Войти
| Себастьен-Николя-Иоахим Леспес | |
|---|---|
 | |
| Рожденный | 13 марта 1828 г., Байонна |
| Умер | 24 августа 1897 г. (1897-08-24) (69 лет) |
| Верность | Франция |
| Сервис / филиал | Французский флот |
| Классифицировать | Вице-адмирал |
| Битвы / войны | Крымская война Осада Севастополя Вторая опиумная война Кочинчинская кампания Китайско-французская война Килунгская кампания Битва при Тамсуи |
Себастьен-Николя-Иоахим Леспес (13 марта 1828 - 24 августа 1897) был французским адмиралом, сыгравшим важную роль в военно-морских операциях во время китайско-французской войны (август 1884 - апрель 1885) в качестве заместителя командующего адмирала Амеде. Курбе «s Дальний Восток эскадрилья.
Себастьян Леспес родился 13 марта 1828 года в Байонне ( Басс-Пиренеи ). Он учился в École Navale, где 1 августа 1846 года был мичманом ( кандидат ). В 1850 году, после последовательной службы на военных кораблях « Инфлексиб», « Фридланд», « Океан» и « Психе» с эскадрой эволюции, он принял участие в кампании в Сенегале. бриг Эгль. 26 октября 1850 года в ходе этой кампании он получил повышение до enseigne de vaisseau.
Во время Крымской войны (1854-6) он служил на борту военного корабля « Вальми» в Черном море, а также отличился на берегу с французскими военно-морскими батареями при осаде Севастополя. 2 декабря 1854 года он получил звание лейтенанта де Вайссо, а также стал рыцарем Ордена Почетного легиона.
Он был отправлен на Дальний Восток в 1857 году и принимал активное участие во Второй опиумной войне и кампании Кочинчины, последовательно проходя службу на борту военных кораблей Audacieux, Némésis, Dordogne и Duchayla. Он присутствовал с Немесисом при атаке фортов Пей-хо и при взятии Дананга (сентябрь 1858 г.), а также с Дучайлой при захвате фортов Кин- Чан во время осады Турана (18 ноября 1859 г.).
В апреле 1860 года он был назначен командиром авизо Норзагарай и получил задание разведать речные маршруты Камбоджи.
Он был произведен в капитан де Фрегат 27 января 1864 года и в течение двух лет принимал участие в исландской кампании в качестве второго офицера Пандора. Затем он был назначен комендантом Жюлем д'Ариесом начальником штаба военно-морской дивизии Западного побережья ( дивизия navale du ltoral ouest de la France ).
В 1869 году он отплыл в Шанхай на корвете Dupleix в качестве флагманского капитана и начальника штаба контр-адмирала Кранца, который недавно принял на себя командование военно-морской дивизией Китайского и Японского морей. Поэтому он не участвовал в действиях во время франко-прусской войны (1870–71). В начале 1870-х годов Dupleix покинул подразделение для ремонта и был заменен Montcalm. Леспес оставался под командованием Монкальма до 1876 года.
Во время этой командировки на Дальнем Востоке 20 мая 1873 года Леспес был произведен в капитан де Вайссо.
В 1876 году, после своего возвращения в Тулон, он принял командование фрегатом Revanche, одним из военных кораблей Escadre d'évolution. Реванш был серьезно поврежден взрывом котла в мае 1877 года, и Леспес впоследствии получил командование броненосным Геройном, также с эскадрой эволюций (май 1877 - май 1878).
В течение следующих пяти лет Леспес занимал два важных административных поста в Совете по делам труда ( Conseil des travaux de la marine ) и в Совете д'Амиро. Он также последовательно командовал первоклассными броненосцами Redoutable и Amiral Duperré.
7 декабря 1881 года он получил звание контр-адмирала ( contre-amiral ).
Французский броненосец La Galissonnière (4585 тонн), флагман Дальневосточной морской дивизии. 7 марта 1884 года Леспес прибыл в Гонконг на своем флагманском корабле La Galissonnière, чтобы заменить адмирала Шарля Мейера в командовании дальневосточной военно-морской дивизии Франции. После его прибытия в состав военно-морской дивизии входили броненосцы « Ла Галиссоньер» и « Триумфанте», крейсеры « Д'Эстен», « Дюге-Труэн» и « Вольта» и канонерская лодка « Лутин».
Дивизии Тонкинского побережья и Дальнего Востока были переданы под командование адмирала Курбе в июле 1884 года, когда надвигалась война с Китаем, и в августе 1884 года эти две дивизии были формально объединены в дальневосточную эскадру.
Леспес не обладал тактическим талантом адмирала Курбе, и его послужной список в качестве флотоводца во время китайско-французской войны был неоднозначным. 5 августа 1884 года он успешно разрушил китайские форты в Килунге и высадил отряд моряков, чтобы занять город. 6 августа китайцы контратаковали, и Леспес был вынужден повторно погрузить свой десант.
29 августа 1884 года, когда эскадра Курбе успешно пробивалась вниз по реке Мин после победы в битве при Фучжоу, Леспес вышел из Килунга со своим флагманом La Galissonnière и попытался прорваться в реку. Ла-Галиссоньер подверглась обстрелу китайских фортов у входа в реку, получила несколько попаданий и была вынуждена отступить.
8 октября 1884 года Леспес возглавил атаку французов на Тамсуи, которая была с позором отбита китайцами. Сражение Tamsui было неловко поражение для французов, и Курбе, кажется, осознали ограниченность своего подчиненного командира. После этого Леспес получил относительно неторопливые обязанности. В феврале и начале марта 1885 года, пока Курбе выследил несколько китайских кораблей Наньянского флота и привел их в бой в битве при Шипу и битве при Чжэнхае, Леспес остался командовать блокадой Формозы. В конце марта 1885 года во время кампании Пескадорес Курбе лично возглавил военно-морскую экспедицию. И снова Леспес остался руководить блокадой Формозы и реки Янцзы.
После смерти Курбе 11 июня 1885 года Леспес на короткое время принял командование Дальневосточной эскадрой. Он воздал дань уважения своему предшественнику на поминальной службе по Курбе в Макунге 13 июня, на которой присутствовали моряки Дальневосточной эскадры и морская пехота экспедиционного корпуса Формоза, участвовавшего в кампании Пескадорес. Его командование длилось чуть больше месяца. 25 июля 1885 года французское правительство восстановило традиционную дальневосточную военно-морскую дивизию почти до 1883 года, и Леспес возобновил командование своей старой дивизией с адмиралом Адрианом-Бартелеми-Луи Ренье в качестве его заместителя. Послевоенная дальневосточная военно-морская дивизия состояла из броненосцев La Galissonnière (флагман Леспеса), Turenne (флагмана Ренье) и Triomphante, крейсеров Lapérousse, Primauguet, Champlain и Roland, а также канонерских лодок Vipère и Sagittaire.
Леспес всегда производил хорошее впечатление на знакомых. 9 августа 1884 года, через четыре дня после французской бомбардировки фортов Килунг, канадский миссионер Джордж Маккей был приглашен на борт La Galissonnière в гавани Килунг и встретился с Леспесом. Маккея, которого сопровождал тайваньский студент, поразила человечность французского адмирала:
Через четыре дня после бомбардировки я вместе с англичанином обошел побережье на пароходе, и мне разрешили выйти на берег, чтобы осмотреть дымящиеся укрепления. Солдаты лежали на лицах с разбитыми телами. Очевидно, они спасались бегством, когда взорвавшиеся снаряды оборвали их жизнь. Эти снаряды были посланы с такой ужасающей силой, что срезали ветви дерева диаметром в полфута. Взорвавшийся магазин отбросил бетонные массы на невероятное расстояние. Англичанина и меня с одним из моих учеников пригласили на борт флагмана La Galissonair и провели через все части судна. Когда мы спустились ниже, наше внимание было обращено на три ямы диаметром почти в фут, расположенные прямо над поверхностью воды, сделанные снарядами из китайского форта. Вице-адмирал в высшей степени отзывался о артиллеристах, которые так верно прицелились. Хотя он был человеком войны, этот офицер также был человеком сочувствия; когда мой ученик выглядел испуганным, когда солдаты во время учений и их офицеры метались взад и вперед с мечами, болтающимися по бокам, он сказал: «Бедный парень! Скажи ему, чтобы он не боялся. У нас нет удовольствия убивать людей ».
Леспес был человеком мыслящим и чувствительным, с большой долей человеческого сочувствия. По словам капитана французского крейсера Éclaireur Фурнье, который встретился с Джорджем Маккеем в Килунге накануне французской эвакуации в июне 1885 года, Леспес не скрывал своего отвращения к агрессивной политике Жюля Ферри в отношении Китая и считал, что Франция должна не участвовали в китайско-французской войне. Такого же мнения придерживался и Фурнье (он называл принуждение Китая «отвратительным делом»), хотя это мнение не разделяло большинство офицеров Дальневосточной эскадрильи.
