Войти
 | |
| Прежний тип | SA (корпорация) |
|---|---|
| Промышленность | Городской транспорт |
| Судьба | Поглощенная OSY SA |
| Предшественник | IEM (Греческий : ΗΕΜ) |
| Основан | 1970 |
| Несуществующий | 2011 |
| Штаб-квартира | Афины, Греция |
| Обслуживаемая территория | Афины |
| Выручка |  21,031 млн евро (2010) |
| Чистая прибыль |  -59,182 млн евро (2010) |
| Владелец | Правительство Греции |
| Количество сотрудников | 1201 (май 2011) |
| Материнская компания | OASA SA |
| Веб-сайт | http://www.athens-trolley.gr/ |
ILPAP (греческий : Ηλεκτροκίνητα Λεωφορεία Περιοχής ηθηνών - Πειραιώς Η.Λ.Π.Α.Π. - Electric Buses of Athens Piraeus Area) была публичной греческой компанией, входившей в общую Афинскую систему общественного транспорта, ответственной за эксплуатацию сеть троллейбусов. ILPAP была основана 14 декабря 1970 года, а с 1998 года компания принадлежала Афинской организации городского транспорта (Organismos Astikon Syngoinonion Athinon - OASA, греч.: Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών - Ο.Α.Σ..
В марте 2011 года правительство Греции приняло Закон 3920 об объединении ILPAP с автобусная компания ETHEL SA Образовавшаяся компания получила название "OSY SA". (Греческий : ΟΣ Α.Ε.) и является дочерней компанией OASA SA. О слиянии было официально объявлено 10 июня 2011 года. Хотя слияние на уровне высшего руководства произошло немедленно, объединение бывших компаний на уровень эксплуатации и поддержки продвигается медленно.
Сеть состоит из 22 троллейбусных маршрутов, которые покрывают 390 километров в городских районах Афин. Парк насчитывал 366 троллейбусов производства Neoplan и Van Hool, 51 из которых сочлененные. Пройдено 10,6 миллиона километров, за год перевозится 80 миллионов пассажиров. По состоянию на май 2011 года в компании работало около 1200 сотрудников.
Старый троллейбус Biamax F600 (модель 1962 года)
Консервированный старинный троллейбус Fiat 656F линии Пирей-Кастелла
Троллейбус Neoplan в Афинах, 2009 г.
Троллейбус Van Hool в Афинах
Троллейбусная сеть
.
