Войти
| PA-18 | |
|---|---|
 | |
| Питкэрн PA-18 в полете в аэропорту Энди Барнхарт Мемориал, Нью-Карлайл, Огайо, 17 апреля 2009 г.. | |
| Роль | Спортивный автожир |
| Национальное происхождение | США |
| Производитель | Pitcairn Aircraft Company |
| Первый полет | 1932 |
| Построено | около 20 |
Pitcairn PA-18 был автожиром, произведенным в США в начале 1930-х.
В 1931 году на Питкэрне был изготовлен легкий автожир, подходящий для частных пилотов, как PAA-1. Опыт работы с этой и другими легкими маломощными машинами убедил Питкэрн в том, что, хотя концепция была хороша, они создавали серьезные проблемы с управлением для неопытных пилотов. ПА-18 разрабатывался как машина для того же рынка, но с более мощным двигателем и усилением конструкции. Наличие большей мощности в значительной степени способствовало маневренности самолета на низких скоростях.
Pitcairn PA-18 после успешного полета в аэропорту Andy Barnhart Memorial, Нью-Карлайл, штат Огайо, 17 апреля 2009 года. В 2008 году PA- 18 был восстановлен в летное состояние Джеком и Кейт Тиффани из Нью-Карлайла, Огайо. В то же время второй PA-18 ремонтировался фирмой Posey Brothers в аэропорту Трентон-Роббинсвилл. Большинство других PA-18 были куплены правительством США в 1940 году и проданы Соединенному Королевству. Однако они так и не прибыли, поскольку корабль с ними был потоплен немецкой подводной лодкой.
.
Данные из "Питкэрн, АГА, Питкэрн-Сьерва, Питкэрн-Ларсен"
Общие характеристики
Производительность
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
 | Викискладе есть средства массовой информации, относящиеся к Pitcairn PA-18. |
