Войти
 Карта Новой Шотландии с изображением Шаг-Харбора, Вудс-Харбора, Шелбурна и Галифакса, упомянутых в article | |
| Дата | 4 октября 1967 г. |
|---|---|
| Местоположение | Округ Шелбурн, Новая Шотландия, Канада |
Сообщается о инциденте с НЛО в Шаг-Харборе . неизвестного крупного объекта в воды около гавани Шаг, Новая Шотландия, крошечной рыбацкой деревушки на Атлантическом побережье, 4 октября 1967 года. Сообщения были исследованы различными гражданскими (RCMP и Береговая охрана Канады ) и вооруженные силы (Канадские вооруженные силы военно-морские и военно-воздушные силы) и США Комитет Кондона.
На пути в Торонто во время полета над Шербруком и Сен-Жан, Квебек, в 3658 м от международного аэропорта Галифакса, капитан Air Canada Пьер Шарбонно, выполнявший рейс 305, указал второму пилоту Бобу Ральфингтону, что в 19:15 с левой стороны самолета произошло что-то странное.. В своем отчете капитан сообщил об объекте, который следовал параллельным курсом в нескольких милях от него. Он описывает его как ярко освещенный прямоугольный объект с цепочкой меньших огней, тянущейся за объектом. В 7:19 пилоты заметили большой бесшумный взрыв возле большого объекта; две минуты спустя произошел второй взрыв, который превратился в синее облако вокруг объекта.
Даррел Дори, его сестра Аннет и его мать сидели на крыльце своего дома в Махоуни. Бухта, когда они заметили большой объект, маневрирующий над юго-западным горизонтом. На следующий день Даррелл написал письмо командиру базы RCAF в Гринвуде, в котором спрашивал, что летало над водой в тот вечер, поскольку он никогда не видел ничего подобного.
RCMP 67- 400-23-X Стоя у рулевой рубки своего корабля, капитан Лео Ховард «Без пощады» Мерси смотрел на четыре неподвижных пятна на своем радаре Декка. Когда он поднял глаза примерно на 28 км из окон судна, он увидел четыре ярких объекта, расположенных примерно в прямоугольном строении. Вся команда из почти двадцати рыбаков стояла на палубе и наблюдала за объектом в северо-восточном небе. Мерси связался со спасательным координационным центром и капитаном порта в Галифаксе, прося объяснений, и подал отчет в КККП Луненбурга с описанием своего наблюдения, когда они прибыли в порт.
Хроникл-Геральд и местные радиостанции сообщили о светящемся объекте, который видели многие люди, позвонившие в свои отделы новостей. Они сообщили, что видели странные светящиеся объекты, летающие над Галифаксом около 22:00.
Вид с воздуха на место происшествия в Шаг-Харборе Ночью 4 октября 1967 года, примерно в 23.20 по атлантическому дневному времени, было сообщено, что что-то разбилось. в воды гавани Шаг. По крайней мере, одиннадцать человек видели, как низколетящий освещенный объект устремился к гавани. Несколько свидетелей сообщили, что слышали свистящий звук «как от взрыва бомбы », затем «свист» и, наконец, громкий хлопок. Этот объект так и не был официально идентифицирован, и поэтому в документах правительства Канады он упоминается как неопознанный летающий объект (НЛО). Канадские военные были вовлечены в последующие усилия по спасению / восстановлению. Первоначальный отчет был сделан местным жителем Лори Викенсом и четырьмя его друзьями. Проезжая через гавань Шаг по шоссе 3, они заметили большой объект, спускающийся в воду у гавани. Достигнув более удобной точки обзора, Викенс и его друзья увидели объект, плавающий на расстоянии 250–300 м (820–980 футов) от берега в водах гавани Шаг. Викенс связался с отрядом RCMP в проходе Баррингтон и сообщил, что видел, как большой самолет или небольшой авиалайнер врезался в воду у гавани Шаг.
Предполагая, что самолет потерпел крушение, примерно через 15 минут к месту происшествия прибыли 2 офицера КККП. Обеспокоенный выжившими, отряд RCMP связался с Спасательно-координационным центром (RCC) в Галифаксе, чтобы сообщить им о ситуации и спросить, пропали ли какие-либо самолеты. Прежде, чем была предпринята какая-либо попытка спасения, объект начал тонуть и исчез из поля зрения.
Спасательная миссия была собрана быстро. Через полчаса после крушения местные рыбацкие лодки вышли к месту крушения в водах залива Мэн у гавани Шаг-Харбор в поисках выживших. Ни рыбаки, ни поисково-спасательный катер канадской береговой охраны не забрали выживших, тела или обломки, которые прибыли примерно через час из близлежащей гавани Кларка.
На следующее утро RCC Halifax определила, что пропавших без вести самолетов нет. Во время поиска капитан катера канадской береговой охраны получил радиосообщение от RCC Halifax о том, что все коммерческие, частные и военные самолеты были обнаружены вдоль восточного побережья, в Атлантике. провинции и Новая Англия.
В то же утро RCC Halifax также отправил приоритетный телекс в «службу Air Desk» в штабе ВВС в Оттаве, который обработал все случаи наблюдения НЛО гражданскими и военными, сообщая им об аварии и о том, что все обычные объяснения, такие как самолеты, вспышки и т. д., были отклонены. Поэтому это было названо «Отчет об НЛО». Затем начальник службы управления воздушным движением отправил в штаб военно-морского флота еще один приоритетный телекс, касающийся «Отчета об НЛО», и рекомендовал провести подводный поиск. Военно-морской флот, в свою очередь, направил еще один приоритетный телекс, поручивший водолазному подразделению Атлантики провести поиск.
Через два дня после того, как инцидент был обнаружен, был собран отряд морских водолазов из водолазного подразделения Атлантического флота, и в течение следующих трех дней они прочесывали морское дно залива Мэн у гавани Шаг в поисках объекта. В окончательном отчете говорится, что никаких следов объекта обнаружено не было.
Краткое изложение события содержится в файлах Министерства национальной обороны, хранящихся в национальной библиотеке и архивах.
Сообщения Шаг Харбора были расследованы Комитетом Кондона.
Отчеты Шаг Харбора широко освещались на первой полосе в Halifax Chronicle-Herald. Газета опубликовала заголовок 7 октября под заголовком «Может быть что-то конкретное в НЛО в гавани Шаг - RCAF». Статья Рэя Маклауда включала описания очевидцев предполагаемого объекта и крушения, поисково-спасательных операций ВВС и проводившихся подводных поисков военно-морских сил, в том числе трех дополнительных водолазов из водолазного подразделения Атлантики.
Беседка с НЛО и место для пикника можно найти примерно в 3 минутах ходьбы от музейного центра Шаг-Харбор, откуда посетители могут полюбоваться на океан до места, где объект разбился в 1967 году. Глава военно-воздушных сил Также цитировались слова «Air Desk» в Оттаве, командира эскадрильи Бэйна, который рекомендовал военно-морским силам провести подводный поиск, заявив, что ВВС «очень заинтересованы» в этом вопросе. «Мы получаем сотни отчетов каждую неделю, но инцидент в Шаг-Харборе - один из немногих, по которому мы можем получить что-то конкретное».
В статье также упоминались сообщения об НЛО, которые непосредственно предшествовали инциденту, в том числе сообщение от женщины в Галифаксе около 22:00.
9 октября «Хроникл-геральд» опубликовала еще одну статью под названием «Поиск НЛО прекращен», в которой говорилось, что военно-морской флот прекратил «интенсивные подводные поиски таинственного неопознанного летающего объекта, который исчез в океане здесь в среду вечером. " Что касается того, что было обнаружено, военно-морской флот заявил: «Ни следа… ни ключа… ни капли ничего». История о прекращении поиска якобы «таинственного» «темного объекта» была также опубликована The Canadian Press в других газетах.
Координаты : 43 ° 30'N 65 ° 42'W / 43,500 ° N 65,700 ° W / 43,500; -65.700
