Войти
| Mụ Giạ Pass | |
|---|---|
 Вершина перевала Му Гиа на маршруте № 12 Вьетнам-Лаос | |
| Высота | 418 метров (1371 футов) |
| Место расположения | Вьетнам - граница Лаоса |
| Диапазон | Аннамитовый хребет |
| Координаты | 17 ° 39'53 "N 105 ° 45'45" E / 17,66472 ° N 105,76250 ° в.д. / 17.66472; 105,76250 Координаты : 17 ° 39'53 "N 105 ° 45'45" E / 17,66472 ° N 105,76250 ° в.д. / 17.66472; 105,76250 |
  Расположение перевала Му Гиа на границе Вьетнама и Лаоса | |
Mu GIA Pass (Đèo Mu GIA, Quảng Bình) является горным перевалом в Чыонгшоне между северным Вьетнамом и Лаосом, расположенный в 90 км к северо - западу от Донгха, Вьетнам. Перевал находится на высоте 418 м над уровнем моря и соединяет национальную трассу 15 от Тан Апа во Вьетнаме с трассой 12 в провинции Хаммуан в Лаосе.
Во время войны во Вьетнаме перевал был основным пунктом входа в Тропу Хо Ши Мина через Лаос. В анализе ландшафта ЦРУ, подготовленном в феврале 1966 года, говорится, что Маршрут 15 пролегает «вверх по течению по узкой долине с крутыми склонами. Слева возвышаются зубчатые известняковые пики, справа - плато с плоской вершиной. Густой тропический лес охватывает всю территорию, что почти затрудняет наблюдение с воздуха. Дорога вырезана на крутом склоне холма, поскольку в большинстве мест на узком дне оврага не хватает места как для дороги, так и для ручья ". Из-за своей сложной географии перевал был определен как узкое место, и в результате был подвергнут сильным бомбардировкам сначала в рамках операции Barrel Roll, а затем в рамках операций Rolling Thunder и Operation Commando Hunt. К марту 1966 года было подсчитано, что 75% всего грузового движения в Лаос проходило через перевал.
12 апреля 1966 года 29 B-52 впервые атаковали перевал в ходе крупнейшей бомбардировки со времен Второй мировой войны, используя комбинацию подводных бомб и бомб замедленного действия на участке длиной 5 км, но перевал не был закрыт оползнями, поскольку на что надеялись. Второй удар B-52 был нанесен 26 апреля, но повреждения были устранены в течение 10 часов, и на следующий день были замечены колонны, использующие перевал. В сообщении ЦРУ отмечалось, что «коммунисты не пожалеют усилий, чтобы он оставался открытым». Несмотря на частые бомбардировки, ВВС США и ВМС США так и не смогли вывести перевал из строя на какой-либо длительный период времени. Народной армии Вьетнама (PAVN) также построил несколько объездных дорог вокруг перевала к востоку и западу от маршрута 12 в Лаосе и более поздних версий серии бензина, масла и смазки (ГСМ) трубопроводов через перевал. PAVN постепенно наращивали свою противовоздушную оборону вокруг перевала, сначала устанавливая зенитную артиллерию меньшего калибра (AAA), затем более крупного калибра (100 мм) AAA. К 1966 году вокруг перевала было обнаружено более 300 объектов AAA. К 1972 году ракеты SAM-2 прикрывали подходы к перевалу, вынуждая B-52 и боевые корабли сохранять дистанцию, уменьшая усилия по перехвату.
В 1967 году по просьбе Соединенных Штатов Министерства обороны, в JASON (консультативная группа) рассматривалась возможность подрыва тактического ядерного оружия на Mu GIA Пасс, чтобы остановить PAVN транспорт на Хо Ши Мина Trail. Ученый Джейсон советовал это, так как «США первого применение тактического ядерного оружия может привести Китай или Советский Союз, чтобы обеспечить аналогичное оружие для Вьетконга и Северного Вьетнама» в 2003 Congressional Record, Vol. 149, страница S3405 (10 марта 2003 г.).
