Войти
Свалка Ringwood Mines - это бывший участок добычи железа площадью 500 акров, расположенный в район из Рингвуд, Нью-Джерси. Используемый в конце 1960-х - начале 1970-х годов крупным моторным заводом Ford в соседнем Махва, Нью-Джерси для утилизации отходов, он был идентифицирован Агентством по охране окружающей среды (EPA) за его Список приоритетов Суперфонда в 1984 г. по очистке от опасных отходов. EPA удалило этот объект из списка Superfund в 1994 году, но впоследствии несколько раз повторно включало его в список из-за неудачной экологической реабилитации. Части свалки были перепрофилированы под землю, используемую под доступное жилье для людей Рамапу в 1970-х, даже несмотря на то, что земля была загрязнена.
EPA обнаружило дополнительные очаги отстоя краски в 1995 году, 1998 и 2004 годы; он поручил Форду провести дополнительную очистку. В 2005 году Bergen Record провела серию расследований «Токсичное наследие» из пяти частей и обнаружила обширное заражение в соседнем жилом районе. Агентство по охране окружающей среды подтвердило, что территория была загрязнена промышленными и опасными отходами, и вернуло это место в список приоритетов Суперфонда в 2006 году. Это часть водораздела для 2,5 миллионов человек в Нью-Джерси. Часть 500-акрового участка простирается до Государственного парка Рингвуд, поскольку Форд пожертвовал пять акров бывшего участка шахты Питерса государству, которое поглотило его в составе парка. К 2011 году с участка было удалено еще 47 000 тонн загрязненной земли, что в пять раз больше, чем было удалено при более ранней очистке в 1980-х и 1990-х годах.
Исторически сложилось так, что Район Ringwood Mines использовался для добычи железа, а в изолированном горном районе есть заброшенные шахты и карьеры, свалки и открытые свалки. В конце 1960-х - начале 1970-х годов участок площадью 500 акров использовался Ford Motor Company для удаления шлама краски и других отходов, образующихся на его сборочном заводе в Махва, Нью-Джерси., в то время крупнейший автосборочный завод в США. К моменту закрытия завода в 1980 году в этом районе были сброшены «миллионы галлонов» шлама краски, которого достаточно для заполнения двух из трех труб туннеля Линкольна. Собственные записи Форда показывают, что только за период 1967-1971 гг. В Рингвуде было сброшено 11350 тонн шлама краски из Махва. Поскольку законы об охране окружающей среды еще не были приняты, Форд утверждает, что сброс был законным. В период с 1955 года, когда завод открылся, и до 1970 года утилизация промышленных отходов была «практически нерегулируемой», поскольку не соблюдался закон штата о загрязнении водотоков.
В 1970-х годах Форд пожертвовал пять акров земли Питерс. Район шахты Ямы в штат, который сделал его частью того, что сейчас является Государственным парком Рингвуд. После 1976 г. и принятия Закона о национальной защите окружающей среды (NEPA), когда корпоративное удаление опасных отходов стало более жестко регулироваться федеральным законом, американская мафия провела незаконный сброс в Рингвуде. Винсент «Чин» Гиганте из преступного клана Дженовезе, как сообщается, угрожал казнить соперника, чтобы обеспечить «права» на утилизацию осадка краски Форда в этом районе. Причастность к организованной преступности датируется как минимум 1965 годом, когда Джозеф «Джои Сюрприз» Феола был казнен Луи «Толстым Лу» ЛаРассо - по приказу преступного клана Гамбино - за «кражу» контракта на отходы Ford. Подрядчики сбрасывали отходы везде, где могли.
В 2005 году Bergen Record завершила восьмимесячное расследование, опубликованное в виде серии из пяти частей, Toxic Legacy (доступно в Интернете), на сайте Ringwood. Он обнаружил обширное заражение в сообществе. Агентство по охране окружающей среды подтвердило, что территория все еще загрязнена промышленными и опасными отходами после четырех очисток, и вернуло этот район в приоритетный список Суперфонда. Часть участка площадью 500 акров простирается до Государственного парка Рингвуд. С 2006 по 2011 год EPA распорядилось удалить с территории еще 47 000 тонн загрязненной земли и ила, что более чем в пять раз больше, чем было очищено при первых усилиях.
В 2011 году Ford предложил забрать назад на участок Peters Mine Pit, но этому возражают защитники окружающей среды, обеспокоенные тем, что карьер может быть забит загрязнителями. Более 65 000 граждан подписали онлайн-петицию против этого предложения, а Государственный департамент окружающей среды и парков заявил, что никогда не рассматривал возможность возврата участка в Ford. Работа по очистке продолжается.
Экологи обеспокоены тем, что загрязняющие вещества попадают в запасы грунтовых вод и угрожают водоразделу, который обслуживает 2,5 миллиона жителей, то есть четверть населения штата. Многие люди пострадали напрямую, так как Рингвуд исторически был центром населения горных индейцев Рамапоу, дети которых раньше играли с яркими красками и обломками свалки. Их предки работали на железных рудниках.
В годы захоронения некоторые из мужчин собирали мусор в поисках меди и других ценных металлов для продажи. Промышленные отходы сбрасывались в карьеры и шахты; осадок краски затвердевает и выглядит как плиты возле ручьев. Было обнаружено, что уровни свинца и сурьмы в шламе краски возле жилых домов в сто раз превышают безопасный. Многие семьи пострадали от высокого уровня заболеваемости раком и неблагоприятных последствий для здоровья в результате заражения вблизи их жилищ и в грунтовых водах. В 2006 году около 600 Рамапоу подали иск о массовом правонарушении «Манн против Форда» против Ford Motor Company за демпинг.
