Войти
| Строка 5 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| Обзор | |||
| Другое имя (имена) | R1a ( запланированное название). линия Синьминь (китайский : 莘 闵 线). скоростной трамвай Синьминь (китайский : 莘 闵 轻轨) | ||
| Статус | Зарезервированное южное расширение до Pingzhuang Highway | ||
| Locale | Minhang и Fengxian районов. Шанхай | ||
| Termini | Xinzhuang. Зона развития Минхан / Fengxian Xincheng | ||
| Станции | 19 | ||
| Служба | |||
| Тип | Скоростной транспорт | ||
| Система | Шанхайский метрополитен | ||
| Оператор (и) | Шанхай Нет.1 Metro Operation Co. Ltd. | ||
| Ежедневное количество пассажиров | 221000 (пик 2019 г.) | ||
| История | |||
| Дата открытия | 25 ноября 2003 г.; 16 лет назад (2003-11-25) | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 32,7 км (20,32 мили) | ||
| Количество путей | 2 | ||
| Персонаж | Надземные и подземные | ||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) | ||
| Электрификация | Воздушные линии (1500 вольт ) | ||
| Рабочая скорость | 80 км / ч (50 миль / ч) | ||
| |||
[
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Легенда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия 5 - это южная линия скоростного транспорта сети Шанхайского метрополитена. Он был открыт 25 ноября 2003 года и, несмотря на название, был четвертой линией, которая открылась. Наряду с линией 6 ее часто ошибочно называют линией «легкорельсового транспорта». Линия соединяет самую южную станцию линии 1, Синьчжуан с зоной развития Минхан в Минхан и Фэнсянь Синьчэн в Фэнсяне, оба в пригороде Шанхая. На системных картах линия окрашена в фиолетовый .
Масштабировать карту линии 5 Шанхайского метро после ввода в эксплуатацию южного расширения Линия 5 была построена по собственному решению района Минхан и является единственной веткой в системе Шанхайского метрополитена, построенной только с согласия правительства округа.
В 1998 году правительство района Минхан подписало контракт с Shanghai Jiushi Group. В 2000 году Джиуши подписал контракт между Alstom на покупку поезда и начал его строительство. В 2002 году компания Shanghai Modern Rail Transit Incorporated, дочерняя компания бывшего [zh ], начинает управление этой линией. 25 ноября 2003 года линия начала свою работу.
В 2005 году она начала использовать билетную систему IC Шанхайского метрополитена, которая позволила осуществлять пересадку на станции Синьчжуан; Между тем, управление этой линией было передано Операционной компании Шанхайского метрополитена № 1.
Ветвь с северной стороны Dongchuan Road идет прямо и пересекает Река Хуанпу до района Фэнсянь. Это первая станция метро, которая проходит через реку Хуанпу по мосту. Участок, который простирается от Дунчуань-роуд до Фэнсянь Синьчэн, начал строительство 30 июля 2014 года. Общая протяженность участка составляет 19,505 км, из них 7,74 км проходят под землей. 1 апреля 2015 года было одобрено технико-экономическое обоснование модернизации платформ и сигналов линии 5 для поддержки преобразования четырех вагонов в шесть вагонов. В октябре 2018 года по линии начали курсировать шесть вагонов, что ознаменовало завершение проекта расширения платформы. Остановки на подземной части этого расширения становятся первыми станциями метро на линии 5, когда расширение было введено в эксплуатацию в декабре 2018 года.
| Сервис. маршруты | Название станции | Соединения | Расстояние. км | Местоположение | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Английский | Китайский | ||||||
| ● | Синьчжуан | 莘庄 | 1 Цзиньшань  XZH | 0.00 | 0.00 | Minhang | |
| ● | Chunshen Road | 春申 路 | 1.58 | 1.58 | |||
| ● | Yindu Road | 银 都 路 | 1,08 | 2,66 | |||
| ● | Чжуаньцяо | 颛 桥 | 2,70 | 5,36 | |||
| ● | Бэйцяо | 北桥 | 2,55 | 7,91 | |||
| ● | Jianchuan Road | 剑川 路 | 2,17 | 10.08 | |||
| ● | ● | Dongchuan Road | 东川 路 | 0.97 | 11.05 | ||
| ｜ | ● | Jinping Road | 金 平 路 | 1,47 | 12,52 | ||
| ｜ | ● | Huaning Road | 华 宁路 | 1,48 | 14,00 | ||
| ｜ | ● | Wenjing Road | 文 井 路 | 1,45 | 15,45 | ||
| ｜ | ● | Зона развития Минханг | 闵行 开发区 | 1,10 | 16,55 | ||
| ● | Дорога Цзянчуань | 江川 路 | 1,50 | 18,05 | Минхан | ||
| ● | Сиду | 西 渡 | 2,04 | 20,09 | Фэнсянь | ||
| ● | Сяотан | 萧 塘 | 2,69 | 22,78 | |||
| ● | Авеню Фэнпу | 奉浦 大道 | 2,99 | 25,77 | |||
| ● | Huanchengdong Road | 环城 东路 | 2,28 | 28.05 | |||
| ● | Wangyuan Road | 望 园路 | 1,85 | 29,90 | |||
| ● | Озеро Цзиньхай | 金海湖 | 1,35 | 31,25 | |||
| ● | Фэнсянь Синьчэн | 奉贤 新城 | 1,48 | 32,73 | |||
| Pingzhuang Highway | 平庄公 路 | 3.06 | 35.79 | ||||
Примечание: частичное сообщение между Xinzhuang и Jinping Road началось 20 августа 2018 г. и закончилось 19 октября 2018 г. Отдельные службы, которые разделились на Dongchuan Road, которые обозначены как Xinzhuang - Dongchuan Road и Dongchuan Road - зона развития Минхан, началось 20 октября 2018 г. и закончилось 29 декабря 2018 г. в связи с преобразованием сигнальной системы участка Dongchuan Road - участок зоны развития Minhang и текущего 05C01 поезда. С 30 декабря 2018 года линия 5 имеет два маршрута обслуживания: Синьчжуан - Фэнсянь Синчэн и Дорога Дунчуань - зона развития Минхан. Пассажирам ветки зоны развития Минхан необходимо пересесть на Дунчуань-роуд, чтобы продолжить движение на север.
Вторая фаза может продолжиться на юг до города Хайвань.
| Сегмент | Начало | Длина | Станция(s) | Название |
|---|---|---|---|---|
| Синьчжуан - зона развития Минхан | 25 ноября 2003 г. | 16,61 км (10,32 мили) | 11 | (начальный этап) |
| Дорога Дунчуань - Фэнсянь Синьчэн | 30 декабря 2018 г. | 16,1 км (10,00 миль) | 8 | Южное расширение |
| Тип | Время изготовления | Серия | Комплекты | Сборка | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Тип C | 2002–2004 гг. | 05C01 | 17 | Tc ＋ Mp ＋ Mp ＋ Tc | Производство Alstom и Shanghai Electric. курсирует от зоны развития Минханг до улицы Дунчуань. Только поезда в Шанхайском метро без сочленения |
| Тип C | 2017–2018 гг. | 05C02 | 33 | Tc＋Mp＋M＋M＋Mp＋Tc | Изготовлено CRRC Changchun Railway Vehicles. Маршрут от Синьчжуан до Фэнсянь Синьчэн |
05C01 поезд
Поезд 05C02>Ссылки
