Войти
 Камикава Мару в Амои, Китай, где-то между 1938 и 1940 годами. | |
| История | |
|---|---|
 Японская империя | |
| Имя: | Камикава Мару |
| Строитель: | Кавасаки, верфь Кобе |
| Заложен: | 5 августа 1936 г. |
| Спущен на воду: | 13 декабря 1936 г. |
| Приобретено: | 15 марта 1937 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 18 сентября 1937 г. |
| Не используется: | 29 мая 1943 года |
| Пораженный: | 15 июля 1943 года |
| Судьба: | Торпедирован и потоплен подводной лодкой ВМС США Скамп |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Kamikawa Maru-class тендерный гидросамолет |
| Водоизмещение: | Стандартное 6863 тонны |
| Длина: | 479 футов (146,0 м) |
| Ширина: | 62 футов (18,9 м) |
| Осадка: | 30 футов (9,1 м) |
| Установленная мощность: | 7600 л.с. (5700 kW ) |
| Силовая установка : | 1 дизельный двигатель Kawasaki-MAN, 1 вал |
| Скорость: | 28 узлов (52 км / ч; 32 миль / ч) |
| Вооружение: |
|
| На борту самолетов: | 12 гидросамолетов (24 хранящихся) |
| Авиационные средства: | Две катапульты, краны |
Камикава Мару (神 川 丸) тендерный гидросамолет в составе Императорского флота Японии (IJN). Первоначально корабль был построен на верфи Kōbe Shipyard Кавасаки и спущен на воду 13 декабря 1936 года как торговое судно для Kawasaki Kisen K. K. Line. 18 сентября 1937 года IJN реквизировал ее в качестве авиатранспортного корабля, и в 1939 году она была переоборудована в тендер на гидросамолет. Впоследствии корабль участвовал в Второй китайско-японской войне и Тихоокеанской кампании Второй мировой войны. 4 мая 1943 года Камикава Мару был торпедирован подводной лодкой USS Wahoo, но сумел пережить атаку. Однако 29 мая 1943 года Камикава Мару снова был торпедирован и потоплен подводной лодкой USS Scamp примерно в 250 милях (400 км) к северо-западу от Кавиенг, Новая Ирландия в 01 ° 36'S 150 ° 24'E / 1,600 ° S 150,400 ° E / -1,600; 150.400.
.
