Войти
 | |
| Слоган | безопасное обслуживание, вежливое обслуживание |
|---|---|
| Материнская компания | Министерство транспорта, Правительство штата Химачал-Прадеш |
| Основана | в 1958 году как Mandi-Kullu Road Transport Corporation (HRTC 02-10-1974) |
| Штаб-квартира | Главный офис HRTC, Шимла-171003, Химачал-Прадеш, Индия |
| Регион | Химачал-Прадеш |
| Зона обслуживания | Химачал-Прадеш, Уттаракханд, Пенджаб, Харьяна, Джамму и Кашмир, Уттар Прадеш и Раджастхан |
| Тип обслуживания | Автобусное сообщение |
| Маршруты | 2,573 |
| Депо | 29 |
| Флот | 3,158 |
| Тип топлива | Дизель, электрический автобус, мини-электрическая кабина |
| Веб-сайт | www.hrtchp.com |
Himac Hal Road Transport Corporation, также известная как HRTC, является государственной автотранспортной корпорацией штата Химачал-Прадеш, Индия. HRTC обеспечивает автобусные рейсы в города Химачал-Прадеша, а также в прилегающие и близлежащие штаты Уттаракханд, Пенджаб, Харьяна, Дели, Уттар-Прадеш, Джамму и Кашмир и Раджастхан. HRTC - один из первых RTC в Индии, который предлагает услугу онлайн-бронирования билетов на все типы автобусов.
Ниже приведены депо HRTC в Химачал-Прадеше:
Корпорация была основана совместно правительством Пенджаба, правительством штата Химачал-Прадеш и железными дорогами как Mandi-Kullu Road Transport Corporation в 1958 году для работы в Пенджабе и Химачал-Прадеше. Корпорация была объединена с Himachal Govt. Transport 2 октября 1974 г. и была переименована в Himachal Road Transport Corporation.
HRTC имеет свой корпоративный офис в Шимле и четыре дополнительных офиса в Шимле, Манди, Хамирпур и Дхарамшала, каждый из которых имеет интегрированную мастерскую. Имеет 29 складов, в каждой из которых есть региональная мастерская. HRTC также владеет 3 производителями кузовов автобусов, а также 3 заводами по восстановлению протектора шин с предварительным отверждением в Манди, Парваноо и. HRTC регулярно повышает водительские навыки своего персонала и обучает новых водителей в своих институтах подготовки водителей, расположенных в Манди, Хамирпур, Чамба, Саркагхат и Кулу.
Кроме регулярных рейсов, соединяющих Химачал с Чандигархом, Дели и Харидваром; HRTC управляет автобусами на одних из самых высоких автомобильных дорог в мире. Эти маршруты включают Лех-Дели, Шимла-Каза, Куллу-Каза, Манали-Реконгпео и другие. Маршрут Лех-Дели, обслуживаемый HRTC, имеет длину 1203 км и является самым длинным маршрутом любого RTC в Индии, время в пути составляет ок. 36 часов. Дороги на Кейлонг и Лех также считаются самыми опасными дорогами в мире.
Роскошные HRTC Volvo- 'The Hill Queen' 
Автобусы Semi-Deluxe имеют конфигурацию сидений 2X2, и HRTC взимает 20 рупий за проезд - больше, чем обычный тариф в этих автобусах. 
Автобусы производятся компанией Marcopolo на шасси TATA 1512C. Автобусы рассчитаны на 47 мест в конфигурации 2x3 и курсируют по обычным тарифам на 2000+ маршрутах. HRTC имеет парк из 3158 автобусов и делит свои автобусы на 5 категорий:
HRTC был первым оператором в Северной Индии, который начал предоставлять услуги Volvo на маршрутах Шимла-Дели и Манали-Дели в 2005 году на пробной основе. Общий парк Volvo и Scania в настоящее время составляет более 100 автобусов, из которых ежедневно курсируют автобусы из Дели в Шимлу, Манали, Дхарамшалу, Джогиндер Нагар, Байджнатх, Хамирпур, Налагарх, Чинтпурни, Джавала-джи, Патханкот, Чамба, Палампур, Ревалсар и Саркагхат. Автобусный парк «Химсута» HRTC включает модель Volvo 9400 на шасси B7R и Scania Metrolink HD 12,0 м. Эти 12-метровые автобусы имеют десять рядов роскошных полуспальных сидений и порты для зарядки. Дополнительные услуги включают бесплатный Wi-Fi, развлечения на борту и бутылки с водой. Автобусы также оборудованы камерами видеонаблюдения для безопасности пассажиров.
HRTC управляет автобусами Deluxe с кондиционером и конфигурацией сидений 2X2 на всех важных маршрутах, включая Дели-Шимла, Дели-Манали, Дели-Дхарамшала и другие. Автобусы также курсируют по нескольким внутригосударственным маршрутам, включая Манали-Шимла. Помимо роскошных автобусов Isuzu длиной 11,4 метра, в этот класс также входят автобусы производства JCBL и Amar на шасси WB 210, 243 и 222 дюйма производства TATA или Ashok Leyland. Автобусы оснащены 35 комфортабельными и роскошными автобусами. пассажирские сиденья с откидной спинкой.
HRTC управляет автобусами Deluxe с конфигурацией сидений 2X2 на маршрутах Дели-Дехра, Дели-Шимла, Дели-Манали, Дели- Маршруты Дхарамшала, Дели-Джогиндер-нагар, Дели-Байджнатх, Дели-Дхарампур, Чамба-Шимла и Манали-Шимла. Автобусы оснащены 31 комфортабельным и роскошным пассажирским сиденьем с откидной спинкой. Наряду со светодиодной подсветкой для каждого сиденья имеются порты для зарядки.
HRTC обслуживает 47- и 37-местные обычные автобусы на всех маршрутах. Автобусы имеют конфигурацию мест 2x3 и курсируют по обычным тарифам. Шасси 1512 и 1613.
Автобусы закуплены у TATA и Ashok -лейленд. Автобусы оборудованы пассажирскими креслами 2х2. Автобусы оснащены цифровыми табло назначения. Автобусы также оснащены пневматическими тормозами и усилителем рулевого управления. и добавлена новая технология, такая как автоматические двери и т. д.
Автобусы производства Goldstone способны проехать 250 км без подзарядки. Однако это зависит от дорожных условий и стиля вождения. Помимо полностью электрического двигателя с нулевым уровнем выбросов, автобус также оснащен несколькими передовыми технологиями. Автобус, названный «Хим Таранг», курсирует между перевалом Манали и перевал Ротанг в рамках инициативы правительства штата по охране окружающей среды. Он регулярно проходит по этому 50-километровому маршруту, который очень популярен среди туристов. Благодаря инициативе этот электрический автобус стал первым автобусом с нулевым уровнем выбросов, который курсирует в самом высоком месте в мире.. Недавно был представлен на местных маршрутах в Шимле
