Войти
Trix Express, модель AC BR 20/54 (1939 г.) на бакелитовых рельсах Trix - немецкая компания, которая изначально производила Металлические конструкторы Trix. одним из соучредителей был Стефан Бинг, сын пионера производителя игрушек Игназа Бинга. В 1935 году компания начала производить модели поездов с электрическим приводом, которыми она прославилась под маркой Trix Express. До начала Второй мировой войны компания произвела небольшую серию моделей локомотивов с питанием от переменного (14 В) с тремя рельсами (например, 20/51, 20 / 52, 20/53, 20/54) на бакелитовых рельсах.
После более чем шести десятилетий независимости компания TRIX в 1990-е годы все больше сталкивалась с экономическими трудностями и в 1997 году была полностью поглощена конкурентом Göppingen Märklin, но продолжала оставаться независимым брендом. С тех пор увеличилось количество совпадений между модельными рядами от TRIX и Märklin в размере H0; Разработки новых моделей отличаются только соответствующими энергосистемами (переменный ток в Märklin, постоянный ток в TRIX International).
Причины экономического кризиса производителей железнодорожных моделей видны в серьезном изменении рынка. На сегодняшний день компании не смогли разработать для этого никаких долгосрочных устойчивых концепций.
Trix Twin Railway, масштабная модель Compound (AC), 1950 Под названием TTR (Trix Twin Railway) Модель железной дороги TRIX Express была доступна и в Англии с конца 1935 года. Прежде всего, в Англии перекрашивали локомотивы немецкого производства. С 1936 года тележки локомотивов, которые по-прежнему поставлялись из Германии, оснащались корпусами в английском стиле. Дочерняя компания TRIX в Англии существовала с начала 1930-х годов и первоначально отвечала за продажи металлических конструкционных комплектов. Английский модельный ряд был дополнительно расширен после того, как основатель немецкой компании Стефан Бинг был изгнан из Германии нацистами в 1938 году. Вначале большинство моделей работали на переменном токе (AC).
После Второй мировой войны производство возобновилось в 1948 году, но стало отставать от технологий, используемых конкурентами. Trix перешла с переменного тока на постоянный ток (с его простой функцией реверса) позже, чем конкуренты, такие как Tri-ang, особенно британская компания Trix. В 1956 году Trix перешла на DC, а в 1967 - на двухрельсовую, как это использовалось большинством конкурентов.
Производство пластиковых моделей началось в конце 1950-х годов; трехпроводная система прослужила там до 1967 года, когда была преобразована международная двухпроводная система. Затем компания несколько раз переходила из рук в руки и иногда также работала как Trix Trains и British Trix. Наследие TTR затем перешло к британской дочерней компании Liliput в 1970-х годах. Производство британских поездов шириной колеи Trix OO прекратилось в 1973 году.
Модель Minitrix ICE N-образная колея Модели Minitrix производились в основном с конца 1960-х годов. европейских прототипов (в первую очередь немецких и британских). Североамериканские прототипы также производились и продавались под брендом Aurora «Почтовая марка»; позже эти товары продавались под брендами American Tortoise, Model Power и Con-Cor. Trix иногда привлекала североамериканских консультантов для помощи в разработке этой части линейки продуктов. Торговая марка «Hornby Minitrix» использовалась в 1980-х для краткосрочного выпуска британских контурных моделей с использованием более раннего инструментария.
Владельцем Трикс в 1980-х и 1990-х годах была Mangold, которая обанкротилась в конце 1990-х годов, и Märklin приобрела активы в январе 1997 года. Частично эта покупка была отражением потребности Märklin в дополнительных производственных мощностях: в предыдущие годы компания Trix производила определенные товары для Märklin. покупка была также ответом на более раннюю покупку компании Карла Арнольда итальянской компанией Риваросси ; Märklin очень стремились захватить долю рынка Trix в 2-рельсовой H0 и особенно Minitrix, до этого Märklin не продавала модели N калибра. В 2003 году Märklin представила свои первые модели N калибра под хорошо зарекомендовавшим себя брендом Minitrix. Ряд Märklin H0 scale трехрельсовые локомотивы переменного тока были также представлены в двухрельсовых версиях постоянного тока под логотипом Trix и многие другие. dels делятся между двумя брендами.
Примерно с 2003 или 2004 года компания Trix создала двухрельсовую версию гусеницы Märklin C, и они в основном идентичны, за исключением цвета гусеницы и высоты рельсов (для Märklin - 2, Высотой 3 мм и Trix 2,1 мм). Кроме того, некоторые цифровые компоненты Märklin (например, мобильная станция) выполнены в версиях Trix с разными цветами и другим логотипом; но в остальном идентичен и полностью совместим с Märklin. В течение ряда лет Trix создавала двухрельсовые версии многих моделей Märklin с небольшими отличиями, такими как оси (электрически изолированные) и модели с приводом (с освещением и / или двигателем) силового пикапа.
За пределами Европы бренд Minitrix очень популярен в Соединенных Штатах Америки.
Помимо брендов AC Trix Express и Minitrix, компания Trix также хорошо известна своими брендами DC в масштабе 1:87, Trix International и Trix H0, датируемыми по крайней мере до начала 1970-х годов и производятся до сих пор.
Особенностью Trix является воспроизведение баварских моделей эпохи I и их эквивалентных версий эпохи II, DRG. Примеры, такие как B VI (BR 34), D XI (BR 98), D XII (BR 73), G 3/4 H (BR 54), Gt 2x4 / 4 (BR 96), P 3/5 H (BR 38), PtL 2/2 (BR 98) и S 3/6 (BR 18) были произведены в линейке паровозов, наряду с многочисленными пассажирскими и товарными вагонами.
Компания Trix также производила высокодетализированные латунные модели паровозов в ограниченных количествах под маркой «Fine Art», преимущественно в конце 1990-х годов.
