Войти
 | ||||
| ||||
| > | 1947 | |||
|---|---|---|---|---|
| Прекращение деятельности | 1951 | |||
| Хабы | Афинский аэропорт Хелленикон | |||
| Размер флота | 8 | |||
| Пункты назначения | 16 | |||
| Штаб-квартира | Афины, Греция | |||
| Ключевые люди | Генерал Царпалис | |||
Hellenic Airlines (греч. : Ελληνικαί Αεροπορικαί Συγκοινωνίαι, также известный под буквальным названием Greek Air Transport ), часто сокращенно ΕΛΛ.Α.Σ. на греческом языке и иногда также известная как Hellas на английском языке, была авиакомпанией под флагом Греции, выполнявшей внутренние и международные рейсы с 1947 года. по 1951 г. Он был поглощен TAE греч. Nati onal Airlines в 1951 году.
Доставка отремонтированного B-24 Liberator компании Hellenic Airlines в аэропорту Хитроу в 1947 году. Король Греции Павел, только что вступивший на престол, и Королева Фредерика на заднем плане. В эпоху после Второй мировой войны, чтобы усилить конкуренцию в греческой авиационной отрасли, правительство Греции зафрахтовало в общей сложности 4 авиакомпании; Технические и авиационные эксплуатации (греч. : Τεχνικαί Αεροπορικαί Εκμεταλλεύσεις), или TAE, была частной авиакомпанией, которая прекратила свою деятельность до Второй мировой войны, но имела возобновил работу. Hellenic Airlines была основана в 1947 году вместе с Air Transport of Greece (греч. : Αεροπορικαί Μεταφοραί Ελλάδος) и Daedalus Airlines (греч. : Δαίδαλος).
Hellenic Airlines была совместным предприятием с Scottish Aviation, Ltd., которая получила 40% акций компании и греческого государства, а вооруженные силы совместно владели 60% акций компания. Со своей базы в Прествике, Шотландии компания Scottish Aviation тренировала греческие экипажи и обслуживала флот компании.
Hellenic Airlines выполняла рейсы два раза в неделю из Глазго / Прествик в Афины через Лондон, Париж. и Рим, используя свои B-24 Liberator, которые также служили Александрии, Каир и в течение короткого времени Тель-Авив. DC-3 Dakotas обслуживала внутренние рынки и Никосию, Кипр, начиная с марта 1948 года.
Греческий рынок авиаперевозок в 1940-х и 50-х годах не был устойчивым, и Гражданская война в Греции продолжала мешать транспорту, и все четыре авиакомпании изо всех сил пытались удержаться в воздухе. К 1950 году Дедал обанкротился. В связи с финансовыми трудностями всех трех оставшихся перевозчиков и для того, чтобы в 1951 году у Греции оставался перевозчик под флагом Греции, правительство Греции принудило объединить все три компании в TAE Greek National Airlines.
Карта маршрутов Hellenic Airlines с 1950 года Hellenic Airlines выполняла рейсы из Шотландии в Грецию и далее в Египет, Кипр и Израиль.
 Греция
|
|
Кипр
|
|
Флот состоял из одного переоборудованного ex- B-24 Liberator использовался для международных рейсов из Лондона в Афины и затем в Египет, и шесть Douglas DC-3 использовались для внутренних рейсов, а также в Кипр и Тель-Авив.
| Самолеты | Всего | Тип | Примечания |
|---|---|---|---|
| Douglas DC-3 | 6 | Винтовой самолет | |
| B-24 Liberator | 2 | Винтовой самолет | SX-DAA "Афинская дева" SX-DAB |
Египет
Соединенное Королевство
Франция
Италия
Израиль