Войти
| Operation Chronicle | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Второй мировой войны, Тихоокеанская война | |||||||
 . Американские войска высадились с LCI | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 США.  Австралия |  Япония | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| Уолтер Крюгер | Хатаз Адачи | ||||||
| Сила | |||||||
| ~ 16800 | 0 | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| 0 | |||||||
Operation Chronicle была вторжением союзников на Вудларк и острова Киривина, в юго-западной части Тихого океана, во время Второй мировой войны. Операция была второстепенной операцией, которая составляла часть более широкой Operation Cartwheel, продвижения к Rabaul. Первым намеченным названием для этой операции была операция «Коронет». Предварительные действия начались 23–24 июня 1943 г., когда на обоих островах высадились небольшие разведывательные группы. Основная операция была проведена без сопротивления 30 июня 1943 года. В ней приняли участие около 16 800 человек личного состава, разделенных на две группы. Армия Соединенных Штатов обеспечивала большинство наземных войск, которые поддерживались Корпусом морской пехоты США батальон обороны, а также американскими и австралийскими самолетами и военно-морскими судами..
Эти два острова были впоследствии освоены военно-морскими строительными батальонами США и инженерами, которые построили аэродромы и базы для катеров. Самолеты ВВС США прибыли на Вудларк в середине июля, а самолеты ВВС Австралии начали полеты из Киривины в августе. В конечном итоге, однако, острова сыграли лишь ограниченную роль в наступлении союзников на Рабаул, поскольку наступление союзников продвигалось дальше на запад.
К середине 1943 г. после периода упорных боев боевые действия в Новой Гвинее оборачивались в пользу союзников. Японское наступление на Порт-Морсби в середине 1942 - начале 1943 года было разбито во время битвы за Коралловое море и кампании по треку Кокода, тогда как японцы Плацдарм в Буна-Гона также был разрушен, хотя и с тяжелыми потерями с обеих сторон. Впоследствии японцы были вынуждены отказаться от своих усилий на Гуадалканале, а союзники захватили регион Саламауа и начали планировать свое продвижение к главной японской базе около Рабаула.
Киривина и Острова Вудларк расположены в Соломоновом море, в группе островов, лежащих к северо-востоку от Папуасского побережья. Киривина находится примерно в 125 милях (201 км) от Новой Британии, а Вудларк - в 200 милях (320 км) от Буганвиль. Расположение этих островов привлекло внимание проектировщиков союзников, которые искали базы ближе к японским целям на Соломоновых островах и вокруг Рабаула, чтобы увеличить полезную нагрузку, которую могли нести бомбардировщики союзников, и обеспечить эти самолеты истребителями..
На этапе планирования операция изначально была обозначена как «Коронет», но со временем было принято кодовое название «Хроники». Первоначальное планирование захвата Вудларка и Киривины было предпринято в мае 1943 года в штабе генерала Уолтера Крюгера 6-й армии в Брисбене, Австралия. Генерал Дуглас Макартур передал Крюгеру команду высадки, а также ответственность за координацию наземного, воздушного и военно-морского планирования. Вудларк и Киривина были необходимы в качестве будущих аэродромов для поддержки операций в Новой Гвинее, Новой Британии и на Соломоновых островах в рамках более широкой операции «Колесное колесо», в ходе которой союзники планировали наступление. по направлению к главной японской базе вокруг Рабаула. Вторжение было первым десантным движением, предпринятым союзниками в юго-западной части Тихого океана с тщательным и всесторонним планированием, которое стало постоянной оперативной процедурой для будущих вторжений.
Район Новой Гвинеи и Новой Британии, включая Вудларк и Киривина. Японские силы в районе Новой Гвинеи были набраны из 18-й армии. Этим формированием командовал генерал Хатазо Адачи, а штаб располагался в Маданге. Эти силы были сосредоточены на материке, где они пытались защитить обширную территорию между Веваком, Мадангом, Финшхафеном, Саламауа и Лаэ, а также готовился к проведению наступательных операций вокруг Вау, его окрестностей и в Маркхэм и долинах Сепик. Во время операции не было японских войск ни на Вудларке, ни на Киривине.
В общей сложности для операции было задействовано 16 800 человек союзников, при этом большинство наземных войск приходилось на Шестую армию Крюгера, которая была назначена как Аламо Форс. Военно-морскую поддержку обеспечивала оперативная группа 74 контр-адмирала Виктора Кратчли, которая служила прикрытием, а контр-адмирал Дэниел Э. Барби Оперативная группа 76 служила в качестве десантных сил. В то время как большинство назначенных кораблей поставлялись ВМС США, Кратчли был офицером Королевского флота, и в его состав входили четыре корабля ВМС Австралии. Авиационная поддержка операции была разделена между ВВС США V Bomber Command и Королевскими военно-воздушными силами Австралии (RAAF) 1-й тактической авиацией. Усильте и No. 9 Операционная группа. Командование V-бомбардировщиков должно было бомбить японские аэродромы в Рабауле каждую ночь с 25 по 30 июня и быть вызвано для поддержки флота вторжения и, при необходимости, непосредственной поддержки пехоты. RAAF должны были обеспечивать прикрытие истребителями по запросу.
Разведывательные группы высадились на Вудларке и Киривине в мае и сообщили, что японские войска не занимают острова. Из-за задержки в сборе подразделений, назначенных для операции, поскольку они были разбросаны по северу Австралии и Новой Гвинее, день «Д» был назначен на 30 июня 1943 года. Тем временем на Киривине в В мае, когда высадки были приурочены к аналогичным операциям в Нассау-Бэй, Новая Гвинея, и Рендова, в Новой Джорджии.
. Шестая армия не ожидала, что японские войска будут сопротивляться высадке, они велись как боевые действия. Крюгер и Барби выбрали этот подход, чтобы проверить свою тактику десантирования, а также в качестве меры предосторожности на случай, если высадке не удастся. Солдаты союзников, назначенные для атаки, были уверены, что японские войска будут встречены. Ожидалось, что японцы нанесут воздушные удары по силам вторжения и базам материально-технического снабжения в Новой Гвинее, и No. 73-й дивизион RAAF с тремя истребительными эскадрильями был переведен на остров Гуденаф для обеспечения ПВО региона. Самолеты RAAF также были назначены для ведения противолодочного патрулирования.
Передовая группа 112-го кавалерийского полка под командованием майора Д.М. МакМейнса, слева Милн-Бэй в 16 : 00 22 июня 1943 года на борту эсминца , транспортов Брукс и Хамфрис, направляющихся в Вудларк. Прибыв в Гуасопа в 00:32 23 июня, американские войска высадились на шести десантных кораблях , Personnel (Ramped) (LCP (R)). Транспорты эсминца отправились в 04:00 в залив Милн. Австралийский береговой дозор, не будучи проинформирован о высадке, чуть не атаковал десант своими местными партизанскими силами, пока не услышал широкий акцент войск. Передовая группа провела разведку, установила оборону и объекты для сил вторжения, отметила пляжи для высадки и расчистила препятствия для подготовки к основной высадке.
Передовая группа 158-го пехотного полка под командованием подполковника Флойда Г. Пауэлла покинул Милн-Бэй 23 июня в 18:10 на борту вернувшихся "Брукс и Хамфрис". Их сопровождал отряд 59-й саперной роты и взвод связи 158-го пехотного полка. Прибыв в Киривину в полночь 24 июня, они приземлились в нескольких LCP (R) через канал, который проходил через риф к пляжу в Лосуия на Киривине. Разгрузка оказалась медленной из-за неопытности, и корабли не опустели до рассвета. Это создало угрозу воздушного нападения и означало, что корабли были вынуждены отходить частично загруженными. Тем не менее через три ночи они вернулись, чтобы выгрузить тяжелое оборудование связи и инженерное оборудование, оставшееся в их трюмах. Передовой отряд построил коралловую дамбу через риф, чтобы обеспечить посадку.
Operation Chronicle, 30 июня 1943 г. 25 июня 2600 солдат Woodlark Отряд под командованием полковника Джулиана В. Каннингема, состоящий из подразделений 112-го кавалерийского полка, 134-го дивизиона полевой артиллерии, 12-го батальона обороны морской пехоты (подполковник Уильям Х. Харрисон ) и квартирмейстерское, портовое, артиллерийское, медицинское и инженерное подразделения, военно-морское базовое подразделение и строительный батальон отправились в Таунсвилл, Австралия, на шести LST, с одним вспомогательным истребителем и двумя эсминцы Бэгли и Хенли в качестве эскорта.
После прибытия в Вудларк высадка началась в 21:00 30 июня. Операция не встретила сопротивления, и разгрузка была завершена быстро. Перед посадкой все оборудование было загружено в грузовики, что означало, что им можно было управлять прямо с LST. Это позволило быстро развернуться транспортным силам, которые смогли покинуть Вудларк до восхода солнца, тем самым избежав возможной воздушной атаки.
Между тем, Брукс и Хамфрис с другими войсками из залива Милн прибыли в 01:00 1 января. Июль. Процесс посадки войск на десантные десантные корабли Landing Craft Infantry (LCI) был отложен более чем на час, а выход на берег замедлился, так как рулевые на LCI дезориентировались и не могли правильно определить место приземления.. В результате два транспорта оставались у берега до 06:00. Дальнейшие эшелоны снабжения впоследствии прибыли в LCI и LST в течение 1 июля.
30 июня 2250 военнослужащих Kiriwina Force под командованием полковника Дж. Пру Херндона, состоящий из 158-го пехотного полка (за вычетом 2-го батальона), 148-го дивизиона полевой артиллерии с другими артиллерийскими, инженерными, артиллерийскими, медицинскими, противовоздушными и квартирмейстерскими войсками покинул Милн-Бей на борту двенадцати LCI. Их сопровождали два эсминца и два небольших прибрежных транспорта. Прибытие на Красный пляж недалеко от Лозуи, Киривина, высадка началась около рассвета. Хотя посадка не встретила сопротивления, как и на Вудларке, процесс выгрузки оказался медленным. Прибывшие на берег LCI оказались на мели в нескольких сотнях ярдов от пляжа, и только один из LCT смог пересечь песчаную косу, лежавшую на берегу. Сильный дождь и отлив также затруднили передвижение автомобилей, товаров и оборудования на берег. Последующие волны были отведены к северному берегу, где передовая группа построила коралловую дамбу, чтобы облегчить разгрузку автомобилей. 30 июня прибыл эшелон снабжения, состоящий из двенадцати LCT и семи LCM, которые простояли всю ночь на острове Гуденаф и были прикрыты другими четырьмя эсминцами и австралийским исследовательским кораблем Benalla.
За исключением разведывательных полетов и двух небольших бомбардировок Вудларка, японцы не предприняли никаких дальнейших действий в отношении оккупации островов. По словам историка Сэмюэля Элиота Морисона, это произошло из-за того, что операция была приурочена к другим операциям в Новой Гвинее и Новой Джорджии. В результате воздушного налета, совершенного двумя японскими самолетами 2 августа, четыре члена 112-го кавалерийского полка были ранены; это были первые боевые потери полка. Из-за скромных масштабов японских воздушных атак три австралийские истребительные эскадрильи на острове Гуденаф не потребовались, к большому удивлению их пилотов.
На Вудларке строительство Строительство аэродрома Вудларк было начато 20-м и 60-м строительными батальонами ВМС США 2 июля, и к 14 июля аэродром состоял из единственной взлетно-посадочной полосы размером 3000 на 150 футов (910 на 50 м), на которой можно было разместить <186 человек.>Дуглас C-47 Skytrains. К 21 июля взлетно-посадочная полоса была расширена до 5 200 футов (1580 м) взлетно-посадочной полосы и кораллового покрытия с прилетом 67-й истребительной эскадрильи 23 июля. В конечном итоге аэродром был расширен до 6 500 на 225 футов (1 980 на 70 м) с параллельной взлетно-посадочной полосой 6 000 на 60 футов (1830 на 20 м) со 110 стойками. Аэродром использовался как пункт остановки и заправки топливом. Вокруг Вудларка были построены оборонительные позиции с установкой зенитной и береговой артиллерии 12-го батальона обороны, а также пулеметными и 37-мм позиционными позициями на берегу. В заливе Гуасопа также была построена база по ремонту катера PT и десантных судов, а остров также использовался в качестве базы снабжения. 112-й кавалерийский полк оставался в Вудларке до конца ноября 1943 года; за это время он прошел дополнительную амфибийную подготовку. Однако другие тренировки не проводились, и большинство солдат полка не стреляли из винтовок, пока находились на острове.
Расчистка на Киривине для аэродрома На Киривине из-за сложности высадки тяжелого инженерного оборудования строительство аэродрома Киривина задерживалось. Из-за проливных дождей, мешавших строительству, Крюгер был недоволен ходом работ и заменил Херндона, командующего силами Киривина, полковником Джоном Т. Мюрреем. К 20 июля единственная взлетно-посадочная полоса размером 1500 на 150 футов (460 на 50 м) была расчищена и подвергнута грубой классификации. К концу июля взлетно-посадочная полоса была длиной 5000 футов (1500 м) и была готова к покрытию кораллами. Нет. 79-я эскадрилья RAAF начала боевые действия 18 августа. База гидросамолетов была также построена в Лосуии, состоящая из якорной стоянки и причала. База катеров ПТ была также построена в Луизе в октябре 1943 года, но была закрыта в феврале 1944 года. Остров также использовался в качестве базы снабжения.
В конечном итоге, продвижение союзников в Тихом океане с продвижение боевых действий дальше на запад означало, что ни одна из этих баз не играла значительной роли в военных действиях союзников. Тем не менее, Морисон утверждает, что высадка была осуществлена успешно и послужила цели предоставить десантным силам союзников возможность проверить теории и получить опыт, который окажется жизненно важным в дальнейшем в войне. Австралийский официальный историк Г. Хермон Гилл пришел к аналогичному выводу. Напротив, американский историк Джеймс Скотт Пауэлл отметил, что операция «Хроники» оказала неоднозначное влияние на 112-й кавалерийский полк: в то время как операция улучшила его способность проводить десантные высадки и действовать в джунглях, требования высадки и размещения гарнизона ограничивали возможности его перед вступлением в бой мужчины должны были пройти другие формы обучения.
Источники:
Источники: |
Источники: |
|1=().
