Войти
Модель португальской карраки Madre de Deus в Морском музее (Лиссабон) Madre de Deus ( Богородица ; также называемая Mãe de Deus и Madre de Dios) было португальским кораблем, известным своим невероятным грузом, который подогревалаппетит англичан к торговле с Дальним Востоком, в то время являвшимся монополией Португалии. Она возвращалась из своего второго плавания на восток под командованием капитана Фернана де Мендонса Фуртадо, когда попала в плен.
Построенный в Лиссабоне в 1589 г., он имел длину 165 футов (50 м), ширину 47 футов (14 м), весил 1600 тонн и мог перевозить 900 тонн груза. У нее было семь палуб, тридцать два орудия в дополнение к другому оружию, от 600 до 700 членов экипажа, позолоченная надстройка и трюм, заполненный сокровищами.
В 1592 году, в силе Пиренейского Союза, то англо-португальского договор 1373 был в бездействии, а также англо-испанская война все еще продолжается, Portuguese доставка была целью справедливо для Королевского военно - морского флота.
3 августа 1592 года (источники различаются по дате) английская военно-морская эскадра из шести человек, оснащенная графом Камберлендом и Уолтером Рэли, отправилась на Азорские острова, чтобы перехватить испанские корабли из Нового Света, когда португальский флот подошел к ним. Остров Корво. Англичане захватили ее после ожесточенного однодневного боя у острова Флорес.
Среди этих богатств были сундуки, наполненные драгоценностями и жемчугом, золотые и серебряные монеты, амбра, рулоны из высококачественной ткани, прекрасные гобелены, 425 тонн перца, 45 тонн гвоздики, 35 тонн корицы, 3 тонны булавы, 3 тонны мускатного ореха, 2,5 тонны бенджамина (высокоароматическая бальзамическая смола, используемая для парфюмерии и лекарств), 25 тонн кошенили и 15 тонн черного дерева.
Был также документ, напечатанный в Макао в 1590 году, содержащий ценную информацию о торговле Китая и Японии ; Хаклуйт отмечает, что он был «заключен в ящик из сладкого кедрового дерева и почти во сто крат покрыт тонкой тканью из каликута, как если бы это был несравненный драгоценный камень».
Во время стоянки в Дартмуте таран был украден любопытными местными жителями; он привлекал всевозможных торговцев, дилеров, кошельков и воров за многие мили вокруг. К тому времени, когда Уолтер Рэли восстановил порядок, груз, оцениваемый в полмиллиона фунтов (почти половина суммы казны Англии и, возможно, второе по величине сокровище после выкупа Атауальпы ), был уменьшен до 140 000 фунтов стерлингов.
|journal=( помощь )