Войти
| Старый мост Таллибоди | |
|---|---|
 Вид с SSE | |
| Место расположения | Аллоа-роуд, Таллибоди, Клакманнаншир |
| Координаты | 56 ° 08′06 ″ с.ш., 3 ° 51′27 ″ з.д. / 56.13498 ° N 3.85756 ° W / 56.13498; -3,85756 Координаты : 56.13498 ° N 3.85756 ° W 56 ° 08′06 ″ с.ш., 3 ° 51′27 ″ з.д. / / 56.13498; -3,85756 |
| Построено | Начало 16 века |
| Создан для | Роберт Спиттал, филантроп |
| Архитектурный стиль (ы) | Каменная арка, щебень, тесак |
| Зарегистрированное здание - Категория A | |
| Официальное имя | Старый мост Таллибоди через реку Девон, Бридженд |
| Назначен | 9 июня 1960 г. |
| Номер ссылки | LB1977 |
  Расположение старого моста Таллибоди в Клакманнаншире | |
Старый мост Таллибоди через реку Девон недалеко от Таллибоди, Клакманнаншир, Шотландия, датируется началом 16 века. Вышедший из употребления после 1915 года, он был восстановлен для пешеходов и велосипедистов в 2003 году.
Совет общественной информации Клакманнаншира называет Роберта Спиттала, придворного портного Джеймса IV и Маргарет Тюдор и местного филантропа, человеком, вероятно ответственным за строительство моста. Спиттал также отвечал за Бриг о'Тейт на реке Тейт в Дуне.
Tullibody Старый мост был построен в начале 16 - го века, построенный из обломков с некоторыми тесаного камня и был разработан, чтобы препятствовать быстрому прохождению лошади движения. На плане показаны два противоположных поворота. Его большая длина (442 фута или 134,7 м) с двумя главными арками и тремя арками затопления на западе, вероятно, отражает сложность пересечения поймы в этом месте.
Восточная арка была снесена Уильямом Киркалди из Грейнджа в январе 1560 года, чтобы помешать французским войскам во время регентства Марии де Гиз, матери Марии, королевы Шотландии. Французский командующий Анри Клётин импровизировал мост, используя бревна с крыши соседнего Таллибоди Олд Кирк, и продолжил путь от Файфа до Стерлинга. Более капитальный ремонт был произведен в 1560 году.
В 17 веке мост часто находился в разрушенном состоянии, но его несколько раз ремонтировали на средства, полученные за счет пошлин, взимаемых с пользователей. В 1697 году каменщик Томас Баучоп получил контракт на ремонт от графа Мар. В том же году он или его сын, мастер-масон Аллоа Тобиас Баучоп, построили новую восточную арку и вставили железные стяжки.
Старый мост вышел из употребления в 1915 году в пользу моста с решетчатыми стальными балками, Дауни-Бридж, построенного на небольшом расстоянии к северу для проезда по дороге A907. В 1999 году автомагистраль A907 была изменена по существующей бетонной конструкции, а стальной мост, долгое время находившийся в запустении, был снесен в 2003 году.
В январе 2003 года Совет Клакманнаншира начал восстановление Старого моста и выполнил расчистку от растительности, обновление поверхности и структурный ремонт кладки в соответствии с условиями, установленными Исторической Шотландией. Проект был завершен в январе 2005 года, и теперь старый мост Таллибоди является частью национальной велосипедной сети в Клакманнаншире.
Он охраняется как памятник архитектуры категории А и был внесен в список древних памятников до 2016 года, когда этот статус был отменен из-за двойного назначения.
