Войти
A Накопитель пропульсивной жидкости - это искусственный спутник Земли который собирает и хранит кислород и другие атмосферные газы для дозаправки на месте ракет большой тяги. Это устраняет необходимость поднимать окислитель на орбиту и, следовательно, приносит значительную экономию средств. Основная часть всего мирового полезного груза, ежегодно отправляемого на низкую околоземную орбиту, состоит либо из жидкого кислорода, либо из воды.
В период с 1956 по 1963 год, ST Деметриадес предложил методы накопления атмосферного газа с помощью спутника, движущегося по низкой околоземной орбите на высоте около 120 км, или накопления топлива с помощью станций на поверхности планеты или с помощью сбора и использования межзвездного вещества.. В своей простейшей форме спутник, предложенный Деметриадесом, извлекает воздух из краев атмосферы, сжимает и охлаждает его, а также извлекает жидкий кислород. Оставшийся азот частично используется в качестве топлива для ядерного магнитогидродинамического электромагнитного плазменного двигателя, который поддерживает орбиту на расстоянии около 120 км, или двигателя с солнечной батареей (и системы сбора) для высот выше 150 км (как указано в исходной статье JBIS 1959 г., стр. 119) с компенсацией атмосферного сопротивления. Эта система получила название «PROFAC» (PROpulsive Fluid ACcumulator). Были изучены несколько систем, например. г. PROFAC-S для поверхности, PROFAC-C для орбиты, PROFAC-A для комбинации с аэрокосмическим самолетом, что позволяет использовать одну многоразовую ступень для вывода на орбиту и т. Д. Несколько входных отверстий (например, конических, как на встрече AIEE 10 августа 1960 г. в Сан-Диего, или воронки) и крионасосов были учился на орбитальный сбор воздуха. В конце 1961 года работы замедлились, хотя в последующие годы был достигнут значительный прогресс в таких изделиях, как PROFAC, работающий на солнечной энергии.
Однако есть опасения по поводу безопасности при размещении ядерного реактора на низкой околоземной орбите.
Предложение Деметриадеса было дополнительно уточнено Кристофером Джонсом и другими в 2010 году. В этом предложении несколько транспортных средств-сборщиков накапливают пороховые газы на расстоянии около 120 км. высоты, позже переведя их на более высокую орбиту. Однако предложение Джонса требует сети из орбитальных спутников, излучающих энергию,, чтобы избежать вывода ядерных реакторов на орбиту.
Клинкман и Уилкс на конференциях AIAA Space 2007 и Space 2009 предложили собирать газы на самом краю земной атмосферы с помощью высоковакуумного насоса. Ионный двигательный двигатель потреблял бы часть собранных газов и восстанавливал бы орбитальный момент космического корабля. Предложение Клинкмана имеет довольно низкий энергетический порог для мелкомасштабных операций по сбору урожая, а трение в воздухе гораздо более снисходительно на 200 км, чем на 100 км.
Обратите внимание, что С.Т. Деметриадес был пионером в космической силовой установке с помощью атомарного кислорода ПВРД (он доказал, что это невозможно в 1950-х годах) до ядерных, ионных и плазменных двигателей. Он получил премию AIAA 2010 за плазмодинамику и лазеры.
 | Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Орбитальными складами топлива. |
Боинг предложил неэкстракционный склад топлива, или «космическую заправочную станцию»., "в котором накапливается материал, запущенный с планеты по низкой цене, что позволяет выполнять будущие лунные миссии без необходимости в больших ракетах-носителях, таких как Saturn V. Массачусетский технологический институт недавно предложил аналогичный план, предусматривающий хранение аварийных запасов топлива, оставшихся от лунных миссий.
