вентуру и огибает северный берег Чистого озера. Рядом с северо-восточным берегом озера он входит в город Чистое озеро, где встречается с межштатной автомагистралью 35 (I-35). Айова 122 и США По маршруту 18 Business (автобус US 18) двигайтесь на восток от развязки с межгосударственной автомагистралью. Движение US 18 следует за южным I-35 на 4 мили (6,4 км). Айова 27, шоссе Авеню Святых, которое до этого шло по шоссе I-35 в южном направлении, теперь следует за США 18 в восточном направлении. Два маршрута, теперь на четырехполосной автомагистрали с контролируемым доступом, следуют по дороге, которая проходит к югу от Мейсон-Сити. Они соответствуют US 65 и US 18 Bus. на выезде 186.
США 18 / США 218 / Айова 27 проезжают мимо ветряной электростанции около Чарльз-Сити На линии округа Флойд, США-18; и Айова 27 становится дорогой с ограниченным доступом и слегка наклоняется на северо-восток, минуя Радд. В Floyd эти два маршрута соединены US 218. Три маршрута направляются на юг по объездной в Чарльз-Сити. Они пересекают Iowa 14 на западной стороне города и изгибаются на 90 градусов на восток. На выезде 218 со скоростной автомагистрали US 18 выезжает из США 218 и Iowa 27, которые продолжают движение на юго-восток в направлении Cedar Falls - Waterloo. US 18 ненадолго направляется на север в Чарльз-Сити на автобусе US 218.. Два маршрута пересекаются с северной оконечностью штата Айова 14, и US 18 разделяется на восток, чтобы пересечь Cedar River.
. Снова направляясь на восток, маршрут входит в округ Чикасо и проходит через Бассет на пути в Нью-Хэмптон. Он встречается с US 63 на объездной четырехполосной дороге в западной части города. Два маршрута направляются на юг на 8 миль (13 км), разделяясь на развязке 196 миль, которая также является восточной оконечностью Айовы 346. Маршрут поворачивает на восток через Фредериксбург.
США 18 пересекает Висконсин через мост Маркетт-Джолиет Продолжая двигаться на восток, US 18 не входит в другое сообщество на протяжении 20 миль (32 км), пока он достигает Вест Юнион в округе Фейет. В Уэст-Юнион он пересекает Iowa 150. К востоку от города он переходит в Бесплотную область, область, которая не была затронута оледенением во время последнего ледникового периода. Маршрут поворачивает на северо-восток через Клермон, а затем на север до встречи US 52 в Поствилле на юге округа Алламаки. Два маршрута направляются на восток через Поствилл и поворачивают на юг в округ Клейтон. Около Фрёлиха, US 52 уходит на юг в сторону Дубьюк. Направляясь на северо-восток в сторону МакГрегора и Маркетта, его бизнес-цикл проходит через города, в то время как основная ветка огибает их. Деловая петля соединяется с основной линией у подножия моста Маркетт – Джолиет, который пересекает реку Миссисипи. США 18 продолжается на восток в Висконсин с Wisconsin Highway 60, которая начинается на границе штата.
До этого и остальной части США Система автомагистралей была обозначена 11 ноября 1926 года, США 18 была известна в штате под двумя именами. Впервые она была известна как Основная дорога № 19, которая была назначена для маршрута, когда Государственная дорожная комиссия штата Айова опубликовала свою первую карту автомагистралей штата в 1919 году. Маршрут также назывался the, который начинался в Йеллоустонский национальный парк и заканчивался в Мэдисон, штат Висконсин, охватывая всю главную дорогу № 19 в штате. Pike был зарегистрирован 29 апреля 1920 года. Название National Parks Pike вышло из употребления после того, как шоссе стало американским 18.
К 1927 году значительная часть маршрута была заасфальтирована, а остальная часть была засыпана гравием.. Весь округ О'Брайен и 80 миль (129 км) между Алгоной и Чарльз-Сити были заасфальтированы. За семь лет разрыв между округом О'Брайен и Алгоной был закончен, в результате чего образовалось 160 миль (257 км) сплошного покрытия. В течение тех же семи лет маршрут от Вест-Юнион до реки Миссисипи и вся основная дорога № 59, которая включала в себя 7-мильную (11 км) перекрытие США 18 около Нью-Хэмптона были заасфальтированы. Основная дорога № 59 теперь известна как US 63. К началу Второй мировой войны единственным оставшимся участком дороги US 18, который не был заасфальтирован, был участок длиной 11 миль (18 км) к западу от Рок-Вэлли в Графстве Су. Этот последний участок не будет достроен еще десять лет.
США 18, проходящие через МакГрегор в 1975 году До 1932 года, единственный способ пересечь реку Миссисипи для транспортных средств США 18 был на пароме. Ситуация изменилась, когда были построены идентичные подвесные мосты для пересечения реки между Маркетт и Прери-дю-Чиен, штат Висконсин. Построенный в 1931–1932 годах, каждый мост имел длину 450 футов (140 м), пересекал главный канал реки и был разделен островной дамбой длиной 2 000 футов (610 м). Первая машина, которая пересекла мосты, сделала это 7 марта 1932 года. Пользователи моста должны были заплатить пошлину до 15 июля 1954 года. Мосты использовались еще двадцать лет, когда их заменили на Marquette. –Мост Джолиет. В 1988–89 годах вокруг МакГрегора была построена объездная дорога, чтобы дорога US 18 могла напрямую соединиться с мостом Маркетт – Джолиет. Короткая дорога ранее обеспечивала доступ к мосту и от него. Старый маршрут маршрута стал автобусом US 18
. В конце 1990-х годов началось строительство коридора Авеню Святых возле Мейсон-Сити. Новый объект с контролируемым доступом был построен к югу от города к востоку от Радда. 5 декабря 1999 года этот участок автострады открылся, и автомагистраль №18 была перестроена на новую дорогу. Старое выравнивание стало Iowa Highway 122. К концу следующего года четырехполосная скоростная автомагистраль была расширена до Чарльз-Сити. К 2003 году скоростная автомагистраль US 63 была построена вокруг Нью-Хэмптона. US 18 был изменен на скоростную автомагистраль, а западный конец Iowa 24 был перемещен на развязку US 63 / US 18.
| County | Местоположение | mi | km | Выход | Пункты назначения | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Река Биг Сиу | 0,000 | 0,000 | США 18 запад - Кантон | Продолжение в Южную Дакоту | ||||
| Южная Дакота - Айова линия штата | ||||||||
| Лион | Инвуд | 4,974 | 8,005 |   Айова 182 на север до Айова 9 | ||||
| Сиу | Линкольн Тауншип | 24,835 | 39,968 |  США 75 север - Рок-Рэпидс | Западная оконечность США 75 перекрываются | |||
| 25,833 | 41,574 | США 75 юг - Сиу-Сентер | Восточная оконечность США 75 перекрываются | |||||
| О'Брайен | Шелдон | 41.164 | 66.247 |  .  Айова 60 Бизнес юг (2-я авеню) | Западная оконечность Айовы 60 Перекрытие бизнеса | |||
| 44.250 | 71.213 |  . Айова 60 / Iowa 60 Business заканчивается - Worthington, Minn., Sioux City | Восточная оконечность Айовы 60 Перекрытие бизнеса | |||||
| Sanborn | 52,785 | 84,949 |  США 59 север - Уортингтон, Миннесота. | Западная оконечность США 59 перекрывается | ||||
| Городок Франклина | 53,782 | 86,554 | США 59 юг - Примгар | Восточная оконечность 59 США перекрывается | ||||
| Клей | Спенсер | 77,724 | 125,085 |  США 71 север - Милфорд | западная оконечность 71 США перекрывается | |||
| 81,740 | 131,548 | 71 США юг - Сторм-Лейк | восточная оконечность США 71 перекрытие | |||||
| Пало-Альто | Городок Эмметсбург | 101.290 | 163.010 |  Айова 4 север - Греттингер | Западная оконечность Айовы 4 перекрывается | |||
| Эмметсбург | 106.058 | 170.684 | Айова 4 юг (Бродвей-стрит) - Покахонтас | Восточная оконечность Айовы 4 перекрывается | ||||
| Ферн-Вэлли-Тауншип | 119.682 | 192,610 |  Айова 15 юг - Вест-Бенд | Западная оконечность Айовы 15 перекрывается | ||||
| Кошут | Лоттс-Крик Тауншип | 120,670 | 194.200 | Айова 15 север - Фентон | Восточная оконечность Айовы 15 перекрывается | |||
| Алгона | 130.124 | 209.414 |  США 169 - Алгона, Бэнкрофт | |||||
| Уэсли Тауншип | 143,843 | 231,493 |  Айова 17 юг - Корвит | |||||
| Хэнкок | Гарфилд Тауншип | 160,860 | 258,879 |  США 69 север - Форест-Сити | Западная оконечность США 69 перекрывается | |||
| Гарнер | 161.950 | 260.633 | США 69 юг - Бельмонд | Восточная оконечность США 69 перекрывается | ||||
| Серро-Гордо | Клир-Лейк | 175.393 | 282.268 | 194 |  .    I-35 север / Айова 27 север / США 18 Бизнес восток / Айова 122 восток - Миннеаполис, Мейсон-Сити | Западный конец I-35 / Айова 27 перекрывается | ||
| 176,263 | 283,668 | 193 |  CR B35 (4th Avenue South) | |||||
| Lake Township | 178.712 | 287.609 | 190 | I-35 юг - Де-Мойн | восточный конец I-35 перекрывается | |||
| 183,163 | 294,772 | 183 | Аэропорт, Эйзенхауэр-авеню | |||||
| Мейсон-Сити | 186,173 | 299,616 | 186 | .  США 65 / США 18 Бизнес запад - Центр города Мазо n Город, Роквелл | ||||
| Городок Портленда | 190,225 | 306,137 | 190 |  CR S56 (California Avenue) | ||||
| 195,362 | 314.405 | 195 |  CR S70 - Нора Спрингс | |||||
| Флойд | Флойд | 210.059 | 338.057 |  США 218 север - Флойд, Осейдж | Северная часть США 218 пересекается | |||
| Флойд Тауншип | 212,476 | 341,947 | 212 |   . США 218 Бизнес / CR B35 - Чарльз-Сити | ||||
| Сент-Чарльз Тауншип | 214.600 | 345.365 | 214 |  Айова 14 - Чарльз-Сити, Грин | ||||
| Чарльз-Сити | 218,176 | 351,120 | 218 | . США 218 юг / Айова 27 юг / США 218 Бизнес север - Чарльз-Сити, Нью-Хэмптон | Западный конец США 218 Перекрытие бизнесов | |||
| 220.007 | 354.067 | . США 218 Бизнес север / Айова 14 юг | Восточная оконечность США 218 Перекрытие бизнеса | |||||
| Чикасо | Нью-Хэмптон | 237,531 | 382,269 | 204 |   США 63 север / Айова 24 восток - Нью-Хэмптон, Лайм-Спрингс | Западная оконечность США 63 перекрывается | ||
| Нью-Хэмптон-Тауншип | 240.164 | 386.506 | 201 | 225-я улица - Нью-Хэмптон | ||||
| Дрезденский городок | 244,668 | 393,755 | 196 |  США 63 юг / Айова 346 запад - Нашуа, Ватерлоо | Восточная оконечность США 63 перекрывается | |||
| Файетт | Вест Юнион | 270,183 | 434,817 |   Айова 150 - Айова 56 - Файет, Калмар | ||||
| Клейтон. | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Алламаки | Пост-Тауншип | 286,753 | 461,484 |  США 52 север - Кальмар | Западная оконечность США 52 перекрывается | |||
| Поствилл | 287,817 | 463,197 |  Айова 51 север (Н. Lawler Street) | |||||
| Clayton | Giard Township | 303.104 | 487.799 | US 52 юг - Guttenberg | Восточная оконечность US 52 перекрывается | |||
| Mendon Тауншип | 307,573 | 494,991 | .  США 18 Бизнес восток / Айова 76 север - МакГрегор | |||||
| Маркетт | 311,176 | 500,789 | . США 18 Бизнес запад / Айова 76 - Маркетт, МакГрегор | |||||
| Река Миссисипи | 311,459 | 501,245 | Мост Маркетт – Джолиет ; Граница штата Айова-Висконсин | |||||
| США 18 восток / WIS 60 начинается - Прери-дю-Чьен | Продолжение в Висконсин | |||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| ||||||||
.
| НАС Маршрут 18 | ||
|---|---|---|
| Предыдущий штат:. Южная Дакота | Айова | Следующий штат:. Висконсин |
→