Войти
| Каньон Спринг | |
|---|---|
| Город-призрак | |
 Руины в Каньоне Спринг | |
  Каньон Спринг Местоположение Спринг-Каньон в Юте Показать карту Юты  Спринг-Каньон Спринг-Каньон (США) Показать карту США | |
| Координаты: 39 ° 42 ′ 14 ″ N 110 ° 55'11 ″ W / 39,70389 ° N 110,91972 ° W / 39,70389; -110.91972 Координаты : 39 ° 42'14 ″ N 110 ° 55'11 ″ W / 39,70389 ° N 110.91972 ° W / 39,70389; -110.91972 | |
| Страна | США |
| Штат | Юта |
| Округ | Карбон |
| Основана | 1912 год |
| Покинута | 1969 |
| Названо в честь | одноименного каньона |
| Высота | 6,634 фута (2022 м) |
| GNIS ID объекта | 1437694 |
Каньон Спринг, также называемый Сторрс, это город-призрак в Карбон Каунти, Юта, США. В 1912 году Джесси Найт купил 1600 акров угольной земли и начал строительство шахты и городка компании. Найт назвал город Сторрс в честь начальника шахты. Название города было изменено на Спринг-Каньон в 1924 году. С 1924 по 1943 год добывалась 1000 тонн угля в день, а во время Второй мировой войны добыча угля достигла своего пика - 2000 тонн угля в день. К 1946 году потребность в угле уменьшилась, и люди начали уезжать. К 1969 году Спринг-Каньон был заброшен.
До основания Spring Canyon жители добыл уголь из небольшого отверстия на склоне горы. В 1895 г. построили вагонную дорогу, чтобы облегчить транспортировку угля. В 1912 году Джесси Найт приобрел 1600 акров земли к западу от Хелпера, организовал Угольную компанию Спринг-Каньон и построил шестьдесят домов. В 1913 году Найт также построил железную дорогу до линии Денвер и Западная железная дорога Рио-Гранде в Хелпере. Найт назвал новый город Сторрс в честь суперинтенданта шахты Джорджа Сторрса. Поскольку Найт был мормоном, он запретил строить в городе салуны и игорные дома. В 1914 году были построены школа и церковь для горожан, которые в основном были членами церкви СПД. К концу 1914 года отгружалась 1000 тонн угля в день.
К 1924 году у Сторрса было 1000 жителей, гостиница, бассейн с подогревом и хорошо построенные дома, офисы и магазины. В это время Джорджу Сторрсу было предъявлено обвинение в мошенничестве с почтой, и название города было официально изменено на Спринг-Каньон. С 1924 по 1943 год добывалась 1000 тонн угля в день, а в 1940 году шахта Спринг-Каньон заняла четвертое место по объему добычи угля в Юте. Во время Второй мировой войны ежедневно добывалось 2000 тонн угля. К 1946 году шахта Спринг-Каньон транспортировала и добыла одиннадцать миллионов тонн угля, а к 1948 году Угольная компания Спринг-Каньон также эксплуатировала шахты в Standardville и Royal. Однако потребность в угле стала уменьшаться, и к 1954 году в Спринг-Каньоне осталась лишь небольшая группа горняков. Шахта закрылась в 1969 году из-за низкой добычи и все более высоких затрат. В 1969 году в Спринг-Каньоне жили всего три семьи, а к концу года Спринг-Каньон был заброшен. Когда шахта впервые закрылась в 1969 году и жители города переехали, было снесено несколько зданий. Отель «Спринг-Каньон», большинство домов и офисы шахты остались. Однако в 1975 году все здания в деловом районе Спринг-Каньон были снесены. Железнодорожная эстакада и руины жилого квартала города - единственные остатки бывшего угольного городка.
Портал Юты 
СМИ, относящиеся к Спринг-Каньон, Юта на Wikimedia Commons
