Войти
| Лилла Харри | |
|---|---|
 Церковь Лиллы Харри | |
  Лилла Харри Показать карту Сконе  Лилла Харри Показать карту Швеции | |
| Координаты: 55 ° 48′N 13 ° 12′E / 55.800 ° N 13.200 ° E / 55.800; 13.200 Координаты : 55 ° 48'N 13 ° 12'E / 55,800 ° N 13.200 ° E / 55,800; 13.200 | |
| Страна | Швеция |
| Провинция | Сконе |
| Уезд | Уезд Сконе |
| Муниципалитет | Муниципалитет Кявлинге |
| Площадь | |
| • Всего | 0,41 км (0,16 кв. Мили) |
| Население (31 декабря 2010 г.) | |
| • Всего | 371 |
| • Плотность | 909 / км (2350 / кв.) |
| Часовой пояс | UTC + 1 (CET ) |
| • Лето (DST ) | UTC + 2 (CEST ) |
Lilla Harrie (Шведское произношение: ) - населенный пункт, расположенный в муниципалитете Кевлинге, уезд Сконе, Швеция с 371 жителем в 2010 году.
Здесь находится Лилла Харри Вальскварн, старейшая мельница Швеции, основанная в 1509 году и купленная архиепископом. Покупка была одобрена и тем самым зарегистрирована. считал, что мельница намного старше.
В 1871 году Монс Ольссон стал арендатором мельницы после прохождения ученичества. Когда в начале 1900-х годов началась индустриализация, каменная мельница была заменена более современной валковой мельницей. Lilla Валковая мельница Harrie всегда инвестировала в хорошее качество и импортировала большую часть машин из Bühler в Швейцарии, которая сегодня считается лучшей из оставшихся производственных машин в мире.
Позже его сын Эдвин купил мельницу. Он заменил водяное колесо на водяную турбину, которая давала больше мощности потоку. Во время Второй мировой войны он купил новую дробильную фабрику в Швейцарии, которая, как считалось, сохранила самые лучшие машины и системы.
1955: Эдвин Хельге принял мельницу и модернизировал большую часть старой мельницы. Среди нововведений были бетонные силосы, которые помогли увеличить производственные мощности.
Основателя компании звали Нильс Холмквист, который родился в 1851 году. Он основал небольшой мастерская в Эстрабах, когда ему было 27 лет. Вместе с плотником Пером Паулссоном он производил, среди прочего, молотилки с конной тягой для длинной соломы, а затем и ångtröska. В 1890 году он купил старую кузницу в Лилле Харри. Помощник, Карл Тенгвалл, заранее подошел к Лилле Харри и встретил семью Холмквист со словами: «Что нам делать здесь, когда у нас так хорошо было в Остраби».
Сразу построили дом рядом с кузницей. Этот дом все еще стоит. Помимо ковки лошадей и ремонта крестьянского инвентаря, они начали изготавливать повозки, плуги, мотыги, культиваторы и многое другое. У Нильса Холмквиста было много ремесленников. Пару из них были Пер Паулссон и его сын Чарльз, которых наняли до 1910 года. Позже Чарльз основал свою собственную машину и до сих пор управляет машинами Полссона в деревне Лилла Харри.
Когда в 1905 году к деревне пришла железная дорога, работы стали непрактичными, и рядом с дорогой был куплен 1 акр (4000 м) земли. Первое промышленное здание было построено в 1906 году с источником энергии для машин в виде керосинового двигателя мощностью 8 л.с. (6,0 кВт). Это здание с надписью «draksvansfönster» на крыше. Штат составлял в 1918 году чуть более 100 человек.
Сын Карл Холмквист взял на себя управление операциями в 1932 году после смерти отца. Во время войны предприятие расширилось, и были построены новые здания для сварки и покраски. Карл Холмквист оставил пост генерального директора в 1956 году своему брату Густаву. Выставочный зал, который сейчас принадлежит Neuero, был построен в 1960 году. Огромный заводской зал (30 × 105 м) был построен в 1966 году, а год спустя третье поколение, Нильс Х. Холмквист, пришло к генеральному директору. В период рецессии 1960-х годов в поисках новых рынков строились моторные и парусные яхты. Штат 1976-135 человек. В основном из-за неэффективного рынка и запуска многострочной сети Betupptagare, которая, по слухам, из-за эрозии оборотного капитала, прекратила свою деятельность в 1981 году, спустя почти 100 лет.
Шведская армия под предводительством короля Карла XI разбила лагерь в Лилле Харри за месяц до столкновения. В ночь на 4 декабря 1676 года шведы совершили успешный фланговый маневр, переправившись через замерзший ручей Кявлинген. Тем самым удивил короля Кристиана V и его датскую армию, которые позже проиграли битву при Лунде. Стычка была одной из самых кровавых в скандинавских странах; 9000 солдат погибли.
