Войти
Служебная книжка моряка (SSB) - это непрерывный учет службы моряка, выданный в Пакистане. Этот документ удостоверяет, что данное лицо является моряком в соответствии с Международной конвенцией о подготовке, дипломировании и несении вахты моряков (STCW) 1978 года с поправками, которые время от времени вносятся. Книга моряка - один из обязательных документов для оформления транзитной визы экипажа. Запись о работе на борту торгового судна (морская служба) вносится в служебную книжку моряка. В разных странах морякам выдают одинаковые служебные книжки с разными названиями, например, Журнал учета работы моряка, Книга учета увольнения моряка и т. Д. В Пакистане Государственное управление судоходства выдает эту книжку согласно разделу 120 Постановления о торговом судоходстве 2001 года. для всех моряков, работающих на борту судна, независимо от того, имеют ли они свидетельство о минимальном безопасном укомплектовании персоналом или нет, иметь "служебную книжку моряка и удостоверение личности моряка" (SID).
Государственное управление судоходства следит за делами моряков в соответствии с Политикой торгового мореплавания Пакистан, которая охватывает следующие вопросы торгового флота Пакистана:
Политика торгового флота Пакистана для работ на судне, установленная в 2001 году, гласит следующее:
Каждый пакистанский моряк ( офицеры, инженеры или рядовые) любой профессии / специализации, обладающие необходимой международно признанной квалификацией, если применимо, для требуемой работы / задачи, должны быть выданы Сервисная книжка моряка (SSB) в течение 2 недель с момента получения полных документов. Единственным предварительным условием для выдачи этого документа должно быть, где это применимо, наличие соответствующей квалификации.
Для получения работы на борту морского судна каждый гражданин Пакистана имеет право получить служебную книжку моряка (SSB) в соответствии с положения Закона о торговом мореплавании 2001 г. при условии выполнения требований, предусмотренных Правилами, периодически издаваемыми правительством Пакистана. Ни один моряк не может быть нанят ни в одном порту Пакистана, кроме службы на каботажных судах, если только моряк не является настоящим держателем SSB. В случае иностранного экипажа / офицеров торгового флота он должен иметь эквивалентный документ, например эквивалентная выписная книжка, выданная его собственной страной. Это установленное удостоверение личности с основными данными и квалификацией моряка, должным образом зарегистрированного в Правительственном управлении судоходства. Он выдается по утвержденной Правительством форме № 20 капитаном Судоходства в соответствии с положениями разделов 120-138 Постановления о торговом судоходстве 2001 года. Он выдается в соответствии со стандартной оперативной процедурой (СОП), обычно SSB содержит минимальная информация, указанная ниже:
Другие страницы SSB содержат столбцы для записи о найме и увольнении моряка, продвижении / продвижении по службе, списке компаний, сводке предыдущих рейсов, подтверждении визы, официальном записи соответствующим учреждением-эмитентом и т. д. SSB выдается Национальным органом регистрации баз данных (NADRA) после выполнения установленной процедуры и внесения залога. (SSB) также может быть аннулировано, приостановлено или конфискуется, если выясняется, что моряк причастен к нарушению какого-либо местного законодательства.
В Пакистане одним из источников получения SSB в категории судовых рядовых / экипажа является проведение курсов в учреждениях частного сектора, которые обычно известные как курсы GP или GP-III.
До 1990 года правительство Пакистана практиковало политику выдачи CDC (теперь SSB) только определенному количеству в год, чтобы гарантировать доступность работы для каждый моряк, имеющий CDC по реестровой системе. Раньше был только один государственный институт, а именно Пакистанская морская академия, однако после обнародования Постановления о торговом судоходстве (2001 г.) институты в частном секторе разрешили проводить обучение моряков для выдачи SSB в соответствии с своей квалификации и из 10 утвержденных институтов, пять активно проводят свою деятельность по обучению и обучению в соответствии с Конвенцией STCW. Это увеличило количество держателей SSB в Пакистане, пользующихся спросом. Около 40% пакистанских моряков долгое время не имеют работы. Однако Государственное управление судоходства сообщает, что около 8000 офицеров и 10 500 рядовых должным образом зарегистрированы как моряки. Из этого общего числа зарегистрированных моряков около 30% работают как на национальных, так и на иностранных судах. На иностранных судах занято около 85% от общего числа моряков, занятых в этой сфере.
 | На Викискладе есть материалы, относящиеся к удостоверению личности моряка. |
