Войти
Томас Кристиан Кавана (17 августа 1912 - 23 мая 1978) был известным американским инженером-строителем, педагог, член-основатель Национальной инженерной академии, служивший ее первым казначеем с 1964–1974 гг.
Кавана родился в Нью-Йорке. Его отец, Патрик Ф. Кавана, был ирландским иммигрантом, чернорабочим и электриком в компании трамвая в Нью-Йорке; его мать, Анна К. Унгер, приехала из Германии. Он учился в Берлинском техническом университете в течение одного года, получил степень бакалавра наук. и степень магистра гражданского строительства, полученная в Городском колледже Нью-Йорка, и его степень магистра делового администрирования в области финансов и докторская степень по естествознанию, полученная в Нью-Йоркском университете. Затем он начал работать проектировщиком конструкций для инженерных фирм в Нью-Йорке и Пенсильвании на железнодорожных и автомобильных мостах, санитарных сооружениях, электростанциях, опорах электропередач, прибрежных сооружениях, плавучих доках и нефтеперерабатывающих заводах, а также во время Второй мировой войны был авиастроителем.
После войны он на несколько лет стал доцентом кафедры гражданского строительства в Нью-Йоркском университете (NYU), затем стал профессором Государственного университета Пенсильвании, а в 1948 году. заведующий структурным отделом. В 1952 году он вернулся в Нью-Йоркский университет в качестве председателя факультета гражданского строительства. В 1953 году он начал консультировать компанию Praeger Maguire, которая, когда он стал партнером, была переименована в Praeger-Kavanagh, а затем в Praeger-Kavanagh-Waterbury. Во время консультаций он продолжал работать адъюнкт-профессором в Нью-Йоркском университете до 1956 года, а затем в Колумбийском университете. В 1975 году Кавана присоединился к Louis Berger International в качестве вице-президента, а в 1976 году он основал другую консалтинговую фирму, Iffland Kavanagh Waterbury, оставаясь партнером до своей смерти.
Кавана отвечал за несколько крупных инженерных проектов, включая радиотелескоп Аресибо в Пуэрто-Рико, плавучий мост Хокинс-Пойнт на Св. Река Лоуренса, планы системы метро Каракас (Венесуэла ) и мостового перехода Лонг-Айленд-Саунд. Он был членом двадцати профессиональных обществ и возглавлял двадцать различных профессиональных рабочих групп. Среди его многочисленных наград он получил премию Эрнеста Э. Ховарда от Американского общества инженеров-строителей ; медаль Дэвида Стейнмана за конструкторское проектирование Городского колледжа Нью-Йорка ; Золотая медаль Архитектурной лиги Нью-Йорка ; и почетное пожизненное членство в Академии наук Нью-Йорка.
