SIPA S.70

SIPA S.70 был концом 1940-х годов французский восьмиместный легкий прототип транспортного самолета построен Société Industrielle Pour l'Aéronautique (SIPA).

• 1 Проектирование и разработка
• 2 Спецификация
• 3 См. также
• 4 Список литературы

Проектирование легкового коммерческого транспорта для междугородних маршрутов было начато в 1947 году. S.70 представлял собой деревянную двухмоторную низкопланную консольную кабину <48.>моноплан со сдвоенным оперением. Оснащенный двумя поршневыми двигателями мощностью 210 л.с. (157 кВт), он вмещал от шести до восьми пассажиров с пилотом, сидящим в центре спереди. Прототип, зарегистрированный F-WZCI, летал в 1949 году, но еще очень мало известно, и он не был запущен в производство.

Данные французского послевоенного транспортного самолета, Jane's All the World's Aircraft 1947 г.

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Вместимость: 6-8 пассажиров
• Длина: 10,2 м (33 фута 6 дюймов)
• Размах крыла: 13,8 м ( 45 футов 3 дюйма)
• Высота: 3,6 м (11 футов 10 дюймов)
• Площадь крыла: 24,59 м (264,7 кв. Футов)
• Масса пустого: 1294 кг (2853 фунтов)
• Полная масса: 2428 кг (5353 фунта) с 8 пассажирами
• Силовая установка: 2 × поршневых двигателя V-8 с перевернутым воздушным охлаждением, каждый 160 кВт (210 л.с.)
• Винты: 2-лопастной Legére

Рабочие характеристики

• Максимальная скорость: 270 км / ч (170 миль / ч, 150 узлов)
• Крейсерская скорость: 240 км / ч (150 миль / ч, 130 кН) 70% мощности
• Дальность: 1000 км (620 миль, 540 миль)
• Нагрузка на крыло: 99 кг / м (20 фунтов / кв.фут) с 8 пассажирами
• Топливо расход: 0,238 кг / км (0,84 фунта / миль)
• Мощность / масса : 9,18 кг / кВт (15,1 фунт / л.с.)

Самолет сопоставимого назначения, c конфигурация и эпоха

• Beechcraft Model 18

На Викискладе есть материалы, связанные с самолетом SIPA.

Примечания