Войти
Координаты : 52.1934 ° N 13.4733 ° E 52 ° 11′36 ″ с.ш. 13 ° 28′24 ″ в.д. / / 52.1934; 13,4733
Телефонная станция комплекса, 1942 г. 
Телекоммуникационная служба Цеппелин 22 сентября 1939 года во время Польской кампании 
Бункер, созданный так, чтобы с воздуха выглядел как местное жильё. 
Фотография карты расположения структур военного комплекса в Цоссене: Maybach I. 
Укрытие от бомбежек типа Шпицбункер Maybach I и II представляли собой серию надземных и подземных бункеров, построенных в 20 км к югу от Берлина в Вюнсдорфе недалеко от Цоссена, Бранденбург, для размещения Верховного командования сухопутных войск (на Maybach I) и Верховного командования вооруженных сил (на Maybach II). во время Второй мировой войны. Наряду с комплексом военной крепости Зоссен, Майбах I и II были инструментальными точками, из которых осуществлялось центральное планирование полевых операций Вермахта, и они обеспечивали ключевую связь между военным и гражданским руководством Берлина на передовой. Комплекс был назван в честь автомобильного двигателя Maybach.
Бункер цеппелинов был построен рейхспостом по приказу верховного командования вермахта в конце 1930-х годов. Бункер был построен между 1937 и 1939 годами в районе так называемого шталага ( нем. Stammlager) в качестве центра разведки сигналов. Кодовое название для бункера было Amt 500, т.е., (почтовый) офис 500.
Конструкция представляла собой двухполосное продольное здание размерами 117 м × 22 м с прилегающей к нему трехэтажной пристройкой размером 57 м × 40 м. После нескольких изменений в проекте в 1938 году был добавлен третий вход. Названное зданием Рейхской почты ( нем. Reichspostgebäude), к нему можно было добраться на легких грузовиках, прямо над пристройкой с лестничной клеткой и лифтом. Южный туннель ( нем. Südstollen) соединял бункер с Maybach I и II на юго-западе.
Maybach I строился с 1937 года. В декабре 1939 года он был полностью готов к эксплуатации. Комплекс состоял из двенадцати трехэтажных надземных зданий, которые с воздуха выглядели как местные дома, и двух этажей соединенных между собой бункеров со стенами толщиной в два фута внизу. Глубже в подземных уровнях Maybach I были колодцы для питьевой воды и водопровода, системы воздушных фильтров для защиты от газовых атак и дизельные двигатели для поддержания работоспособности системы. Позже это место было замаскировано сеткой.
Maybach II был завершен в 1940 году и имел тот же дизайн с одиннадцатью надводными постройками.
Обвиняющие улики, оставленные заговорщиками заговора 20 июля против Гитлера, были обнаружены на Майбахе II в сейфе в Цоссене. Среди обнаруженных документов были выдержки из дневника Вильгельма Канариса, конспиративная переписка между агентами Абвера, информация о секретных переговорах между Ватиканом и участниками первоначально запланированного государственного переворота 1938 года, заговора Остера и данные о сопротивлении. деятельность лютеранского священника Дитриха Бонхёффера.
Между 15 и 17 января 1945 года Oberkommando des Heeres (Верховное командование немецкой армии - OKH) перебрался на Maybach I. Генеральный штаб армии переехал в Maybach II. В 1945 году это место подверглось сильной бомбардировке британцами и американцами, в том числе 15 марта в результате рейда, в результате которого был ранен начальник генерального штаба армии Ханс Кребс.
20 апреля 3-я советская бронетанковая армия угрожала штаб-квартире возле Цоссена. Генерал Кребс попросил Гитлера разрешения уйти и уничтожить важные предметы. К тому времени, когда Кребс получил разрешение, было уже слишком поздно что-либо разрушать. В полдень 20 апреля ОКХ эвакуировалось в Эйхе возле Потсдама и ОКВ в Крампниц, а русские прибыли днем, обнаружив, что это место пусто, за исключением четырех немецких солдат.
Два бункера Maybach были в значительной степени разрушены Советскими Вооруженными Силами в конце 1946 года, в соответствии с положениями соглашения четырех держав об оккупации Германии и приказа Союзного Контрольного Совета, хотя некоторые здания уцелели, включая почти полностью неповрежденные отдельные коммуникации. бункер Цеппелин. Цеппелин бункерного позже входили в состав Советского войны холодной установок эпохи в Вюнсдорфе под названием Ранет. Впоследствии были добавлены дополнительные бункерные сооружения для размещения центрального командования и связи Советской Армии в ГДР. Район был демилитаризован в 1994 году, когда последние российские войска покинули Германию.
Сохранились руины надземных входов в бункер. В этот район можно попасть во время экскурсий, а в музее книжного городка Вюнсдорфа представлены экспонаты, посвященные военной истории города и бункерным комплексам. Некоторые части подземного комплекса Maybach I остаются доступными через руины входных зданий вместе с соседним бункером связи Zeppelin, в то время как Maybach II почти полностью уничтожен.
Заметки
Библиография
