Войти
AHS Centaur после преобразования в госпитальное судно. Обозначение Красного Креста "47" можно увидеть на носу. Австралийские госпитальные корабли, использующие префикс AHS, были переделаны. гражданские корабли, использовавшиеся для оказания медицинских услуг во время Второй мировой войны. Все они были укомплектованы главным образом армейским медицинским персоналом.
Корабли разделились на две группы: австралийские корабли и голландские корабли, переданные правительству Австралии. Голландские корабли сохранили своих первоначальных голландских офицеров и яванских моряков с заменами из международного пула, добавляемыми по мере необходимости, и они также продолжали плавать под голландским флагом.
Третья группа, тесно связанная с островными кампаниями возле Австралии и австралийскими войсками, на самом деле была голландскими госпитальными судами, находившимися под контролем армии США.
Manunda - зарегистрированное в Австралии судно с экипажем, преобразованное в госпитальное судно в 1940 году. Первое плавание на Суэц В октябре 1940 года Манунда участвовал в кампаниях на Ближнем Востоке и в Тихоокеанском регионе, особенно в Новой Гвинее. Манунда присутствовала при бомбардировке Дарвина японцами, в результате чего она получила восстановимые повреждения. В сентябре 1946 года Манунда закончила свою военную службу и была возвращена своей материнской компании после ремонта, возобновив пассажирские перевозки вокруг побережья Австралии.
Wanganella была зарегистрированной в Австралии и Судно с экипажем переоборудовано в госпитальное судно в 1941 году. Оно было построено компанией Harland and Wolff Limited в Белфасте в 1932 году. Первоначально судно 9,576 брутто-регистровых тонн (GRT) должно было быть под названием Achimota и эксплуатируется британской и африканской компанией Steam Navigation Company, но из-за финансовых трудностей судно было продано Хаддарту Паркеру. Wanganella служила госпитальным кораблем с 19 мая 1941 г. по 1946 г., за это время она преодолела 251 011 морских миль (464872 км) и перевезла 13 385 раненых.
Centaur был зарегистрирован в Великобритании. австралийский экипаж. Его переоборудовали в госпитальный корабль 12 марта 1943 года. Он был торпедирован японской подводной лодкой I-177 14 мая 1943 года во время своего второго рейса в Новую Гвинею в качестве госпиталя. Из 332 медицинских работников и гражданского экипажа на борту 268 человек погибли.
The Oranje, зарегистрированное в Голландии судно водоизмещением 20565 тонн, принадлежащее Stoomvaart Maatschappy Nederland SMN Линия была завершена в 1939 году. Во время ее первого рейса в Джакарту была объявлена Вторая мировая война, и к тому времени, когда она достигла пункта назначения, Нидерланды были оккупированы Нацистская Германия. Капитану Оранже было приказано отправиться в Сидней и представить свой корабль властям Австралии. В то же время правительство Нидерландов проинформировало правительство Австралии о том, что Оранье будет переоборудовано в госпитальное судно за счет Нидерландов. Преобразованный на верфь острова Какаду, Оранже продолжал обслуживаться голландскими офицерами и яванскими (индонезийскими) моряками. Голландские госпитальные корабли Oranje работали в кампаниях на Ближнем Востоке, в Индии и на Тихом океане, совершив 40 рейсов за пять лет службы.
Другие корабли были тесно связаны с австралийскими войсками и кампании в регионе, хотя сами не австралийские госпитальные корабли.
The Maetsuycker, зарегистрированное в Нидерландах судно, 4,131 GRT, 361 фут 6 дюймов (110,2 м) в длину, принадлежит Koninklijke Paketvaart-Maatschappij (KPM) в Батавии, Голландская Ост-Индия, было завершено в 1937 году. За счет правительства Нидерландов он был преобразован в госпитальный корабль с экипажем из голландских офицеров и яванских (индонезийских) моряков для лечения 250 пациентов.
Он плавал под управлением армии США для использования внутри театра, но был голландским госпитальным судном, плавающим под голландским флагом и сертифицированным правительством Нидерландов в соответствии с Гаагской конвенцией. Она служила в Новой Гвинее и Юго-западной части Тихого океана (SWPA) в составе постоянного местного флота Командования SWPA с местным номером X 12.
Maetsuycker официально стал госпитальным кораблем США. на церемонии 4 февраля 1944 г. с обращением Генерального консула Нидерландов. Медицинский персонал армии США укомплектовал больницу.
The Tasman, зарегистрированное в Нидерландах судно, 4922 GRT, 392 фута (119,5 м) в длину, построенное в 1921 году., принадлежащая KPM Shipping Co. Batavia Dutch East Indies. Tasman был преобразован в госпитальный корабль за счет правительства Соединенных Штатов для перевозки 250 пациентов. Медсестры армии США помогали укомплектовать корабль. Однако он продолжал работать с голландскими офицерами и яванскими (индонезийскими) моряками. Он плавал под управлением армии США для использования внутри театра, но был голландским госпитальным кораблем, плавающим под голландским флагом и сертифицированным правительством Нидерландов в соответствии с Гаагской конвенцией. Она служила в Новой Гвинее и в юго-западной части Тихого океана (SWPA) в составе постоянного местного флота командования SWPA с местным «X» номером 16. Tasman находился в Авангарде на протяжении всей Тихоокеанской кампании и перевозил репатриированных военнопленных из Японии. лагеря для заключенных в Санто-Томас, Филиппины.
Два других корабля линейки КПМ, Офир и Мельхиор-Треуб, также были переоборудованы для использования в госпитальных судах и эксплуатировались в районе Индийского океана и Бомбея.
