Войти
| Операция «Правосудие» | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Второй мировой войны | |||||||
 . Операция «Правосудие». Основные цели атаки - базовое судно Black Watch и U-711 - скрыты за водяными столбами и дымом | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Соединенное Королевство |  Германия | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
 Родерик МакГригор |  Ганс-Гюнтер Ланге | ||||||
| Сила | |||||||
| 3 Авиация флота Эскадрильи:. 44 самолета из 3 эскортных авианосцев | Различные средства противовоздушной обороны, судоходство, подводные лодки | ||||||
| Потери и потери | |||||||
| 2 самолета. 4 убитыми | 1 подводная лодка потоплена. 2 корабля потоплены. 150 убитых или раненых | ||||||
  Харстад Харстад, Норвегия | |||||||
Операция «Суждение» - операция, проведенная в конце Второй мировой войны Флотом метрополии Британского Королевского флота в Северной Норвегии 4 мая 1945 г. Силы 44 Воздушной авиации флота самолет атаковал базу подводных лодок в 5 милях (8,0 км) к югу от города и порта Харстад. Атака была направлена на суда в естественной гавани Килботн. Он длился семь минут и оставил два корабля и подводную лодку. Ни один норвежский гражданин в деревне Килботн не был убит или ранен во время или после нападения. Операция «Правосудие» стала последним воздушным налетом войны в Европе.
С 1939 по 1945 гг. Во время войны Германии широко использовались U- катер как стратегическое оружие. С баз в Северной Норвегии подводные лодки шли против конвоев союзников, направлявшихся в российские порты в Северном Ледовитом океане. Осенью 1944 года, когда немецкие войска отступили с крайнего севера, база подводных лодок в Хаммерфесте была перемещена на юг, в Килботн.
База состояла из 5000 длиннотонн (5100 тонн). судно-склад Black Watch, бывший пассажирский паром в Северном море, поддерживаемый норвежским крейсером, переоборудованным немцами в зенитный корабль, двумя баржами, оснащенными зенитными орудиями, и многочисленными огневыми точками на суше вокруг гавани. Несколько других кораблей использовались для переправы припасов и боеприпасов на базу в Килботне, в том числе 950-тонное (970-тонное) норвежское грузовое судно Senja. Атака уничтожила Black Watch и Senja, а также U-711, пришвартовавшуюся рядом с Black Watch. Два британских самолета с четырьмя экипажами были потеряны, и около 150 немецких солдат были ранены или убиты.
Атака была проведена Первой крейсерской эскадрой под командованием вице-адмирала Родерика МакГригора, заместителя командующего Флотом метрополии, в его флагман HMS Norfolk. В состав сил входили крейсер Диадема, три эскортных авианосца , восемь эсминцев и другие суда. Авианосцы погрузили на борт три эскадрильи морской авиации и 846-ю эскадрилью в составе HMS Trumpeter, восемь бомбардировщиков-торпедоносцев Avenger и четыре истребителя Wildcat, 853-ю эскадрилью в Queen внесло восемь Мстителей и четыре Диких Кошек, а 882-я эскадрилья в Искатель внесла двадцать Диких Кошек. Войска вышли из Скапа-Флоу 1 мая.
Войскам была известна сила обороны в Килботне и присутствие немецкой базы истребителей в Бардуфосе, В 50 милях (80 км) к востоку. Четыре Wildcats были назначены для прикрытия против немецких истребителей, в то время как большинство других Wildcats должны были прибыть в Килботн в начале операции, чтобы атаковать огневые точки на суше и в гавани. Восемь диких кошек были вооружены 250-фунтовой (110 кг) бомбой для атаки зенитного корабля «Фетида» (ранее HNoMS Harald Haarfagre ). Затем прибудут Мстители, каждый из которых будет вооружен четырьмя 500-фунтовыми (230 кг) бомбами, и быстро проведут плановые бомбардировки, 846-я эскадрилья атакует Black Watch и 853 Senja. Бомбы были запущены с высоты 2 000 футов (610 м) после планирования с высоты 6 000–8 000 футов (1800–2400 м).
Немецкие системы раннего предупреждения на островах - радары, огневые точки и корректировщики - не могли не заметить и опознать пролетающий самолет, но, к счастью для нападающих, штаб в Харстаде не смог распространить предупреждение. Воздушно-десантные силы под командованием лейтенанта Cdr. C.L.F. Webb RN, прибывший с запада через Килботн в 17:00 солнечным днем, добился почти полной неожиданности. Во время первой атаки Wildcat 882-й эскадрильи был подбит и упал в воду с потерей пилота. Несколько самолетов получили повреждения от зенитной артиллерии в следующие несколько минут, но атака прошла по плану. «Мститель» из 846-й эскадрильи совершил вынужденную посадку с потерей экипажа.
В деревне Килботн, в 1,6 км от основной цели Black Watch, одна бомба упала возле некоторых домов из-за неисправности пусковой механизм одного из Мстителей. Благодаря взрывателю с задержкой времени, он взорвался после входа в мягкий грунт, который поглотил большинство осколков. В двух домах выбиты окна и повреждены деревянные конструкции.
Остальные 42 самолета вернулись на авианосцы. На борту U-711 команда из восьми человек, в том числе капитан, Ханс-Гюнтер Ланге, выжила, отодвинув лодку от атакующих судов. Он был поврежден и затонул через несколько часов, но восемь человек были подобраны. Ланге дал интервью в 2008 году в возрасте 92 лет для книги, изданной в Норвегии, которая также содержит информацию норвежских и британских очевидцев. Краткое описание операции также можно найти на норвежском веб-сайте для водолазов, а справочная информация - в боевом дневнике главнокомандующего флотом метрополии за 1945 год.
Первый крейсер Эскадрилья отправилась на юг, чтобы обеспечить прикрытие с воздуха для операции «Кливер», проход кораблей в Скагеррак и 10 мая вернулась в Скапа-Флоу. Нападение на Килботн было одним из последних действий в кампании союзников против угрозы подводных лодок. В 2008 году капитан Ланге сообщил, что лидер Германии Дёниц приказал немедленно прекратить все атаки подводных лодок на корабли союзников в рамках капитуляции военно-морских сил 4/5 мая. Ланге заявил, что этот сигнал был получен на борту U-711 рано утром, и поэтому его команда считала, что их война закончилась до того, как прибыла атака авиации флота. Несмотря на это, операции с подводными лодками и контрмеры союзников продолжались до окончательной капитуляции Германии 8 мая. Последняя уничтоженная подводная лодка и последние потопленные корабли союзников были в действиях 7/8 мая 1945 г..
Из четырех британских экипажей, потерянных в ходе операции «Суждение», лейтенант Хью Моррисон из Вайрарапа, Новая Зеландия, старший пилот 882-й эскадрильи, похоронен на Новом кладбище в Нарвике. Остальные трое были похоронены немцами при содействии норвежского священника в присутствии местных норвежцев на кладбище Сандторг в соседней деревне Сёрвик. Фотографии местности, некоторые части самолетов и фотографии могил лейтенанта Фрэнсиса Гэхана, младшего лейтенанта. В сети можно увидеть старшего Аласдера и лейтенанта Питера Мэнсфилда из 846-й эскадрильи.
Награды персоналу, принимавшему участие в операции «Суд», были вручены на Дне рождения короля 14 июня и внесены в список в London Gazette. Командующий Trumpeter, капитан KS Colquhoun RN, был назначен на Приказ за выдающиеся заслуги.
Подробная информация о затонувших кораблях Black Watch и U-711 доступна в Интернете.
В июне В 2013 году люди из Килботна и Харстада установили доску на склоне холма в Барнвике, как можно ближе к якорной стоянке Black Watch, с подробным описанием происходящего. Это было описано в газете Harstad Tidende.
