Войти
| Карл Венделл Рихтер | |
|---|---|
 лейтенант Карл Рихтер | |
| Родился | (1942-10-04) 4 октября 1942 г.. Холли, Мичиган |
| Умер | 28 июля 1967 (1967-07-28) (24 года). Вьетнам |
| Место захоронения | Кладбище Академии ВВС США |
| Приверженность | Соединенные Штаты Америки |
| Служба / филиал |  ВВС США |
| Годы службы | 1964–1967 |
| Звание |  Старший лейтенант |
| Подразделение | 421-я тактическая истребительная эскадрилья. 388-я тактическая истребительная эскадрилья |
| Битвы / войны | Вьетнамская война † |
| Награды | Крест ВВС. Серебряная звезда. Выдающийся летающий крест (4). Бронзовая звезда. Пурпурное сердце. Медаль воздуха (22). Премия Джабара |
Карл Венделл Рихтер (4 октября 1942 г. - 28 июля 1967 г.) был офицером ВВС США и опытным летчиком-истребителем во время войны во Вьетнаме.. В возрасте 23 лет он был самым молодым пилотом в этом конфликте, сбившим МиГ в бою воздух-воздух.
Карл В. Рихтер родился 4 октября 1942 года и был самым младшим из троих детей. Семья жила, и он окончил среднюю школу в Холли, штат Мичиган. С юных лет он интересовался авиацией, ему помогала его сестра Бетти, и к 18 годам он превратился в высококвалифицированного пилота. Его сестра снова вдохновила его подать заявление в Академию ВВС США, и он был назначен сенатором от Мичигана Филипом Харт и конгрессменом Уильямом Брумфилдом, окончивший июнь. 3 декабря 1964 года с комиссией младшим лейтенантом в регулярных ВВС.
Рихтер прошел 53-недельный курс обучения пилотов на базе Craig Air Force Base, Алабама, затем прошел 26-недельный курс подготовки по замене боевого экипажа в Nellis База ВВС, Невада, для квалификации в F-105 Thunderchief. Без предварительного заграничного отпуска он переправил новый F-105 прямо на Королевскую базу ВВС Таиланда Корат, Таиланд 6 апреля 1966 года и был назначен на 421-я тактическая истребительная эскадрилья вновь назначенного 388-го тактического истребительного авиаполка. Четыре дня спустя выполнял полеты над Северным Вьетнамом.
лейтенант Рихтер быстро стал исключительным летчиком-истребителем и использовал любую возможность для полета. Имея всего два года опыта военно-воздушных сил и даже меньше боевых действий, он стал лидером подразделения. Однажды, находясь в отпуске, он отказался от возможности поездки в Бангкок или Гонконг и вместо этого отправился в Накхон Пханом, где выполнял боевые задачи в O-1E Птичья собака.
21 сентября 1966 года Рихтер летел как Форд 03, лидер элемента, к северу от Хайфон с миссией по поиску зон SAM. Готовясь нанести удар по обнаруженному месту, он увидел два МиГ-17, пролетавших мимо. Оценив обстановку, начал приближаться к самолету противника. Он поразил МиГ из своей 20-мм пушки и поразил вражеский самолет.
Как только пистолет Рихтера разрядился, крыло МиГа сломалось, и он увидел, как пилот МиГа катапультировался. В более позднем комментарии Рихтер отметил: «... Это странно, но в каком-то смысле я был рад, что у него хороший парашют. Думаю, эта мысль пронизывает все наши умы. Он такой же спортсмен, как и я, летящий ради враг, конечно, но он летает на самолете, делает работу, которую должен делать ».
В возрасте 23 лет Карл Рихтер стал самым молодым американским пилотом, сбившим МиГ над Вьетнамом. Рихтер отправился в Сайгон, чтобы получить личные поздравления от генерал-лейтенанта Уильяма У. Момьера, командующего седьмой воздушной армией, и снова по личному приглашению премьер-министра Нгуен Цао Ко, когда он был награжден медалью за выдающиеся заслуги перед Вьетнамом.
Когда он приблизился к отметке в 100 вылетов, лейтенант Рихтер попросил разрешения совершить еще 100 вылетов, полагая, что его боевой опыт должен быть таким. используется для продвижения военных действий. 20 апреля 1967 года, когда он руководил вылетом F-105 для подавления обороны, его звено уничтожило или сковало несколько вражеских экипажей AAA и SAM., что позволило ударной группировке ликвидировать важную железнодорожную цель, несмотря на интенсивный огонь противника и неблагоприятные погодные условия, затруднявшие навигацию. Уже получив Серебряную Звезду, был награжден Крестом ВВС за свое мастерство и героизм в тот день.
На момент своей смерти лейтенант Карл Рихтер совершил больше вылетов над Северным Вьетнамом, чем любой другой летчик - 198 во всех официально зачисленных.
28 июля 1967 года, летя с новым пилотом, Рихтер заметил мост и приказал стажеру оставаться наверху и смотреть, как он катит свой F-105 к цели. Внезапно вражеская зенитная артиллерия открыла огонь по самолету и вынудила его катапультироваться. Его парашют растворился в тумане и облачном покрове. Ближайший спасательный вертолет уловил его звуковой сигнал и направился за сбитым пилотом. Рихтер скончался по дороге в больницу, получив тяжелую травму во время спуска, скорее всего, из-за того, что ударился о скалу из песчаника.
Рихтер похоронен на кладбище Академии ВВС США в Колорадо-Спрингс, Колорадо.
Мемориал на авиабазе Максвелл, Алабама. Статуя его изображение стоит на базе ВВС США Максвелл в Алабаме, с надписью:. «Кого мне послать и кто пойдет за нами? Вот я. Пошли меня. " (Исайя 6: 8)
Статуя его подобия стоит на Аллее Героев Академии ВВС США в Колорадо. Памятник был создан Гленной Гудакр. Был посвящен 27 мая 2008 г.
Дом в его родном городе Холли, штат Мичиган, назван в честь Рихтера и называется «Общественный центр Карла Рихтера».
Значок основного пилота ВВС США  | Крест ВВС |
 | Серебряная звезда |
   | Выдающийся летающий крест с V-образным элементом и тремя бронзовыми кластеры из дубовых листьев |
 | бронзовая звезда с V-образным устройством |
 | Purple Heart |
  | Air Medal с четырьмя серебряными дубовыми листьями |
| | Air Medal (требуется вторая лента из-за (расстояние между снаряжением) |
 | Благодарственная медаль ВВС |
 | Награда за выдающееся подразделение ВВС |
 | Признательная лента ВВС |
 | Медаль за службу национальной обороны |
  | Медаль за службу во Вьетнаме с бронзовой звездой кампании |
 | Награда за долголетие военно-воздушных сил |
 | Лента «Эксперт по стрелковому оружию» |
 | Знак отличия ВВС Вьетнама (2-й класс) |
 | Крест за доблесть Республики Вьетнам |
 | Медаль за кампанию во Вьетнаме |
Другие достижения
