Войти
 Островной дом из сувенирного буклета 1890-х годов | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Остров Дом |
| Оператор: | Нантакет и Кейп-Код пароходная компания |
| В сервисе: | Сентябрь 1855 г. |
| Не работает: | 1895 или 1896 г. |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики | |
| Тип: | Пассажирский паром |
| Тоннаж: | 536 тонн |
| Длина: | 184 футов (56 м) |
| Луч: | 29 футов 8 дюймов (9,04 м) |
| Движение: | Паровая машина с вертикальной балкой 1 × 120 л.с. |
Островной дом около 1895 года. 
Капитан Томас Браун. Island Home был sidewheel пароварка работает как паром, служащей острова Мартас и Нантакет во второй половине ХIХ века.
Island Home был построен в 1855 году в Гринпойнте, штат Нью-Йорк. Его оборудование было изготовлено на заводе Morgan Iron Works в Нью-Йорке. Леонард Мерритт, старший инженер компании New Haven Steamboat Company, руководил машиностроением.
Island Home впервые прибыл в Нантакет 5 сентября 1855 года под командованием капитана Томаса Брауна. Это была первая покупка новой Nantucket and Cape Cod Steamboat Co., которая была образована из Nantucket Steamboat Co. ранее в том же году, когда в Хайаннисе, штат Массачусетс, была построена новая железнодорожная станция. Он был 184 фута в длину, шириной 29 футов 8 дюймов и имел вес 536 тонн. Первоначально он плавал в водах между Хайаннисом и Нантакетом. Капитан Браун ранее командовал островными паромами Eagle's Wing и Massachusetts. За ним следовал капитан Натан. Мантер (1818–1897), который тридцать лет руководил Островным домом.
Island Home внесен в Американский регистр американского и иностранного судоходства Ллойда с 1859 по 1863 год как 450-тонное однопалубное судно. Морской регистр Нью-Йорка 1858 года перечисляет Island Home как 536-тонное судно.
Остров Хоум плыл по маршруту Нантакет-Хианнис до завершения ветки Вудс-Хоул железной дороги старой колонии в 1872 году; Впоследствии он плавал между Вудс-Хоул и Нантакетом.
В марте 1886 года Island Home стал одним из первых четырех пароходов, обслуживающих недавно организованные New Bedford, Martha's Vineyard и Nantucket Steamboat Co. (тремя другими были River Queen, Martha's Vineyard и Monohansett ).
Островной дом был продан компаниями New Bedford, Martha's Vineyard и Nantucket Steamboat Co. в 1895 или 1896 годах (источники различаются).
Рекорды Island Home снова появляются в 1897-1900 изданиях Record of American and Foreign Shipping как 184-футовое 30-тонное судно. Его владельцем был указан Mt. Vernon amp; Marshall Hall SB Co., его порт приписки как Нью-Бедфорд, и его хозяин как капитан Н.Х. Мантер.
Около шести лет Island Home использовалась как рабочая баржа для RB Little Co. из Провиденса. В 1902 году он был поврежден льдиной у берегов Нью-Джерси или Род-Айленда (источники различаются) и затонул.
В 2007 году новый автомобильный паром с дизельным двигателем MV Island Home начал курсировать между Martha's Vineyard и Woods Hole. Он был назван в честь парохода 19 века.
